Pnevmatika Schwalbe Racing Ralph 29x2.35" Evolution Addix Speed Super Ground, TLE, Kevlar
Pnevmatika Schwalbe Racing Ralph 29x2.35" Evolution Addix Speed Super Ground
Ob soočenju z ekstremnimi izzivi današnjih stez XC je bila pnevmatika Racing Ralph popolnoma spremenjena. Rezultat je super hiter in vsestranski profil XC , posebej razvit za zadnje kolo.|
Številni oprijemalni robovi na sredini tekalne plasti za super oprijem in odličen pospešek
|
|
Izstopajoči bloki za odličen bočni oprijem
|
|
Dobre kotalne lastnosti in izjemno tiha pnevmatika
|
| Barva | črna |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| Premer kolesa | 29" |
| Širina plašča | 2,35" |
| ETRTO | 60-622 |
| svet | Evolucija |
| Mešanica | Addix Hitrost |
| Tehnologije | Kačja koža, TL Easy |
| Priporočen tlak | 1,6 - 3,5 bar (23 - 50 PSI) |
| TPI | 67 TPI |
| Teža | 690 - 810 g info |
| Nosilnost | 125 kg |
| ID izdelka | 119702 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabela velikosti | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň,
včera som prezul tento plášť spolu s Racing Rayom (prakticky totožný), viete mi prosím povedať ako je možné, že oba plášte majú hrúbku iba cca 56 až 57 mm, keď podľa ETRTO majú mať 60 mm? To som si rovno mohol kúpiť šírku 2.25 a bol by aj ľahší. Vnútorná šírka môjho ráfika je 25 mm. Taktiež nerozumiem, prečo má jeden plášť hmotnosť cca 765 g a druhý cca 770 g, keď podľa stránky výrobcu Schwalbe majú mať hmotnosť cca 730 g.
Dobry den prajem,
2.25" verzia je este o cca. 1.5 mm uzsia ako 2.25". Kazdopadne plaste sa aj vo Vasom pripade este trochu "roztiahnu", pri 29 mm rafiku maju 2.35" po istom prvotnom usadeni sirku cca 58.5-59.0 mm, na uzsich rafikoch to bude veru naozaj zial este o par desatin menej.
Standardne hmotnosti plastov lietaju cca. +/- 5%, zial nie je to len problemom Schwalbe - prip. mozete nepouzite plaste vratit (https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html) a skusit objednat nove kusy, zial vo vacsine pripadov je realna hmotnost o tych par gramov viac ako udava samotne Shwalbe.
Ďakujem za odpoveď, opäť som o niečo múdrejší. Nasledujúce plášte vyskúšam novú značku.
S radostou
Netreba sa prip. bat aj "novych vyrobcov" - vyborne plaste ma aktualne v ponuke napr. Vittoria alebo Pirelli.
zdravo Zanima me ali je ta guma v izvedbi Superground ali Super Race. Po teži sodeč izgleda kot Superground, a bi raje bil prepričan. Hvala.
Samodejno prevedeno
Dobrý deň,
Jedná sa o Super Ground
Aký je rozdiel pri plášťoch Schwalbe Racing Ralph Super Race a Super Ground, keď sa premiestnujem jazdím aj asfalt na Mtb, ktorý by ste odporučili
Dobrý deň, prevedenie Super Ground ponúka o niečo väčšiu odolnosť, ochranu bočníc a životnosť, je však o pár gramov ťažšie - Super Race tak budú rýchlejšie, na pevných povrchoch a asfalte ešte o niečo citeľnejšie. Záleží tak od štýlu jazdenia, a osobných preferencií.
dobry den,
v pripade, ze dnes objednam, kedy mozem ocakavat dodanie (na predajnu v Hradku) ?
dakujem.
Dobry den,
plast je dostupny na externom sklade nasho dodavatela - dorucenie na vybrane odberne miesto je v tomto pripade do 3 pracovnych dni od vytvorenia objednavky.
Dobry den ake su prosim aktualne vyhliadky na dostupnost?
Dobrý deň,
Za 2-3 týždne od objednania by mohli byť u nás. Ak máte záujem, uveďte to do poznámky k objednávke.
Zdravim , aka je dostupnost ?
Ahoj,
plast sa vypredal zaciatkom marca, cakam na doskladnenie - odporucame si produkt pridat do Wishlistu a pride Vam automaticky notifikacia akonahle bude dostupny, ocakavame to v priebehu niekolkych tyzdnov.
Prip. je k okamzitemu objednaniu dostupny SuperGround 2.25" variant - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-racing-ralph-29x225-superground-snakeskin-tle-plast-kevlar.html.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Dve sezoni (celo leto) sem vozil SPECIALIZED Fast Trak + Renegade in po menjavi na SCHWALBE Racing Ralph + Racing Ray (vsi debeline 2,35") čutim nepričakovano razliko. Nižji kotalni upor na asfaltu, boljši oprijem na terenu, predvsem na zadnjem kolesu. Z drugimi besedami, opazen premik na bolje, ki ne izgine niti po 300 km.
Samodejno prevedenooprijem na vsaki podlagi, se je treba "poigrati" s pritiski, majhen kotalni upor
Samodejno prevedenoHitro, dober oprijem, TL zamet z navadno pumpo brez težav
Samodejno prevedeno
Nagyon precíz kidolgozás, könnyű és nagyon jól működik hátul.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
793g 2.35" a kolo 695-700g 2.25"
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikdober vsestranski
Samodejno prevedenoEno zvezdico sem vzel zaradi zavajajočih dimenzij širine pnevmatik. Na notranjem platišču širine 25 mm sem izmeril okoli 57 mm, medtem ko je imela tudi moja prejšnja guma Rocket Ron 29x2.25 enako širino in je bila zato lažja. Moram pa izpostaviti vozne lastnosti, ki so na zadnjem kolesu odlične, bolje zavira, bolje oprijema v klanec in se po mojem mnenju kotali vsaj tako dobro kot Rocket Ron.
Samodejno prevedenoSchwalbe znižuje stroške, pnevmatika je narejena v Indoneziji. Doslej nisem opazil negativnih strani. Kotali se odlično, z oprijemom na suhem asfaltu ni težav, prav tako odlično. Teža 732 g.
Samodejno prevedeno
a kde sa vyrábal predtým?
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Už ani v Indonézií nie, už len vo Vietname. Nové plášte už to mali uvedené aj na krabici, a tento Racing Ralph som mal s nejakým bielym povlakom, neleskol satak ako Racing Ray, alebo iné čo som kupoval predtým.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
slušne kombo
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Sklamanie oproti Rocket Ron 2.25". Jediné zlepšenie vidím v jeho šírke, ktorá pridáva viac stability a umožňuje bezpečnejšie klopiť zákruty.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikInak plášť oproti Ronovi viac prešmykuje na makadame a štrku v stúpaní. Tiež horšie odvaľuje, je taký ťarbavý aj na asfalte.
Neviem či je to chyba, ale môj kus mal zvláštný bielo sivý povlak a neleskol sa, akoby ta zmes bola inšia.
Najazdil som s ním prvý mesiac, cca 400km.
Po cca 400 km sa z plášťa začali odtrhávať bočné štuple. Dezén na niektorých miestach vyzeral rozdrobený. Mtbiker mi uznal reklamáciu a plášť vymenil. Pevne verím, že to bol iba vadný kus. Schwalbe jazdím niekoľko rokov, tisíce km, a toto som fakt ešte nezažil. Ralph bol môj prvý plášť s Addixom Speed, ktorý by mal byť najtrvácnejší, no nevyšlo. Ťažko hodnotiť jazdné vlastnosti, ale od začiatku plášť znel ako keby sa vyslovene žul na hocijakom tvrdšom povrchu, bolo jedno či na 1,7 alebo 2 baroch. Hodnotenie upravím podľa toho, ako bude fungovať vymenený plášť.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik