Shimano GRX WH-RX570 28" sprednje kolo, disk, 12x100 mm

OPOZORILO
Informacije o namestitvi, nastavitvi in zamenjavi izdelkov, ki jih ne najdete v uporabniškem priročniku, dobite na mestu nakupa ali pri distributerju. Priročnik za prodajalca, namenjen profesionalnim in izkušenim kolesarskim mehanikom, je na voljo na naši spletni strani (https://si.shimano.com).
Zaradi varnosti pred uporabo natančno preberite ta »uporabniški priročnik«, ga upoštevajte za pravilno uporabo in ga shranite, da se boste lahko kadar koli sklicevali nanj.
Naslednja navodila je treba vedno upoštevati, da se izognete telesnim poškodbam in fizični škodi na opremi in okolici. Navodila so razvrščena glede na stopnjo nevarnosti ali škode, ki lahko nastane v primeru nepravilne uporabe izdelka.
NEVARNOST - Neupoštevanje navodil bo povzročilo smrt ali resne poškodbe.
OPOZORILO - Neupoštevanje navodil lahko povzroči smrt ali resne poškodbe.
PREVIDNOST - Neupoštevanje navodil lahko povzroči telesne poškodbe ali fizično škodo na opremi in okolici.

OPOZORILO
- Izdelka ne razstavljajte ali spreminjajte. To lahko povzroči nepravilno delovanje izdelka, lahko nepričakovano padete in se resno poškodujete.
- Pred vožnjo s kolesom preverite, ali so kolesa varno pritrjena. Nepravilna uporaba sprostitvene ročice osi lahko povzroči odpad kolesa ipd. in lahko povzroči resne poškodbe zaradi padca ali trka.
- Uporabite ustrezen tlak zraka, označen na pnevmatiki in platišču. Če je na pnevmatikah ali platiščih naveden največji tlak, ne prekoračite največjega tlaka s spodnjo vrednostjo. Višji tlak od navedenega lahko povzroči nenadno preluknjanje in/ali nenadno sprostitev pnevmatike ter povzroči resne poškodbe.
WH-R9270-TL / WH-R8170-TL / WH-RS710-TL: največji tlak = 7,5 bara / 109 psi / 750 kPa
WH-R9170-TL / WH-RS770-TL: največji tlak = 8 barov / 116 psi / 800 kPa
WH-RS370-TL: največji tlak = 6,5 bara / 94 psi / 650 kPa
WH-RX880-TL / WH-RX870-TL / WH-RX570-TL: največji tlak = 5 barov / 72 psi / 500 kPa
- Pred vožnjo s kolesom preverite kolesa, da se prepričate, da niso napere upognjene ali ohlapne in da na površini platišča ni zarez, prask ali razpok. Če opazite katero od teh težav, kolesa ne uporabljajte. Kolo se lahko zlomi in lahko padete. Preverite, ali se karbon ne lušči ali razpoka.
- Sestave cestnih koles ne uporabljajte na neutrjenih površinah. Sestava cestnih koles je namenjena utrjenim površinam. Če se kolesa uporabljajo na neutrjenih površinah, se lahko upognejo ali poškodujejo, kar lahko povzroči nesrečo.
- Sestave koles GRAVEL ne uporabljajte v težkih pogojih, na primer na neravnih cestah. Ne uporabljajte ga za spust s kolesom ali vožnjo tipa freeride, sicer se lahko kolo upogne ali kako drugače poškoduje, če je izpostavljeno močnemu udarcu, kar lahko povzroči nesrečo.
- Ne uporabljajte z zavornimi oblogami. Ta kolesa so zasnovana izključno za uporabo s kolutnimi zavorami. Z uporabo teh koles z zavornimi oblogami lahko poškodujete platišča in povzročite nesrečo, ki lahko povzroči resne poškodbe ali celo smrt.
- Preverite, ali sprostitvena ročica osi ne ovira rotorja kolutne zavore, tudi ko je popolnoma vklopljena. Če je sprostitvena ročica osi na strani rotorja kolutne zavore, lahko ovira rotor kolutne zavore, kar je nevarno. Če sprostitvena ročica osi ovira rotor kolutne zavore, jo takoj prenehajte uporabljati in se obrnite na mesto nakupa ali distributerja.
- Podrobnosti o osi E-THRU so navedene v uporabniškem priročniku za os E-THRU.
- Pnevmatike je treba namestiti in odstraniti ročno. Če je to težko, lahko uporabite ročico za pnevmatike iz smole za brezžična kolesa. V takih primerih ne pozabite preveriti, ali na površini platišča ni vdolbin, prask ali razpok, saj obstaja nevarnost poškodbe zračnega tesnila med pnevmatiko in platiščem, kar lahko povzroči uhajanje zraka. Pri karbonskih platiščih preverite, ali se karbon ne lušči ali razpoka. Na koncu se prepričajte, da ne uhaja zrak.
F12 (sprednja 12 mm os), R12 (zadnja 12 mm os) kolo (os pesta)
- To kolo se lahko uporablja samo v kombinaciji s posebnimi sprednjimi vilicami/okvirjem in osjo pesta. Če se uporablja v kombinaciji s katerimi koli drugimi sprednjimi vilicami/okvirjem ali osjo pesta, se lahko med vožnjo kolo odklopi od kolesa, kar lahko povzroči resne telesne poškodbe.

PREVIDNOST
- Upoštevajte, da je višji platišče lažje vpliva veter in povzroča nestabilnost vožnje.
Čas ogrevanja
- Kolutne zavore imajo določen čas ogrevanja in zavorna sila se postopoma povečuje skupaj z naraščajočim časom ogrevanja. Prepričajte se, da se zavedate takšnih povečanj. V nasprotnem primeru lahko izgubite nadzor nad kolesom, padete in se resno poškodujete. Enaka situacija nastane v primeru zamenjave zavornih ploščic ali rotorja kolutne zavore.