FOX 38 Factory Grip2 29" vzmetene vilice, 170 mm, oranžne barve
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
FOX 38 Factory Grip2 29" vzmetene vilice
Enduro specialist z velikim gibom. Vilice Float 38, oblikovane za sodobno in brezkompromisno super enduro vožnjo. Bi lahko 2 mm večji notranji premer noge res pomenil tolikšno razliko? FOX pravi da. Ampak to je seveda več kot le tista 2 milimetra.Nove enduro vilice z visokim hodom FOX ponujajo hod med 160-180 mm in imajo eno skrito inovacijo, ki je druge vilice nimajo. Notranja oblika krmilne cevi vilic je ovalna, kar poveča togost brez večje teže. To tehnologijo ima zaenkrat le vilica FOX Float 38. Oznaka " Factory " pove vse. Najboljše tehnologije, ki jih lahko ponudi FOX, so na voljo v modelih serije Factory, vključno z izjemno vzdržljivim originalnim premazom Kashima Coat, ki zagotavlja, da vilice tečejo masleno gladko.
|
Dušenje GRIP 2: FOX je dušenje GRIP2 dvignil na višjo raven z dodajanjem patentirane tehnologije VVC visokohitrostnemu kompresijskemu krogu. VVC je patentiran variabilni sistem krmiljenja ventilov, ki omogoča zunanjo natančno nastavitev delovanja vzmetenja. Omogoča prilagajanje visoke in nizke hitrosti stiskanja ter visoke in nizke hitrosti odboja.
|
|
Lebdenje: lahek sistem zračnega vzmetenja FLOAT samodejno uravnoteži pozitivne in negativne zračne komore za večjo odzivnost in oprijem ne glede na nastavitev zračnega tlaka. Vozniki lahko natančneje nastavijo pozitivne karakteristike zračnih vzmeti z vložki Volume Air
|
|
Odzračevalniki: Vilice imajo odzračevalne ventile na zadnji strani spodnjih krakov, s katerimi lahko izenačite tlak v krakih vilic z atmosferskim tlakom. Različni pritiski v vilicah zmanjšajo občutljivost vzmetenja, zato ga lahko uravnotežite s preprostim pritiskom na ventil s prstom. Tlak v nogah se spremeni predvsem pri višjih temperaturah, npr. med intenzivno uporabo pri dolgih spustih ali na velikih nadmorskih višinah.
|
|
Kanali spodnjega dela noge: Novi zračno-oljni kanali omogočajo, da nakopičen zrak v spodnjem delu noge prehaja skozi drsne puše. Druga funkcija kanalov je omogočiti, da olje iz spodnjih nog doseže zgornja tesnila (o-obroče) in jih ohranja sveže namazane.
|
|
Plavajoča os: Nov sistem osi preprečuje, da bi spremenljiva širina sprednjega pesta vplivala na vzporednost nog vilic. Popolna poravnava zmanjša trenje med vzmetenjem, zaradi česar je bolj učinkovito in gladko. Mehanizem na desni nogi vilic lahko prilagodite točno svoji širini pesta, stiskanje nog pa pri umiku osi odpade.
|
|
Lok spodnjega dela noge: Most med spodnjima deloma nog ima novo zaobljeno obliko, kar povečuje togost vilic, hkrati pa ustvarja več prostora med mostom in okvirjem kolesa, ko so vilice popolnoma stisnjene.
|
|
Ovalno krmiljenje: notranja oblika krmilne cevi vilic je ovalna, kar povečuje togost z minimalnim povečanjem skupne teže
|
| Barva | oranžna |
| Hod vilice | 170 mm |
| Vrat vilic | stožčasti (tapered) 1 1/8" –1,5" |
| Teža | 2440 g (vključno z osjo in neskrajšanim drogom) |
| Oska | plavajoča QR thru-axle Boost 15x110 mm |
| Vilice | stožčasti 1-1/8" - 1,5" |
| Odmik | 44 mm |
| Nastavitev | HSC/LSC; HSR/LSR za 8 klikov (odboj, počasno in hitro stiskanje) |
| Dušenje | Spremenljivo krmiljenje ventila GRIP2 |
| Vzmetenje | EVOL Air Spring 2021 |
| Notranja prilagoditev noge | Kashima |
| Notranji premer noge | 38 mm |
| Velikost kolesa | 29" |
| Določitev | Enduro |
| ID izdelka | 140672 |
•
Dobry den,prosim Vas aky je to rocnik vyroby?Je mozno ocakavat aj 2024 a ak kedy?Dakujem
•
Dobry den,
jedna sa o rocnik 2022/2023, nove 2024 u nasho dodavatela zatial nedostupne.
•
Dobry den,dakujem za info,je mozne ocakavat v 2024 modely nejaku inovaciu oproti 2022/2023?
•
Dobry den,
nateraz Fox neoznamil ziadne vacsie zmeny ci uz v dizajne, konstrukcii alebo vnutornostiach. Na sezonu 2024 boli updatnute niektore zadne tlmice, Factory vidlice zatial nie.
Za zmienku prip. mozno stoji dodatocny upgrade sucasnej patrony, ktory je mozny vo viacerych aftermarket servisnych centrach (VVC damper upgrade),
•
Dobrý den, jaká je základní velikost kotouče u této vidlice?
•
Mohol by som to dať na ctm raptor 2023
•
Dobrý deň,
Raptor 2023 je model s 26" kolesami a táto vidlica je určená pre 29" kolesá. Okrem toho má zdvih 170 mm a Raptor je stavaný na výrazne menší zdvih. Do rámu ju nainštalujete ale nebude to ideálne nakoľko dôjde k výraznej zmene geometrie bicykla a neodporúčame to.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.
Vzmetene vilice RockShox ZEB Ultimate A3 29", sijajno črne barve
od 999 €
CENA 1 329 €
-7% Vzmetene vilice RockShox ZEB Ultimate A3 29", električne rdeče
od 999 €
-7%
CENA 1 329 €
Akcija -39% Vortex GO CLEAN sprej za razmaščevanje, 400 ml
5,29 €
-39%
CENA 9,49 €
Akcija -17% Vortex GO WATER REPELLENT vodoodbojno sredstvo, 400 ml
5,79 €
-17%
CENA 9,49 €
savings Pnevmatika Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed ONE70 EXO, TR, Kevlar
39,99 €
savings
CENA 85,99 €
savings Pnevmatika Maxxis Ikon 29x2.20" EXO TR, kevlar, tanwall
37,99 €
savings
CENA 69,99 €
savings Pnevmatika Maxxis Assegai 29x2.50" WT EXO+ TR 3C Maxx Grip, kevlar
47,99 €
savings
CENA 84,99 €
savings Guma Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO ONE70 WT, TR, Kevlar
44,99 €
savings
CENA 85,99 €
-26% Pnevmatika Maxxis High Roller III 29x2.40" EXO+ 3CG, TR, kevlar
62,90 €
-26%
CENA 84,99 €
Smo največja kolesarska spletna trgovina, ki ji zaupa na deset tisoče zadovoljnih strank.
Na voljo smo preko e-pošte, klepeta, telefona ali osebno v MTBIKER centru.
S tvojim naročilom podpiramo tudi razvoj kolesarstva.
Postopek plačila je varen in ponujamo ti številne možnosti.
Nagradili te bomo za nakup in tudi za kakovostne prispevke na MTBIKER forumu, v spletni trgovini, na vožnjah in v fotogaleriji.
Obišči nas v trgovini pump-track ob progi ali v zgodovinski stavbi v središču Bratislave
arrow_outward
Top vidla, niet co dodat. Sice drahsia oproti konkurencnym top modelom ale ak budget nie je jedno z hlavnych kriterii, ber.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Som s nou max spokojny
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik