Pinarello Dogma F SRAM Red AXS kolo, starry red
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
Pinarello Dogma F SRAM Red AXS bicykel
Pripravite se na poglede. DOGMA ni kot ostala kolesa. Nikoli ne deluje povprečno. Je rezultat dizajnerskega razmišljanja, funkcionalno umetniško delo. DOGMA se vedno razlikuje, pritegne pozornost in za znamko Pinarello bi bilo nemogoče ustvariti kolo drugače. Ker je lepota trden del DNK znamke. Pinarello že od začetka odlikuje sposobnost izstopati iz množice in ustvarjati kolesa, ki niso le vizualno edinstvena, temveč predvsem po svojih voznih lastnostih. Razmerje med obliko in funkcijo je stalna tema razvoja in prav DOGMA F predstavlja izjemno uravnoteženo povezavo obeh načel.
Nov karbon M40X
DOGMA se razvija. Spreminja svojo podobo, da bi spet presenetila. Nova sestava karbonskih vlaken M40X je bila preverjena na ultra lahkih modelih tudi na tekmovalnih kolesih ekipe Ineos Grenadiers. Ta material se odlikuje z izjemno visokim modulom trdnosti v natezni smeri, kar je omogočilo, da se lateralna togost najnovejše generacije DOGMA F dvigne na novo raven.
Ko detajli resnično odločajo
Vsaka oblika, vsak detajl in vsaka nova linija okvirja so bili zasnovani s ciljem znižati vrednost CdA za 0,2% (uteženo povprečje pri različnih kotih vpadnega vetra). Rezultat je serija drobnih, a bistvenih popravkov, razvitih s pomočjo najsodobnejših CFD simulacij in potrjenih z neštetimi urami v aerodinamičnem tunelu.
Spodnja okvirna cev
Spodnja okvirna cev je bila popolnoma preoblikovana. Zmanjšanje njene debeline izboljšuje čelno aerodinamiko okvirja in zmanjšuje celoten zračni upor.
Novo aero-kobilica sredinskega ležaja
Spodnja cev je hkrati zasukana za 3,5°, s čimer nastane kobilica, ki optimizira aerodinamiko območja sredinskega ležaja. Ta rešitev prinaša izboljšanje aerodinamične učinkovitosti za 1,2%.
Glavna cev
Značilna oblika čela glavne cevi, prvič predstavljena na modelu DOGMA F8 leta 2014 in kasneje široko kopirana s strani konkurence, je doživela nadaljnjo evolucijo. Volumen in širina sprednjega dela sta bila zmanjšana za 8 mm, kar prinaša boljši preboj skozi zrak in višjo aerodinamično učinkovitost.
Glavni ležaj
Za zožitev glavne cevi je bil zasnovan inovativen eliptični steber krmiljenja in popolnoma nov glavni ležaj z ležaji različnih premerov – širšimi spodaj in ožjimi zgoraj. Notranje vodenje kablov je bilo prestavljeno s strani na sprednji del stebra krmiljenja.
Prehodne osi
Nove, krajše prehodne osi izboljšujejo aerodinamiko in videz. Vijak na desni strani vilice je integriran neposredno v karbon, s čimer se je odpravila zunanja odprtina prejšnje generacije. Enako načelo je bilo uporabljeno tudi na zadnji strani z integracijo nosilca menjalnika.
Nova vilica Onda
Preoblikovana vilica z ožjim profilom, testirana s strani profesionalnih kolesarjev, izboljšuje aerodinamiko in zaradi 47 mm offseta hkrati povečuje stabilnost, obvladljivost in varnost pri visokih hitrostih pri spustih.
Integrirana objemka sedežne opore
Objemka sedežne opore je bila zmanjšana in popolnoma integrirana v sedežno cev. Ta rešitev zmanjšuje težo, izboljšuje vizualno čistočo okvirja in omejuje prodiranje prahu in potu v notranjost.
Nov Talon Fast
Integriran kokpit Talon Fast dosega še nižjo težo in višjo aerodinamično učinkovitost. Naravno zasukana lega ročic omogoča varnejše in stabilnejše zavzemanje aerodinamičnih položajev brez kompromisov pri obvladovanju.
Kolesa, ki jih pogosto peljejo tudi profesionalni športniki. Nekompromisno lahka in nekompromisno zmogljiva sredstva, opremljena z najboljšim, kar proizvajalci komponent ponujajo.
Karbonski okvir
Lahek, močan in prožen material, ki dobro absorbira udarce in povečuje udobje. Upoštevati je treba višjo ceno.
Hidravlične disk zavore
Zanesljive v vseh pogojih, boljša modulacija zavornega učinka z manjšo uporabo sile na ročici. Večja teža, zahtevnejši servis.
| Okvir |
TorayCa M40X, napeljava žic TiCR™, italijanska BB, odobreno UCI
|
| Vilica |
eTICR Onda s ForkFlap™, zgornji in spodnji krmilni mehanizem 1,5", ultra lahki ležaji krmilnega ležaja
|
| Menjalnik |
SRAM Red eTap AXS 12 prestav
|
| Menjalnik |
SRAM Red eTap AXS 12 prestav
|
| Kaseta |
SRAM Rdeča XG-1290
|
| Veriga |
SRAM Red 12 Speed
|
| Gonilke |
SRAM Red eTap AXS 12 prestav
|
| Zavore |
SRAM Red 2 batna čeljust, 160 mm rotor
|
| Kolesa |
PRINCETON PEAK 4550 DB
|
| Pnevmatike |
Pirelli P Zero Race 26 mm - črn, 127 TPI aramidni lomilec
|
| Sedežna opora |
Sedežna opora Pinarello Aero s 3D natisnjeno zgornjo sedežno objemko in vijaki iz titana
|
| Sedež |
MOST Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145 mm
|
| Krmila |
MOST Talon Ultra Light
|
| Trak za krmilo |
MOST Ultragrip Evo 3 mm - Črna
|
| Spol | Moški, Unisex |
| Leto modela | 2025 |
| Število prestav | 2x12 |
| Komplet | SRAM Red |
| Barva | zvezdnato rdeča |
| Material | karbon |
| Material kolesa | Karbon |
| Premer kolesa | 700C (28") |
| Zavore | Disk hidravlični |
| Vilica | Fiksna |
| ID izdelka | 380299 |
Vsa kolesa, ponujena v trgovini MTBIKER, so nova, nevožena, od uradnih distributerjev in vključujejo polno garancijo. Nekatere blagovne znamke ponujajo doživljenjsko garancijo na okvir po registraciji. Vse garancijske storitve so na voljo v prodajalnah MTBIKER, bodisi po osebnem dostopu bodisi po pošiljanju kolesa ali njegovih delov s kurirjem.
- Kolo je od proizvajalca vzeto iz škatle.
- Kolo je sestavljeno, preverjeno in nastavljeno (menjalnik, prestavna ročka, blažilec, vilica, kolesa ...).
- Kolo je skrbno zapakirano nazaj v škatlo in poslano
- Če kolo naročite za osebni prevzem ali dostavo na dom, vas bo kolo čakalo sestavljeno in pregledano.
- Če kolo naročite po kurirju na svoj naslov, morate doma storiti naslednje.:
- Odstranite kolo iz škatle in previdno odstranite zaščitno folijo in material.
- Namesti krmilo v prednji del (1 minuta, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev sprednjega kolesa na vilico (1 minuta, orodje ni potrebno, če je kolo opremljeno s hitrim mehanizmom).
- Opusti vijake na glavi sestavi, poravnaj krmilo s kolesom, zategni zgornji vijak na vilici in nato zategni glavo sestavo (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev pedala na gonilke, pri čemer je treba namazati navoj pedala in previdno namestiti na pravilno stran (1 minuta, potreben je 8 mm imbusni ključ ali 15 mm francoski ključ).
- Namesti sedežno oporo v okvir (10 sekund, orodje ni potrebno, če je okvir opremljen s sponko za hitro sprostitev).
- Napolni pnevmatike ter po potrebi vilice in amortizerje do zahtevanega tlaka (2 minuti, potrebna je tlačilka).
- Preveri zategovanje imbusov in hitrospustov (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 in 5 mm).
- Odpravi se na testno vožnjo! S kolesom ravnajte previdno, dokler se ne navadita drug na drugega. Če je kolo opremljeno s kolutnimi zavorami, bo njihovo delovanje od novega kolesa omejeno - polno moč bodo dosegle po 4-5 sunkovitih zaviranjih pri višjih hitrostih.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.
Novo -11% Pinarello Dogma X SRAM Red AXS kolo, črna zlata mat
13 999 €
-11%
CENA 15 699 €
Akcija -21% Giro Aries Spherical čelada, mat črna/rumena visma
239 €
-21%
CENA 319 €
Akcija -7% Vortex Hydroport nosilec za nosilec za steklenico
2,79 €
-7%
CENA 4,49 €
Smo največja kolesarska spletna trgovina, ki ji zaupa na deset tisoče zadovoljnih strank.
Na voljo smo preko e-pošte, klepeta, telefona ali osebno v MTBIKER centru.
S tvojim naročilom podpiramo tudi razvoj kolesarstva.
Postopek plačila je varen in ponujamo ti številne možnosti.
Nagradili te bomo za nakup in tudi za kakovostne prispevke na MTBIKER forumu, v spletni trgovini, na vožnjah in v fotogaleriji.
Obišči nas v trgovini pump-track ob progi ali v zgodovinski stavbi v središču Bratislave
arrow_outward
Trenutno ni pregledov