Shimano GRX Di2 ST-RX815/BR-RX810 Dual Control prestavljanje/hidr. zavora, 2x11, levo, Flat Mount, snake. 1000 mm + plošče L03A

OPOZORILO
Informacije o namestitvi, nastavitvi in zamenjavi izdelkov, ki jih ne najdete v uporabniškem priročniku, dobite na mestu nakupa ali pri distributerju. Priročnik za prodajalca, namenjen profesionalnim in izkušenim kolesarskim mehanikom, je na voljo na naši spletni strani (https://si.shimano.com).
Zaradi varnosti pred uporabo natančno preberite ta »uporabniški priročnik«, ga upoštevajte za pravilno uporabo in ga shranite, da se boste lahko kadar koli sklicevali nanj.
Naslednja navodila je treba vedno upoštevati, da se izognete osebnim poškodbam in fizični škodi na opremi in okolici. Navodila so razvrščena glede na stopnjo nevarnosti ali škode, ki lahko nastane v primeru nepravilne uporabe izdelka.
NEVARNOST - Neupoštevanje navodil bo povzročilo smrt ali resne poškodbe.
OPOZORILO - Neupoštevanje navodil lahko povzroči smrt ali resne poškodbe.
OPOZORILO - Neupoštevanje navodil lahko povzroči telesne poškodbe ali fizično škodo na opremi in okolici.

OPOZORILO
- Ker se lahko vsako kolo upravlja nekoliko drugače, odvisno od modela, se naučite pravilne tehnike zaviranja (vključno s pritiskom na zavorno ročico in lastnostmi upravljanja kolesa) in delovanja vašega kolesa. Nepravilna uporaba zavornega sistema kolesa lahko povzroči izgubo nadzora, kar lahko povzroči resne poškodbe zaradi padca ali trka.
- Izdelka ne razstavljajte ali spreminjajte. To lahko povzroči nepravilno delovanje izdelka, lahko nepričakovano padete in se resno poškodujete.
- Ta hidravlični zavorni sistem ima drugačne zavorne lastnosti kot zavorni sistemi tipa z zavoro na platišče, kar kaže na relativno veliko zavorno silo na začetku zaviranja (večjo kot pri tipu z zavoro na platišče); pred uporabo se dovolj seznanite z zavornimi lastnostmi. Če boste vozili kolo, ne da bi se temeljito seznanili z zavornimi lastnostmi, lahko zaviranje povzroči padec s kolesa z možnimi resnimi poškodbami ali smrtno nesrečo.
- Zavorna sila hidravličnega zavornega sistema se poveča z velikostjo rotorja kolutne zavore (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Ne uporabljajte 203 mm rotorja kolutne zavore. To bo pretirano povečalo zavorno silo, kar lahko povzroči izgubo nadzora nad kolesom, padec in resne poškodbe.
- 180 mm rotor kolutne zavore uporabite samo, če ne morete dobiti zadostne zavorne sile s 160 mm rotorjem kolutne zavore pri testni vožnji, na primer pri vožnji s cestnim kolesom z elektronsko pomočjo ali če je kolesar težek. V nasprotnem primeru lahko izgubite nadzor nad kolesom, padete in se resno poškodujete.
- Če se vam zdi zavorna sila prevelika ali premajhna, prenehajte z uporabo in se posvetujte z mestom nakupa ali distributerjem. Zaradi izgube nadzora nad kolesom lahko pride do nesreč ali padcev, ki lahko povzročijo resne poškodbe.
- Prste imejte dovolj daleč od vrtečih se rotorjev kolutnih zavor. Rotor kolutne zavore je dovolj oster, da lahko povzroči resne poškodbe prstov, če se prsti ujamejo v luknje premikajočega se rotorja.
- Med vožnjo ali takoj po sestopu s kolesa se ne dotikajte čeljusti ali rotorja kolutne zavore. Med zaviranjem se čeljusti in rotor kolutne zavore segrejejo, zato se lahko opečete, če se jih dotaknete.
- Ne dovolite, da bi olje ali mast prišli na rotor kolutne zavore in zavorne ploščice. Vožnja s kolesom z oljem ali mastjo na rotorju kolutne zavore in zavornih ploščicah lahko povzroči nedelovanje zavor in vodi do resnih poškodb zaradi padca ali trka.
- Preverite debelino zavornih ploščic in jih ne uporabljajte, če so debele 0,5 mm ali manj. V nasprotnem primeru lahko to povzroči nedelovanje zavor in vodi do resnih poškodb, ki jih povzroči padec ali trk.
- Ne uporabljajte rotorja kolutne zavore, če je razpokan ali deformiran. Rotor kolutne zavore se lahko zlomi in vodi do resnih poškodb, ki jih povzroči padec.
- Ne uporabljajte rotorja kolutne zavore, če je njegova debelina 1,5 mm ali manj. Ne uporabljajte ga tudi, če je vidna aluminijasta površina. Rotor kolutne zavore se lahko zlomi in vodi do resnih poškodb, ki jih povzroči padec.
- Ne uporabljajte zavor neprekinjeno. To lahko povzroči nenadno povečanje zavorne ročice, povzroči nedelovanje zavor in vodi do resnih poškodb zaradi padca ali trka.
- Ne uporabljajte zavor v primeru puščanja tekočine. To lahko povzroči nedelovanje zavor in vodi do resnih poškodb, ki jih povzroči padec ali trk.
- Ne uporabljajte premočno sprednje zavore. Če to storite, se lahko sprednje kolo zablokira in kolo se lahko prevrne naprej, kar povzroči resne poškodbe.
- Ker bo zahtevana zavorna pot med mokrim vremenom daljša, zmanjšajte hitrost. Zavore zategnite pravočasno in nežno. Lahko padete ali trčite in se resno poškodujete.
- Vlažna površina vozišča lahko povzroči, da pnevmatike izgubijo oprijem. Da bi to preprečili, zmanjšajte hitrost in zavore zategnite pravočasno in nežno. Če pride do tega, da pnevmatike izgubijo oprijem, lahko padete in se resno poškodujete.

OPOZORILO
- Opozorila glede originalnega mineralnega olja SHIMANO
- V primeru stika z očmi izperite oko s čisto vodo in takoj poiščite zdravniško pomoč. Stik z očmi lahko povzroči draženje.
- V primeru stika s kožo jo temeljito umijte z milnico. Stik s kožo lahko povzroči izpuščaje in težave.
- Zaščitite si nos in usta z zaščitno dihalno masko in uporabljajte v dobro prezračevanem prostoru. Vdihavanje pare ali hlapov iz mineralnega olja lahko povzroči slabost.
- Po vdihavanju par ali hlapov iz mineralnega olja takoj pojdite na mesto, kjer je svež zrak. Pokrijte se z odejo. Ostanite na toplem v stabilnem položaju in poiščite strokovno zdravniško pomoč.
- Čas ogrevanja
-Kolutne zavore imajo določen čas ogrevanja in zavorna sila se postopoma povečuje skupaj z naraščajočim časom ogrevanja. Zaradi izgube nadzora nad kolesom lahko pride do nesreč ali padcev, ki lahko povzročijo resne poškodbe. Enaka situacija nastane v primeru zamenjave zavornih ploščic ali rotorja kolutne zavore.