Vittoria Barzo 29x2.25" G2.0 plašč, TLR, kevlar, prozoren
Vittoria Barzo 29x2.25" G2.0 plašť
Hitra XC pnevmatika, ki se ne izgubi niti na tehnično zahtevnejših trailih. Srednji del je zasnovan s poudarkom na čim enostavnejšem kotaljenju ob ohranjanju zelo dobrega oprijema. Posamezni čepi so na pnevmatiki razporejeni v formacijah "V", zaradi česar ima pnevmatika vrhunske samočistilne sposobnosti. Njihova štirikotna oblika nato zagotavlja dovolj stabilnosti in odpornosti. Vsak čep je dodatno opremljen z lamelo za maksimalno varnost v ovinkih.|
Konstrukcija vrvice in uporaba "XC-RACING", NYLON 120 TPI, lahka stranska stena skinwall v rjavi barvi
|
|
Inovativna zmes Graphene 2.0 za še večjo vzdržljivost, daljšo utečenost in največji oprijem na mokri podlagi
|
|
4C - Štiri zmesi v eni pnevmatiki
|
|
TLR - Tubeless Ready - različica brez zračnic
|
| Barva | prozorna |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| Premer kolesa | 29" |
| Širina plašča | 2,25" |
| Teža | 610 - 710 g info |
| TPI | 120 |
| ID izdelka | 86381 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabela velikosti | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Fobry den, tanto plast ma predsa bocnicu Anthracite a to je cislo 11A.00.016. Pozrite link: https://www.vittoria.com/eu/barzo-cross-country.html
Dobrý deň,
Tento plášť má kód 11A.00.015 (Para) a nie 11A.00.016
Dobre den, ale tento para plast ma bocnicu potom ciernu? Ten anthracite je potom ale cislo 11A.00.016. Pytam sa, lebo chcem si kupit tie cierne, TLR so zosilenou bocnicou a Graphenom 4C.
Dobrý deň,
Tento para ma bočnicu para a nie čiernu. Celý čierny dostupný u dodávateľa nie je.
Dobrý den , hladám plášt Vittoria barzo 2.25 bezdušový s hnedými bokmi , je to práve tento pod ktorý píšem ,alebo mi možte poslat link na ten s hnedými bokmi ? dakujem za info
Dobrý deň,
áno, tento plášť má hnedé bočnice ako na obrázku.
chýba popis, tak sa opýtam je to toto?
29 2.25 55-622 TLR XC Race Nylon 120 TPI Para 660g
Dobrý deň,
Áno je to plášť v špecifikácií 29 2.25 55-622 TLR XC Race Nylon 120 TPI Para 660g 11A.00.015
Dobry den.
Stale nie je info o naskladneni a možnom objednani?
Dakujem.
Pozdravujeme,
bude to pravdepodobne až na sezónu, teda niekedy v mesiacoch január/február.
Dobry deň je to plášť určený skôr do predu či dozadu?
Dobrý deň,
Plášť je univerzálny a môžete ho použiť aj vpredu a aj vzadu.
Super v daka🙂
A ste spokojny s Vittoriou značkou ?
A môžete mi prosim vás ešte vysvetlit čo znamenajú za názvom tie blk,para,G2.0 alebo pri tomto Vittoria Mezcal III 29x2.25 TNT G+ anth/blk/blk ti označenia od TNT anth?
Už mi viacerých pisala že nech idem do vittorii keď som písal že chcem maxxis alebo continental či schwalbe tuto znacku nepoznam až tak nikdy som sa jej nejak nevenoval🙂
Pekny deň
A dakujem
Dobrý deň,
Ja Vittorie nejazdím takže neviem povedať, keď tak skúste napísať do nášho fóra, určite sa nájde viacero užívateľov čo budú mať skúsenosti.
Blk/Para/anth sú farebné prevedenia. Blk je čierna, Para je svetlo hnedá (krémová) a anth je antracit. O technológiách plášťov Vittoria sa viac dozviete na stránkach napr. https://www.vittoria.com/eu/cross-country-tire-construction a https://www.vittoria.com/eu/graphene-2_0
Dobrý deň tento plášť je bezdušový systém? Ďakujem
Dobrý deň,
áno je ho možné použiť ako bezdušový.
Dobry den.
Dal by sa predsa nejak objednat tento plast?
Dakujem.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Doteraz som jazdil Maxxis Ikon TCR, jedny úžasné plášte, vzorka bola ale nižšia, v kameňoch Chorvátska som mal často defekt, skúsil som tieto plášte, nakoľko na cestnom biku jazdím Vittoria Corsa Graphen a zmes, vzorka sú vynikajúce. Na týchto zatial nemám všetky terény pojazdené ale zatiaľ plášte vynikajúce, dobre držia, výborný záber v lese, na kameňoch,zatiaľ maximálna spokojnosť. Vrelo odporúčam.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikPriporočam, za približno 3 tisoč km do sedaj niti ene predrtja. Zdržale bodo tudi v dežju. Pred tem sem uporabljal Maxxis Forekaster in Ardent in so vsekakor enakovredna zamenjava. Ne bodo se izgubile niti na slabšem terenu.
Samodejno prevedeno
Jólett a gumi köppeny a bringámra és idáig jóis .
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikNajboljše pnevmatike, kar sem jih kdaj nosil na gorskem kolesu
Samodejno prevedeno
@peter
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirniksedí dobre na zadnom kolese
zatial najlepsie xc plaste
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Prekvapivo velky valivy odpor, ale ak sa plast spravne nafukne, drzi aj na jemnej sotoline ako keby mal ocelove hroty
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Držiak na suchom podklade,vo vlhku nič moc.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik