Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra plašč, kevlar
Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra plašť
Agresivna trail pnevmatika, ki jo je navdihnila hitra pnevmatika Ikon, primerna za mehkejši in zahtevnejši teren. Široki izbokline na sredini plašťa zagotavljajo nadzor pri močnem zaviranju, stranske izbokline v obliki Črke L pa zagotavljajo podporo pri velikem nagibu v ovinkih.|
EXO+ - kombinacija zaščit EXO in SilkShield
|
|
3C - tehnologija trojne zmesi ponuja minimalen kotalni upor in izjemno dolgo življenjsko dobo tekalne plasti
|
|
WIDE TRAIL (WT) - oblika pnevmatike je optimizirana za uporabo na platiščih z notranjo širino 30-35 mm
|
|
TR - Tubeless ready - kevlar zložljiva peta
|
| Barva | črna |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| Premer kolesa | 29" |
| Širina plašča | 2,40" |
| Maks. tlak | 40 psi/2.8 bar |
| TPI | 60 |
| Teža | 860 - 1000 g info |
| ID izdelka | 114009 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabela velikosti | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Je prosím tento plášť plne kompatibilný s Hookless ráfikom (TSS / Tubeless Straight Side)? Pokúšal som sa dopátrať na stránke výrobcu MAXXIS, ale nič relevantné som nenašiel. Ďakujem.
Dobrý deň,
veru, Maxxis to žiaľ v špecifikácii neudáva, kompatibilitu s hookless, resp. TSS ráfikmi uvádza iba pri svojich TR road a gravel/CX plášťoch.
Dobrý deň
Prosím Vás keď mám rafik so šírkou 25, môžem naň dať takýto širší plášť? Vopred vďaka
Dobry den,
na rafik s vnutornou sirkou 25mm mozete pouzit 2.40" plast bez najmensich problemov, bude sediet
Dobry den, kedy planujete dodat tento plast? Resp. doplnit dostupnost?
Dakujem!
Dobrý deň,
koncom apríla by mal byť skladom.
Zdravím, prosím vás jaké je ETRTO tohohle pláště?
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Maxxisy vozím od roku 2020. Musím uznať, že v bezdušovom prevedení som na nich za tú dobu mal iba jeden defekt (vlastnou vinou), inak absolútne spoľahnutie na odolnosť. Inserty nevozím, tlaky okolo 1,6-2 bary. To im dávam riadne bomby-šupy, rockgardeny naplno, skoky, priečne prekážky, nemusím sa báť pustiť to kade-tade. Zopárkrát som mal pocit, že som ich už musel načať/seknúť, no ony nič.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikNa rovine odvaľujú celkom slušne, nie je to galuska, ale rozhodne to nie je kotva.
Tento model je skôr do sucha, na blate a šotoline s ním chodím opatrne (už sa asi bojím , ale s prehľadom som s nimi zvládol i 5h dážď v horách.
Kúpil som šírku 2,4" miesto doterajších 2,6" kvôli úspore hmotnosti. 2,4" má reálne 910 g, 2,6" mali v rovnakej konfigurácii 1180 g. 2,6" sú úplný tank, no aj v tejto menšej šírke je priechodnosť vynikajúca.
egy kopott maxxis aspen után igazi felüdülés ezzel a lefelék Nagyon jól viselkedik és nem annyival lassabb, mint gondoltam.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikHja, a sárral is elég jó viszonyban van. Jól kapaszkodik felfelé is, szépen kipörgeti a nagyját..
Jó gumi. tetszik! Meglátjuk, mennyire lesz tartós.
Túto vzorku vozím v predu už rok a nesklamala (29x2,6), preto som dal aj do zadu tento model. Výmena v domácich podmienkach bez problémov, v teréne drží a dá sa naňho spoľahnúť. Odporúčam
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Zatial neodskusane , vymena za Schwalbe plaste tak uvidime , vahovo tazsie ale to mi neprekaza vyborna ochrana bocnic, zakupeny v akciovej cene
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Moje skúsenosti s pneu Maxxis sú len tie najlepšie. Model Rekon v šírke 2,40 som kupoval na e-bike.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Parádny do snehu a mokrejších podmienok, paradné drží
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Perfektní odvalování i přes skvělí grip
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
velmi spokojny, dobre slapu, odolne
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
skvely XC/Trail plast
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Ešte som neskúšal
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Kúpil som, nejazdil som. Mám z neho zmiešané pocity, pôjde dole z kolesa. Po nahodení na ráfik vypadá smiešne. Po nafúkaní je o 5mm užší ako pred tým nahodený REKON Race v rovnakom rozmere. Môže mať dobré vlastnosti, ale mám pocit ako keby som na bike nahodil plášť v šírke 2,25.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik