Največji kolesarski portal v Srednji Evropi
Preverjena trgovina z več kot 1 500 000 naročili
Brezplačna dostava nad 99 €
Ekspresna dostava v 48 urah
4.9/5 ocena zadovoljstva
Več kot 50 000 izdelkov na zalogi
Možnost podaljšanega vračila do 100 dni
Največji kolesarski portal v Srednji Evropi
Preverjena trgovina z več kot 1 500 000 naročili
Brezplačna dostava nad 99 €
Ekspresna dostava v 48 urah
4.9/5 ocena zadovoljstva
Več kot 50 000 izdelkov na zalogi
Možnost podaljšanega vračila do 100 dni
Največji kolesarski portal v Srednji Evropi
Preverjena trgovina z več kot 1 500 000 naročili
Brezplačna dostava nad 99 €
Ekspresna dostava v 48 urah
4.9/5 ocena zadovoljstva
Več kot 50 000 izdelkov na zalogi
Možnost podaljšanega vračila do 100 dni
Največji kolesarski portal v Srednji Evropi
Preverjena trgovina z več kot 1 500 000 naročili
Brezplačna dostava nad 99 €
Ekspresna dostava v 48 urah
4.9/5 ocena zadovoljstva
Več kot 50 000 izdelkov na zalogi
Možnost podaljšanega vračila do 100 dni
Lokalizacija
Obrazec je poslan

Continental Cross King 29x2.20" ProTection TLR plašč, kevlar

43,99  savings
CENA 74,99 
Si našel boljšo ceno?
delivery_truck_speed
S kurirjem na tvoj dom Kurirska dostava DPD
Dostava v sredo 25. 3. 2026
replay
Podaljšana možnost vračila kar do 100 dni Več informacij
4,8/5
shopping_cart
več kot 500 strank
je že kupilo ta izdelek

Continental Cross King 29x2.20", ProTection TLR plašť, kevlar

Continental Cross King izhaja iz prejšnjega modela X-King, ki je zdaj izboljšan. Pri tem modelu sta bila preoblikovana vzorec in stranice, izboljšano vodenje smeri in celo zaščita proti defektu.
Lastnosti izdelka
V različici Performance ponuja novi Cross King visok TPI 3/180
Različica Protection ponuja novemu Cross Kingu brezkompromisnih 180 TPI z ojačano stransko steno
Vrhunska mešanica črnega čilija
Pnevmatika je zdaj na novo prilagojena za e-kolesa
Podrobnosti o izdelku
Barva črna
Brez zračnice Da
Material kevlar
Premer kolesa 29"
Širina plašča 2,20"
Teža 590 - 690 g info
TPI 3/180
Največji pritisk 44–58 psi
Mešanica Black Chilli
ETRTO 55-622
ID izdelka 51983
Uredniški video

Vrednosti, ki se pojavljajo pri plaščih
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
 
Tabela velikosti ETRTO Dimenzije v palcih
29" 50-622 29 x 2.00
    28 x 2.00
  54-622 29 x 2.10
    28 x 2.10
  55-622 29 x 2.15
    28 x 2.15
  57-622 29 x 2.25
  60-622 29 x 2.35
    28 x 2.35
  75-622 29 x 3.00
Pregled združljivosti med plaščem in platiščem
Tabela velikosti                  
Širina plašča v mm Platišče v mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                   X          
32                    X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
Ocene izdelkov  (26 ocen)
4,8/5
(26 ocen)
(23 ocen)
(1 ocena)
(0 ocen)
(2 oceni)
(0 ocen)

Kako ocenjujete izdelek?
Dodaj oceno
Pomagaj drugim, zbiraj točke in nakupuj do 15 % ceneje s sistemom zvestobe
Ocene verified Preverjeni nakupi
thumb_up5thumb_down

SK precital som si predchadzajuce hodnotenie a rad by som doplnil svoje skusenosti.

Co sa tyka nasadzovania plasta, kedze som v lete v Chorvatsku pravidelne defektoval akosi som sa trosku zdokonalil v nasadzovani plasta. Mal som predchodcu plasta Cross King, ktory sa volal X-King. Raz som ho nasadzoval desiatky minut. Postupne ucenim sa na vlastnych chybach a na zaklade rady, ktoru som dostal, pri nasadzovani plasta je potrebne aby bola patka plasta v celom obvode rafika v strede, kde je najmensi priemer a vtedy sa ho podari pomerne lahko nasadit. Uz sa mi to podarilo aj rukami bez mont-pak, cize nasadzovanie nemusi byt az take tazke.

Co sa tyka vhodnosti pouzitia najma do sucheho pocasia, ja ho mam nahodeny vzadu, vpredu mam plast s vacsim gripom. Ano nie je to plast vhodny do blata, ale isiel som uz aj v dazdi a vzadu sedi dobre. Je to ale o style jazdy, u mna je velky pud sebazachovy takze ak by som tomu viac "vytal" tak je mozne ze v mokrom terene by to nebolo to prave orechove.

No a nakoniec porovnanie s predchodcom X-King, s ktorym som bol velmi spokojny a jazdil som ho 3 sezony. Problem X-King plasta (predchodcu tohto Cross King plasta) bol viacerym znamy. Vystupky na plasti, ktore maju zabezpecit grip sa zacinali odtrhavat niektorym uz po prvom pouziti podla narocnosti terenu, v ktorom jazdili. Ja som svoj novy Cross King pokrstil hned druhou jazdou na Zelene pleso. Kto ste tuto trasu nesli, tak si predstavte hyper rock garden, plny kamenov vsetkeho druhu (okruhliakov, ostrych, pevne osadenych v zemi, pohyblivych) ale hlavne si ich predstavte tisice a trat pokrytu takymto terenom dlhe kilometre. Je to naozaj brutal. Plast nejavil ziadne podobne nedostatky ako jeho predchodca. Drzal perfektne. Navyse tato nova verzia ma vyrazne spevnene bocnice, cize je skutocne velmi odolny. Zatial som nemal gule prejst na bezdusaky, cize jazdim ho s dusou nafukany tesne pod 2 atmosfery a ziadny problem.

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up5thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Ja by som nemal odvahu jazdiť s dušou pod 2 atmosféry, asi nevieš čo je to Snake Bite defekt
Choď do bezduší, je to naozaj lepšie (už sa mi pár krát stalo, že som jazdil s klincom alebo tŕňom v plášti a ani som o tom nevedel, až doma som zistil vďaka mlieku na plášti, oprava bola jednoduchá vytiahnuť klinec potočiť kolesom a mohol som jazdiť ďalej). A aj tlaky sa dajú ešte znížiť (jazdím 1,2 vpredu a 1,5 vzadu) a tak zvýšiť komfort jazdy.

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Servus,
snake-bike som chytil uz 2-3 krat na povodnom X-Kingu. Na novom plasti sice som tolko toho este nenajazdil, ale jazdim 3 roky a okrem 3 defektov tohto roku, ktore uz pripisujem aj opotrebovanemu plastu som defekty nikdy doteraz nemal. Suhlasim, ze bezdusaky maju urcite svoje nesporne vyhody tak este co-to pojazdim s novym plastom a ked budem mat stastie ostanem asi verny dusi ak nie skusim bezdusaky .
Inac 2 roky som nikdy nenosil nahradnu dusu, prosto ako keby som zil v nejakom svojom vysnivanom svete, ze mne sa to stat nemoze. Odkedy nosim nahradnu dusu (zacal som tento rok), 2-krat v terene som uz menil a raz bol defektik taky z trna v Chorvatsku, ze az rano doma som zistil, ze je plast prazdny.
Kazdopadne vdaka za odporucanie a Tvoj cas!
cau

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ja som sa rozhodol pre bezduše, keď som raz na jeseň už skoro v tme totálne zablatený a premrznutý dostal defekt a nevedel som nájsť pôvodcu defektu v plášti (lebo tma blato a zima). Vtedy som si povedal že duše už nechcem ani vidieť a že ihneď konvertujem

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Za mě top plášť na XC, nebude tak rychlý jako třeba Maxxis Ikon - jezdím jen Conti.., ale ještě nikdy mě nezklamal, zvládne vše, co mu člověk naloží. Musí se to brát ale s rezervou. Není to sjezdový ani jiný heavy plášť. Vydrží dlouho v dobré kondici a za dobrou cenu. Nemyslím, že by za mokra byl horší. A když jsem jel lesním úsekem po kotouč v bahně asi 300 metrů tak mě odsud vytáhl - má i skvělé samočistící vlastnosti. Už mám druhou generaci, předtím X-King.. Doporučuji!

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Po 900km na trailoch a pretekoch musim konstatovat, ze ide o jeden vynikajuci plast. Pouzivam ho na XC jazdenie na prednom kolese ako bezdusak a pri spravom tlaku, co je v mojom pripade 1.35 bar (mam 70kg) to neskutocne lepi. Zaroven to nie je ziadny spomalovac, vali to celkom prijemne. Kombinujem to s RaceKingom vzadu a tato kombinacia skratka funguje. Plast zatial dokonca nejavi ani nejake vyrazne znamky opotrebovania.

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Nahodený ako bezdušák doma za cca 10 minút. Na druhý deň hneď jazda. Žiadna strata tlaku. Mám ho na zadnom kolese. Dobrý záber v suchom prostredí. Na mokrej tráve a v blate už trebalo trochu cit v nohách, ale tiež pekne zaberal. Pre mňa taký dobrý univerzál na zadné koleso.

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ak od neho človek neočakáva viac ako udáva aj samotný výrobca, nie je čo vytknúť. V suchom teréne grip postačuje takmer všade (možno s výnimkou hustého štrku), vo vlhkom a blatistom mierne stráca. Jazdím vzadu s Mountain king-om na prednom a pre hobíka spokojnosť.

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Vyborna pneumatika, jazdim s dusami takze ziadne tecenie neriesim, krasne sa s nou jazdi v akomkolvek terene, je to vyborna univerzalka

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Nahodenie na bezdušové bez problémov. Jazda v teréne aj na trajloch, držia dobre odporúčam.

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ideálne na traily, jazdil som v lete, v zime, výborná trakcia za každých podmienok.

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Som spokojný. Výborný plast. Dobre drží, dobre sa nahadzuje. Ideálny do predu.

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Spokojnosť,brzdné aj záberové vlastnosti postačujúce.Vozím ho vzadu.

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK max spokojnosť, jediná drobnosť, dosť ťažko sa nahadzuje na ráfik

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Spokojnost, rychly, lahky, dobry najazd, tesnost ok.

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK najlepsie pneumatiky ake som kedy vozil

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK výborný plášť na predné koleso, podrží

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK su vyborne, nahodene na zadné koleso

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Zatiaľ guma nesklamala v teréne

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Super...mozem len odporucit🔝

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK super, pevné bočné steny

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ci Ti nepredali nejakeho totalne prelezaneho starca, lebo guma starne a potom prepusta.

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

pokiaľ plášť prepúšťa a nedrží tlak, je možné ho reklamovať, kedže je TLR. Pre reklamáciu tovaru je potrebné vyplniť formulár a následne nám tovar zaslať späť do Hrádku. Návod ako postupovať nájdete tu : http://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK zmazal som moj zly koment, zmenil som nazor , tento plast je super a pouzivam ho dlho

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Presne, mám ho aj vpredu aj vzadu a obidva od začiatku prepúšťajú mlieko a doslova plačú. Tiež si ho už určite nekúpim...mám ich od jesene tak už ich dojazdím...

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Mam ho od februara, najazdene 1700km a neprepusta nic.

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
Obrazec je poslan
Dodaj Ocene
Obrazec je poslan
Vprašanja o izdelku
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,
prosím aká je šírka v mm cez bočnice ? Chcem ho voziť vpredu v kombináciíí s maxxis ikonom 2,2 vzadu. Bol by vhodnejši rozmer 2,2 pre cross kinga alebo 2,3 aby si šírkou sedeli? Pýtam sa lebo mám skúsenosť s plášťami schwalbe, ktoré sú pri rozmere 2,25 viditeľne užšie ako ikon 2,2. Ďakujem

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,

na 25 mm rafiku pri tlaku cca. 2.0 bar je to cez bocnice cca. 55mm (cez stuple 56mm).

Ikon ma trochu iny profil - v bocniciach je podobne siroky (pri rovnakom rafiku), cez stuple mierne uzsi.

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Jazdím na HT. Xc. a občas aj trail môžem skombinovať plast cross king s trail king a kde by bol aký plášť vhodný na predok alebo zadok ? alebo je lepšie mať obidva rovnaké ! a ktoré sú na xc jazdenie lepšie ? Ďakujem

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý večer,

tak ako som Vám odpovedal pri TrailKingu - kľudne môžete použiť plášte na obe kolesá - záleží však aj od podmienok a terénov v ktorých zvyknete jazdiť. CrossKing je o niečo "rýchlejší" plášť s jemnejším dezénom, TrailKing zase poskytne o niečo vyššiu oporu v technickejšom teréne.

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Zdravíčko, budete mať tento plášť aj vo verzii 2,4"...?

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Tento plášť sa v šírke 2,40" nevyrába. Je buď 2,20 alebo 2,30".

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Zaujímalo by ma ako sa líši od staršieho XKinga? Dík

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

Hlavnou zmenou je že plášť má odlišnú vnútornú konštrukciu a rozdiel je aj v dezéne - "výstupky" sú širšie a teda majú väčšiu plochu čo prispieva k väčšej priľnavosti a bezpečnosti v zákrutách.

Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
thumb_up1thumb_down
Obrazec je poslan
Nemška blagovna znamka z več kot 100-letno zgodovino proizvodnje obutve za kolesa, danes z bogato ponudbo pnevmatik in pokrovov ter pripadajočih dodatkov, kot so ventili, tesnila, montažne ročice itd. Izdelki so zasnovani v Nemčiji in del proizvodnje je neposredno proizveden tam. “Handmade in Germany”!

Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

K temu izdelku se lahko prilega
Zakaj nakupovati pri nas
Spoznajte prednosti nakupa
1 500 000+ naročil

Smo največja kolesarska spletna trgovina, ki ji zaupa na deset tisoče zadovoljnih strank.

Edinstven servis za stranke

Na voljo smo preko e-pošte, klepeta, telefona ali osebno v MTBIKER centru.

Aktivno podpiramo kolesarjenje

S tvojim naročilom podpiramo tudi razvoj kolesarstva.

Varni načini nakupa in plačevanja

Postopek plačila je varen in ponujamo ti številne možnosti.

Sistem zvestobe

Nagradili te bomo za nakup in tudi za kakovostne prispevke na MTBIKER forumu, v spletni trgovini, na vožnjah in v fotogaleriji.

MTBIKER center in razstavni salon

Obišči nas v trgovini pump-track ob progi ali v zgodovinski stavbi v središču Bratislave

navigate_beforeprejšnja navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up