Shimano GRX ST-RX810L/BR-RX810F levi rad./hid. zavora, 2x11, Dual Control, Flat Mount, snake. 1000 mm + plošče L03A

OPOZORILO
Informacije o namestitvi, nastavitvi in zamenjavi izdelkov, ki jih ne najdete v uporabniškem priročniku, dobite na mestu nakupa ali pri distributerju. Priročnik za prodajalce, namenjen profesionalnim in izkušenim kolesarskim mehanikom, je na voljo na naši spletni strani (https://si.shimano.com).
Zaradi varnosti pred uporabo natančno preberite ta »uporabniški priročnik«, ga upoštevajte za pravilno uporabo in ga shranite, da se boste lahko kadar koli sklicevali nanj.
Naslednja navodila je treba vedno upoštevati, da bi se izognili osebnim poškodbam in fizični škodi na opremi in okolici. Navodila so razvrščena glede na stopnjo nevarnosti ali škode, ki lahko nastane v primeru nepravilne uporabe izdelka.
NEVARNOST - Neupoštevanje navodil bo povzročilo smrt ali resne poškodbe.
OPOZORILO - Neupoštevanje navodil lahko povzroči smrt ali resne poškodbe.
OPOZORILO - Neupoštevanje navodil lahko povzroči osebne poškodbe ali fizično škodo na opremi in okolici.

OPOZORILO
- Ker se lahko vsako kolo upravlja nekoliko drugače, odvisno od modela, se naučite pravilne tehnike zaviranja (vključno s pritiskom na zavorno ročico in lastnostmi upravljanja kolesa) in delovanja vašega kolesa. Nepravilna uporaba zavornega sistema kolesa lahko povzroči izgubo nadzora, kar lahko privede do resnih poškodb zaradi padca ali trka.
- Izdelka ne razstavljajte ali ga spreminjajte. To lahko povzroči nepravilno delovanje izdelka, lahko nepričakovano padete in se resno poškodujete.
- Ta hidravlični zavorni sistem ima drugačne zavorne lastnosti kot zavorne lastnosti tipa platiščne zavore, kar kaže na relativno veliko zavorno silo na začetku zaviranja (višjo kot pri tipu platiščne zavore); pred uporabo se dovolj seznanite z zavornimi karakteristikami. Če boste vozili kolo brez temeljitega seznanitve z zavornimi lastnostmi, lahko zaviranje povzroči padec s kolesa z možnim resnim poškodbam ali smrtno nesrečo.
- Zavorna sila hidravličnega zavornega sistema se poveča skupaj z velikostjo rotorja kolutne zavore (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Ne uporabljajte 203 mm rotorja kolutne zavore. S tem se bo prekomerno povečala zavorna sila, kar lahko povzroči izgubo nadzora nad kolesom, padec in resne poškodbe.
- 180 mm rotor kolutne zavore uporabite samo, če ne morete dobiti zadostne zavorne sile s 160 mm rotorjem kolutne zavore pri poskusni vožnji, na primer pri vožnji s cestnim kolesom z elektronsko asistenco ali v primeru, da je kolesar težak. V nasprotnem primeru lahko izgubite nadzor nad kolesom, padete in se resno poškodujete.
- Če se vam zdi zavorna sila prevelika ali premajhna, prenehajte z uporabo in se posvetujte z mestom nakupa ali z distributerjem. Zaradi izgube nadzora nad kolesom se lahko pojavijo nesreče ali padci, ki lahko povzročijo resne poškodbe.
- Prste imejte v zadostni oddaljenosti od rotirajočih rotorjev kolutnih zavor. Rotor kolutne zavore je dovolj oster, da povzroči resne poškodbe prstov v primeru, da bi se prsti zataknili v odprtine premikajočega se rotorja.
- Med vožnjo ali takoj po sestopu s kolesa se ne dotikajte strmen ali rotorja kolutne zavore. Med zaviranjem se strmeni in rotor kolutne zavore segrejejo, zato se lahko opečete, če se jih dotaknete.
- Ne dovolite, da bi olje ali mazivo prišli na rotor kolutne zavore in zavorne ploščice. Vožnja s kolesom z oljem ali mazivom na rotorju kolutne zavore in zavornih ploščicah lahko povzroči nedelovanje zavor in vodi do resnih poškodb zaradi padca ali trčenja.
- Preverite debelino zavornih ploščic in jih ne uporabljajte, če imajo debelino 0,5 mm ali manj. V nasprotnem primeru to lahko povzroči nedelovanje zavor in vodi do resnih poškodb, povzročenih s padcem ali trčenjem.
- Ne uporabljajte rotorja kolutne zavore, če je razpokan ali deformiran. Rotor kolutne zavore se lahko zlomi in vodi do resnih poškodb, povzročenih s padcem.
- Ne uporabljajte rotorja kolutne zavore, če je njegova debelina 1,5 mm ali manj. Ne uporabljajte ga tudi v primeru, da je viden aluminijast površina. Rotor kolutne zavore se lahko zlomi in vodi do resnih poškodb, povzročenih s padcem.
- Zavor ne uporabljajte neprekinjeno. To lahko povzroči nenaden porast zavorne ročice, povzroči nedelovanje zavor in vodi do resnih poškodb zaradi padca ali trka.
- Zavor ne uporabljajte v primeru uhajanja tekočine. To lahko povzroči nedelovanje zavor in vodi do resnih poškodb, povzročenih s padcem ali trčenjem.
- Ne uporabljajte prednje zavore premočno. Če to storite, se lahko prednje kolo zablokira in kolo se lahko prevrne naprej ter povzroči resne poškodbe.
- Ker bo zahtevana zavorna pot med mokrim vremenom daljša, zmanjšajte hitrost. Zavore zategnite pravočasno in nežno. Lahko padete ali trčite in se resno poškodujete.
- Vlažna površina vozišča lahko povzroči, da pnevmatike izgubijo oprijem. Da bi to preprečili, zmanjšajte hitrost in zavore zategnite pravočasno in nežno. Če pride do tega, da pnevmatike izgubijo oprijem, lahko padete in se resno poškodujete.

OPOZORILO
- Opozorila glede originalnega mineralnega olja SHIMANO
- V primeru stika z očmi izperite oko s čisto vodo in takoj poiščite zdravniško pomoč. Stik z očmi lahko povzroči draženje.
- V primeru stika s kožo jo temeljito umijte z milnico. Stik s kožo lahko povzroči izpuščaje in težave.
- Zaščitite si nos in usta z zaščitno dihalno masko in uporabljajte v dobro prezračevanem prostoru. Vdihavanje pare ali hlapov iz mineralnega olja lahko povzroči slabost.
- Po vdihavanju par ali hlapov iz mineralnega olja takoj odidite na mesto, kjer je svež zrak. Pokrijte se z odejo. Ostanite na toplem v stabilnem položaju in poiščite strokovno zdravniško pomoč.
- Doba ogrevanja
-Kolutne zavore imajo določeno dobo ogrevanja in zavorna sila se postopoma povečuje skupaj z naraščajočo dobo ogrevanja. Zaradi izgube nadzora nad kolesom se lahko pojavijo nesreče ali padci, ki lahko povzročijo resne poškodbe. Enaka situacija nastane v primeru zamenjave zavornih ploščic ali rotorja kolutne zavore.