Maxxis Rekon Race 29x2.40" MaxxSpeed EXO plašč, TR, kevlar
Maxxis Rekon Race 29x2.40" MaxxSpeed EXO plašč
Maxxis Rekon Race je hiter semislik plašč, ki si je svoj vzorec izposodil od trail Rekona, vendar z manjšimi in širšimi izboklinami dezena. Njegova idealna uporaba je kot zadnji plašč v kombinaciji z bolj agresivnim sprednjim plaščem ali uporabljen spredaj in zadaj za dirke na suhi podlagi ali short tracku.|
MaxxSpeed - nova zmes s silicijevim dioksidom, zmanjšuje kotalni upor za 25 % in povečuje oprijem tudi v mokrem
|
|
EXO - zaščita stranskih sten plašča pred urezninami ali preboji
|
|
TR - Tubeless ready plašč je prilagojen za uporabo brez zračnice
|
| Barva | črna |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| Premer kolesa | 29" |
| Širina plašča | 2.4" |
| ETRTO | 61-622 |
| Teža | 760 - 890 g info |
| Kord | 120 TPI |
| Maks. tlak | 40 PSI |
| Tip plašča | Kevlar (zložljiv) |
| ID izdelka | 262215 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabela velikosti | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň,
tento plášť, je uvádzaný ako zadný, aj na stránke výrobcu.
Chcem sa spýtať, ak použijem tento plášť ako zadný, aký by ste mi odporúčali ako predný.
Už som si urobil svoj prehľad, avšak rád by som vedel váš názor, nezávisle odo mňa.
Rád by som použil tiež niečo od Maxxis-u.
Prípadne, keby ste odporúčali viac možností, tak v krátkosti, keby ste uviedli aj dôvod ... (úplne stačí iba slovne ... napr. lepší v blate, alebo viac na ľahké traily ... atd.)
Ďakujem
•
Dobry den,
jasne, radi s vyberom pomozeme
Ake pouzitie?
Osobne na traily vozim kombo Dissector/Rekon Race (alebo standardny Rekon pre vacsiu istotu), pripadne rychlejsou volbou bude dopredu napr. Ardent alebo Forekaster.
•
Dobrý deň môžem používať tieto plášte aj na predné aj zadné? Tieto plášte chcem používať na asfalt a jemnejší terén, na celodenný výlet v horách ale skôr Bratislava a okolie. Pre ľahšie šľapanie a menší valivý odpor a rýchlosť tu pre naše okolie keďže vlastním na trail bajku Maxxis Dissector 29x2.40" WT EXO+ TR 3C MaxxTerra tie si neviem predstaviť na celodenný výlet.
Mimochodom mám ráfik 29mm ďakujem
•
edit
Dobry den,
do suchych podmienok a na pevny podklad, sotolinu, prip. spominany asfalt kludne na predne aj zadne koleso. Na variabilnejsi teren odporucam Rekon Race skor len do zadu, a dopredu nieco s vyraznejsim bocnym vedenim - klasicky Rekon, prip. Ardent.
•
Dobry den, Je tento plast 29/2.4 whodny na 32mm ram kolesa?
Dakujem.
P
•
Dobry den,
ano, plaste mozete pouzit.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.
savings Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO pnevmatika, TR, kevlar
55,90 €
savings
CENA 79,99 €
savings Maxxis Ikon 29x2.40" EXO MaxxSpeed WT plašč, TR, kevlar
55,99 €
savings
CENA 79,99 €
Maxxis Forekaster V2 29x2.40" WT EXO+ 3C MaxxTerra pnevmatika, TR, kevlar
65,99 €
CENA 85,99 €
savings Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO ONE70 WT pnevmatika, TR, kevlar
45,99 €
savings
CENA 85,99 €
-24% Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed EXO plašč, TR, kevlar
59,99 €
-24%
CENA 79,99 €
savings Maxxis Aspen 29x2.40" EXO MaxxSpeed pnevmatika, TR, kevlar
43,99 €
savings
CENA 79,99 €
-26% Maxxis High Roller III 29x2.40" EXO+ 3CG pnevmatika, TR, kevlar
62,90 €
-26%
CENA 85,99 €
savings Maxxis Forekaster 29x2.40" WT EXO plašč, TR, kevlar
39,99 €
savings
CENA 69,99 €
savings Maxxis WELTER WEIGHT 29 x 2.0-3.0" zračnica, galusni ventil 48 mm
6,49 €
savings
CENA 9,99 €
-24% Continental MTB 28/29"x 1.75-2.5" zračnica, galusni ventil
od 4,49 €
-24%
CENA 9,99 €
-14% Maxxis FREERIDE 29x2.2 - 2.5 zračnica, galusni ventil 48 mm
8,90 €
-14%
CENA 10,99 €
savings Joe's Elite Racers brezdušni tesnilni gel, 500 ml
12,99 €
savings
CENA 21,99 €
Schwalbe Doc Blue Professional tesnilna tekočina za tubeless, 500 ml
18,49 €
CENA 23,99 €
Smo največja kolesarska spletna trgovina, ki ji zaupa na deset tisoče zadovoljnih strank.
Na voljo smo preko e-pošte, klepeta, telefona ali osebno v MTBIKER centru.
S tvojim naročilom podpiramo tudi razvoj kolesarstva.
Postopek plačila je varen in ponujamo ti številne možnosti.
Nagradili te bomo za nakup in tudi za kakovostne prispevke na MTBIKER forumu, v spletni trgovini, na vožnjah in v fotogaleriji.
Obišči nas v trgovini pump-track ob progi ali v zgodovinski stavbi v središču Bratislave
arrow_outward
Prvé pocity su - OK, ľahko sa nahadzoval, aj keď som musel použiť booster na nastrelenie pätiek. Plast po dofúkani pekne sadol, nehádzal,…. Odjazdených cca 300km od asfaltu až po mokrý terén. Za mna dobrý univerzál ( samozrejme nie do veľkého blata),Jedine mínus je, že horšie brzdí - dlho drží a potom naraz ustreli.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Po mesiaci mam za sebou 300km po asfalte lesných cestách, kameňoch a zvazniciach a zatiaľ drží v pohode. Jazdím nižšie tlaky 1,1 bar v predu a 1,4 vzadu. Ľahko sa nasadzuje. v blate presne podľa očakávania sa nespráva najstabilnejšie ale nejazdím veľa v blate tak sa to dá odpustiť zatiaľ nemám čo vytknúť
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikHitra in zanesljiva pnevmatika. V primerjavi z 2,35 brez zmesi maxx speed je opazna razlika. Pnevmatika je nekoliko hitrejša, bolje se drži terena, bolj prožna pri nižjih tlakih. Veliko zadovoljstvo v primerjavi z "osnovno" različico.
Samodejno prevedenoTrenutno imam na njih 800 km in 111 Spišských dirk.
Ľahký, rýchly, podrží, aj vydrží. Univerzálny plášť dá sa povedať. Dal som ho na zadné koleso a dopredu šiel maxxis aspen maxxspeed
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Skvělý rychlý plášť. Překvapivě i s dobrou brzdnou schopností.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
plast vyzera OK, aj dobre drzi, ale pouzivane zatial kratko
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
super plast
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Skvelý plášť, kupujem ho znovu po tretí krát na zadné koleso, jazdím náročné traily, šutre, korene, skoky, za mokra za sucha...všetko čo Liptov ponúka...akurát dnes po 2000km 50tis.v.m. rana jak z dela!! Tlak bol 2,5bar (nech to ide rýchlejšie po asfalte, inak vozím nižšie tlaky)mojich 77kg výšlap po asfalte, len tak z ničoho nič kým sme pili kávu 😅 asi už mal dosť 🤘
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Zdravím Vás, chcem sa spýtať, aký plášť používate do predu?
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikĎakujem
Na suhem je guma absolutno odlična. Ko se zmoči, spodnji del tekalne plasti doseže svoje meje, še posebej na tako dobro premočeni travi, blatu, asfaltu ...
Samodejno prevedenoPOSODOBITEV: njihove lastne zmogljivosti so odlične, žal pa bodo zdržale največ 400 do 800 km, kot pišejo drugi. Kupujte samo za dirkalna kolesa in jih izmenjujte s trenažnimi. Le tako lahko zdržijo večino sezone.
Samodejno prevedeno
Po asfalte v pohode, ale v teréne pri brzdení to moc nedrží.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikPočakaj še malo, po 500 km bo konec, kolega, to je gotovo.
Samodejno prevedenovozne lastnosti so sicer dobre
mne vydržal 800 km _ slabota
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik