Wahoo ELEMNT ACE kolesarski računalnik

Prvi vtis - zgornji del naprave se bo med uporabo verjetno obrabil zaradi plastike, iz katere je narejena, testi omenjajo barvne prevleke, ki bi lahko pomagale zaščititi napravo med uporabo, zato se pustimo presenetiti.
Namesto velikega logotipa proizvajalca, animacije kolesa in možica na kolesu bi si želel informacijo o stanju baterije, saj menim, da je to ena najpomembnejših informacij za uporabnike. Čas zagona je sprejemljiv. Podatkovnih zaslonov nisem mogel prilagoditi, kot sem vajen pri navigaciji Garmin. Tisti, ki imajo izkušnje z Wahoojem, bodo verjetno bolj uspešni.
Naprava nima slovaške lokalizacije, vsa obvestila so v angleščini.
Senzor vetra ima verjetno svoj pomen, vendar podatke smatram za okvirne, ker ko je pihal bočni veter, ki me je skoraj zbil s kolesa, senzor vetra, vgrajen spredaj, sploh ni zaznal takšnega vetra.
Informacije o zavojih ocenjujem kot uspešne, poleg pojavnega obvestila na dnu zaslona, ​​ki je obarvano temno, sorazmerno z razdaljo do zavoja, tudi drsne puščice na vrhu prikazujejo spremembo smeri. Pojavna obvestila bi lahko imela različne barve glede na zavoj, kar bi morda tudi izboljšalo opaznost, trenutno imajo obvestila o zavojih enako barvo. Pot je zelo enostavno videti. Ko sem vklopil obvestila o razdalji vsakih 10 km, je to obvestilo prekrilo informacije o zavoju in sem ga moral izklopiti. Mislim, da bi bilo dovolj, da bi bilo prižgano približno 20 sekund, nato pa bi se lahko samodejno izklopilo, ker med vožnjo ni vedno mogoče biti pozoren na navigacijo. Zato sem ga izklopil.
Navigacija lahko deluje s potmi v formatu gpx, po približno dveh dneh poskušanja mi je uspelo takšno pot naložiti na napravo in po shranjevanju vožnje se podatki shranijo na e-pošto. Puščice poti v navigaciji imajo različne barve, pomena barvne razlike nisem mogel ugotoviti.
Kar se tiče povezovanja naprav drugih proizvajalcev, sem povezal radarje Garmin, ne morem reči, da se je radar povezal takoj, to mi je uspelo šele prvič. Po povezovanju se prikaže vrstica z ikono avtomobila in tudi na zgornji vrstici, ki jo je mogoče nastaviti na levo ali desno stran navigacije, se približujoči avto prikaže z ikono avtomobila.
Nisem mogel nastaviti, da se zaslon vklopi pred zavojem in se nato spet izklopi. Tak način bi verjetno tudi prihranil nekaj energije, vendar nisem prepričan, ali je to mogoče nastaviti.
Zgodilo se je, da je bilo med vožnjo treba napravo ponovno zagnati, kar je bila za nekatere stresna situacija, naprava pa jo je brez težav rešila in uspela obnoviti vse podatke o prevoženi poti. Tudi po ponovnem zagonu se je radar, ki je prej zavračal kakršne koli poskuse povezave, samodejno zagnal.
Zaključek – Mislim, da ima naprava spodoben potencial, vendar mora proizvajalec na njej delati. Zaenkrat se mi zdi nekoliko nedokončana in priznam, da sem bil sprva presenečen, da jo je proizvajalec v takšnem stanju izdal na trg. Vendar nisem strokovnjak, da bi jo lahko bolj profesionalno ocenil.

Prvý dojem – vrchná časť prístroja sa pri používaní asi ošúcha vzhľadom na plast z ktorého je vyrobená, v testoch sa objavujú zmienky a farebných krytoch ktoré by mohli pomôcť zariadenie pri používaní uchrániť, tak sa necháme prekvapiť.
Namiesto veľkého loga výrobcu, animácie bicykla a človiečika na bicykli by som privítal informáciu o stave batérie, pretože si myslím, že to je pre užívateľov jedna z najdôležitejších informácií. Čas spúšťania sa dá akceptovať. Nepodarilo sa mi prispôsobiť obrazovky s údajmi tak ako som zvyknutý pri navigácii Garmin. Tí čo majú skúsenosti s Wahoo budú asi úspešnejší.
Zariadenie nemá slovenskú lokalizáciu, všetky oznámenia sú v angličtine.
Senzor vetra ma asi svoj význam ale údaje považujem za orientačné pretože keď fúkal bočný vietor, ktorý ma skoro zhodil z bicykla, v prednej časti zabudovaný senzor vetra, takýto vietor vôbec neregistroval.
Za vydarené považujem informácie o odbočeniach, okrem vyskakujúceho oznámenia v dolnej časti displeja, ktoré sa farbí na tmavo, úmerne vzdialenosti k odbočke, zmenu smeru ukazujú aj rolovacie šípky v hornej časti. Vyskakujúce oznámenia by mohli mať rôzne farby podľa odbočenia, čo by možno tiež zlepšilo informovanosť, v súčasnosti majú oznámenia o odbočení tú istú farbu. Trasu je veľmi dobre vidieť. Keď som si zapol upozornenia na vzdialenosť každých 10 km, toto upozornenie prekrylo informáciu o odbočke a musel som ho vypínať. Myslím si, že by stačilo svietiť nejakých 20 s a potom by sa mohlo automaticky vypnúť, pretože pri jazde nie vždy je možné venovať sa navigácii. Takže som ho vypol.
Navigácia vie pracovať s trasami vo formáte gpx, po asi dvoch dňoch pokusov, podarilo sa mi takúto trasu nahrať do zariadenia , údaje po uložení jazdy ukladá do mailu. Šípky trasy pri navigácii majú rôzne farby, význam farebného rozlíšenie sa mi nepodarilo zistiť.
Keď ide o párovanie cudzích zariadení, spároval som radary Garmin, nemôžem povedať, že by sa radar spároval hneď, to sa mi podarilo iba prvý krát. Po spárovaní sa ukazuje pruh s ikonkou auta a tiež na hornej lište, nastaviť ho je možné na ľavú alebo pravú stranu navigácie, blížiace sa auto ukazuje ikonka auta.
Nepodarilo sa mi nastaviť displej tak aby sa zapol pred odbočkou a potom opäť zhasol, takýto režim by asi tiež vedel ušetriť nejakú energiu, ale nie som si istý či je to možné nastaviť.
Stalo sa že počas jazdy bolo potrebné zariadenie reštartovať, takýto pre niekoho stresujúci stav zariadenie zvládalo bez problémov a dokázalo obnoviť všetky údaje o prejdenej trase. Dokonca po reštarte automaticky nabehol aj radar dovtedy odmietajúci akékoľvek pokusy o pripojenie.
Záver – myslím si že zariadenie má slušný potenciál ale je potrebné aby výrobca na ňom popracoval. Zatiaľ sa mi zdá trochu nedotiahnuté a priznám sa že najprv som sa divil, že ho výrobca uviedol na trh v tomto stave. Nie som však odborník aby som to vedel posúdiť odbornejšie.

Odločil sem se, da vrnem napravo.

Naprava je prispela pokvarjena. Po zelo dolgem začetnem zagonu se je zataknila na zaslonu za seznanjanje. Po skeniranju kode QR prek aplikacije Wahoo se postopek seznanjanja ne nadaljuje.

Edino, kar lahko ocenim, je videz - okrasni sivi okvir je zelo ohlapno nameščen in škripa. Adapter za pritrditev naprave je klasično izdelan iz plastike, vendar ne vidim načina, kako bi ga v primeru poškodbe zamenjal. Za tako masivno napravo bi moral proizvajalec pomisliti na takšno možnost.

Glede na ceno me je proizvajalec razočaral.

Zariadenie som sa rozhodol vrátiť.

Zariadenie dorazilo nefunkčné. Po veľmi dlhom prvom nábehu ostalo zaseknuté na obrazovke párovania. Po naskenovaní QR kódu cez aplikáciu Wahoo App proces párovania nepokračuje.

Jediné čo viem zhodnotiť je vzhľad - ozdobné sivé orámovanie je osadené veľmi voľne a vŕzga. Adaptér na uchytenie zariadenia je klasicky z plastu, avšak nevidím spôsob, ako by sa dal v prípade poškodenia vymeniť. U tak masívneho zariadenia by mal výrobca na takúto možnosť myslieť.

Vzhľadom na cenu ma výrobca sklamal.