Shimano Saint M820 hid. sprednja zavora, Post Mount, kača. 1000 mm + plača. H03C
Shimano Saint M820 hid. sprednja zavora, Post Mount, kača. 1000 mm + plošča. H03C
Hidravlične disk zavore Saint M820. Sestavljen je iz vzvoda in čeljusti M820 ter cevi BH90. Zavore so napolnjene z mineralnim oljem in odzračene. Zavorne ploščice H03C.Na voljo tudi zadnja zavora.
| Namestitev | Spredaj |
| Tip zavore | hidravlični |
| Vrsta čeljusti | 4-batni |
| Skupna teža paketa | 659 g |
| Dolžina cevi | 1000 mm |
| Montaža | Na objemko (zavorna ročica), nosilec na drogu (čeljust) |
| Material | Aluminij/jeklo |
| Vsebina paketa | Zavorna ročica, čeljust M820, cev BH90, zavorne ploščice H03C |
| Zavorne ploščice | H03C |
| Polnjenje | Mineralno olje |
| ID izdelka | 109384 |
dobrý den, momentálne mám radenie shimano XT I spec II, je možné ho použiť aj s týmito brzdami cez nejaký adaptér? alebo musím dokúpiť nové radenie I spec B? je možné radenie I spec II namontovať extra s nejakou objímkou? vdaka za odpoved
Dobrý deň,
žiaľ, spätná kompatibilita nieje možná a neexistuje ani redukcia, či samostatná objímka, ktorá by umožňovala túto montáž. Potrebné je teda vymeniť aj radenie za kompatibilné, s touto brzdou.
Dobry den, poradte mi prosim aky adapter a aky 203mm kotuc je vhodny k tymto brzdam ked teraz mam 180mm - 6 dierovy kotuc…to iste potrebujem vediet aj k zadnej brzde kde mam teraz 160mm a chcem 180mm. Vopred dakujem za odpoved!
Dobry den,
na aky ram/vidlicu brzdy pojdu? Uchytenie kotucov je 6-dier alebo Centerlock?
Dakujeme za upresnenie, radi nasledne s vyberom pomozeme.
Je to presne tento bike: https://www.specialized.com/sk/sk/epic-hardtail-expert/p/171125?color=264134-171125
Kotuce su 6dierove a uchyt strmena post mount…dakujem
Dobry den,
adaptery:
P - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-adapter-predny-zadny-post-mount-pre-203-mm-kotuc-p532.html
Z - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-post-mount-sm-ma-adapter-predny-zadny-pre-kotuc-180-mm-p107591.html (Overte si vsak kompatibilitu Vasho ramu so 180 mm kotucmi s predajcom Vasho bicykla, je mozne, ze do zadnej stavby nemusi vojst.)
Kotuce:
- odporucame napr. kotuce Galfer: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/galfer-disc-wave-brzdovy-kotuc-203-mm-6-dier-p66000.html + https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/galfer-disc-wave-brzdovy-kotuc-180-mm-6-dier-18-mm-p104720.html
- prip. aj priamo Shimano: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-rt-mt905-brzdovy-kotuc-203-mm-6-dier-ice-tech-freeza-p165056.html + https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-rt-mt905-m-brzdovy-kotuc-180-mm-6-dier-ice-tech-freeza-p165055.html (prip. lacnejsie RT86).
Zdravím, je súčasťou balenia aj náhradná oliva, tŕň a také žlté bloky ktoré sa používajú na uchytenie hadice pri zatláčaní tŕňa? Ďakujem
Dobrý deň,
áno, tieto diely sú súčasťou balenia prednej brzdy.
NIe nie sú súčasťou balenia.... mne dnes prišli brzdy, predná, zadná....a žiadna náhradná oliva, iba jeden tŕň + červené (tenké) rozpery - keď sú namontované platničky...nič viac.... ani žlté bloky, na natĺkanie tŕňa....ani hrubá rozpera, používajúca sa pri odvzdušňovaní brzdy bez platničiek... som dosť sklamaný, tieto veci majú základné modeli od Shimana....
Pekný deň prajem, je možné tieto brzdy upevniť aj na XC bike ci sú určené len na zjazdové mašiny?
Dobrý deň,
Brzdy je možné namontovať aj na XC bicykel
Zdravim,mam brzdy Sram DB5,chcem to vymenit za Shimano Saint,treba k tomu niejaky adapter?
Zdravim, zalezi od ramu bicykla ale nepredpokladam, ze bude problem.
Ahojte, je možné na tieto páky uchytiť radenie SRAM X01, resp. máte nejaký adaptér na to?
Dobrý deň,
k týmto brzdám to žiaľ nejde. Treba normálne na objímku.
Dobrý den, brzdy su kompatibilné s radenim I spec B ?
Zdravim, brzdy su na klasicku objimku.
zdravim. sucastou balenie nie su brzdove platnicky???
Dobrý deň. Bolo by možné skrátiť hadicu na 900 mm?
Zdravim, ano. Do kosika treba vlozit aj tento produkt - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/kotucove-brzdy/skratenie-hydraulickej-brzdovej-hadicky.html
Áno ale uchytenie radenia je na aký systém ?
zdravim, jedna sa o ispec - b
OPOZORILO
Informacije o namestitvi, nastavitvah in zamenjavi izdelkov, ki jih ne najdete v uporabniškem priročniku, dobite na mestu nakupa ali pri distributerju. Priročnik za prodajalca, namenjen profesionalnim in izkušenim kolesarskim mehanikom, je na voljo na naši spletni strani (https://si.shimano.com).
Zaradi varnosti pred uporabo natančno preberite ta »uporabniški priročnik«, ga upoštevajte za pravilno uporabo in ga shranite, da se boste lahko kadar koli sklicevali nanj.
Naslednja navodila je treba vedno upoštevati, da se izognete osebnim poškodbam in fizični škodi na opremi in okolici. Navodila so razvrščena glede na stopnjo nevarnosti ali škode, ki lahko nastane v primeru nepravilne uporabe izdelka.
NEVARNOST - Neupoštevanje navodil bo povzročilo smrt ali resne poškodbe.
OPOZORILO - Neupoštevanje navodil lahko povzroči smrt ali resne poškodbe.
OPOZORILO - Neupoštevanje navodil lahko povzroči telesne poškodbe ali fizično škodo na opremi in okolici.
OPOZORILO
- Ker se lahko vsako kolo upravlja nekoliko drugače, odvisno od modela, se naučite pravilne tehnike zaviranja (vključno s pritiskom na zavorno ročico in lastnostmi upravljanja kolesa) in delovanja vašega kolesa. Nepravilna uporaba zavornega sistema kolesa lahko povzroči izgubo nadzora ali padec, ki lahko povzroči resne poškodbe.
- Izdelka ne razstavljajte ali spreminjajte. To lahko povzroči nepravilno delovanje izdelka, lahko nepričakovano padete in se resno poškodujete.
- Kolesarjenje navzdol in vožnja s prostim slogom sta sami po sebi nevarni dejavnosti. Voznikom se močno priporoča, da uporabljajo zaščitno opremo za glavo in telo ter pred kolesarjenjem opravijo temeljite varnostne preglede svojih koles. Zapomnite si, da vozite na lastno odgovornost, zato morate zelo natančno pretehtati svoje izkušnje in sposobnosti. Obstaja tveganje, da se lahko udeležite nesreče z resnimi poškodbami ali celo smrtjo.
- Pred kolesarjenjem se morajo vozniki navaditi na večjo moč te zavore.
- Zavorni sistem je zasnovan za kolesarjenje navzdol in za vožnjo s prostim slogom, njegova zavorna moč pa je veliko večja kot pri drugih zavorah. Če se ne seznanite z nivojem moči te zavore, se lahko udeležite nesreče, ki lahko povzroči resne poškodbe ali celo smrt. Poleg tega nastavitve zavor ne omogočajo vožnje po mestnih ulicah. Nenadno zaviranje lahko povzroči padec kolesa naprej, kar lahko povzroči resne poškodbe ali celo smrt.
- 203 mm in 180 mm rotorji kolutnih zavor zagotavljajo večjo zavorno moč kot 160 mm rotorji kolutnih zavor. Če boste vozili kolo, ne da bi se temeljito seznanili z zavornimi lastnostmi, lahko zaviranje povzroči padec s kolesa z možnimi resnimi poškodbami ali smrtno nesrečo.
- Poleg tega bodite zelo previdni in imejte prste dovolj daleč od vrtečega se rotorja kolutne zavore. Rotor kolutne zavore je dovolj oster, da lahko povzroči resne poškodbe prstov, če se prsti zataknejo v luknje premikajočega se rotorja.
- Med vožnjo ali takoj po sestopu s kolesa se ne dotikajte čeljusti ali rotorja kolutne zavore. Med zaviranjem se čeljusti in rotor kolutne zavore segrejejo, zato se lahko ob dotiku opečete.
- Pazite, da na rotor kolutne zavore in zavorne ploščice ne pride olje ali mast. Vožnja s kolesom z oljem ali mastjo na rotorju kolutne zavore in zavornih ploščicah lahko povzroči nedelovanje zavor in vodi do resnih poškodb zaradi padca ali trka.
- Preverite debelino zavornih ploščic in jih ne uporabljajte, če so debele 0,5 mm ali manj. To lahko povzroči nedelovanje zavor in vodi do resnih poškodb.
- Ne uporabljajte rotorja kolutne zavore, če je razpokan ali deformiran. Rotor kolutne zavore se lahko zlomi in povzroči resne poškodbe zaradi padca. Zamenjajte rotor kolutne zavore z novim.
- Ne uporabljajte rotorja kolutne zavore, če je njegova debelina 1,5 mm ali manj. Ne uporabljajte ga tudi, če je viden aluminijast površina. Rotor kolutne zavore se lahko zlomi in povzroči resne poškodbe zaradi padca. Zamenjajte rotor kolutne zavore z novim.
- Ne uporabljajte zavor neprekinjeno. To lahko povzroči nenadno povečanje zavorne ročice, povzroči nedelovanje zavor in vodi do resnih poškodb.
- Ne uporabljajte zavor v primeru puščanja tekočine. To lahko povzroči nedelovanje zavor in vodi do resnih poškodb.
- Ne uporabljajte premočno sprednje zavore. Če to storite, se lahko sprednje kolo zablokira in se kolo lahko prevrne naprej, kar povzroči resne poškodbe.
- Ker bo zahtevana zavorna pot med mokrim vremenom daljša, zmanjšajte hitrost. Zavore zategnite pravočasno in nežno. Lahko padete ali trčite in se resno poškodujete.
- Vlažna površina vozišča lahko povzroči, da pnevmatike izgubijo oprijem. Da bi to preprečili, zmanjšajte hitrost in zavore zategnite pravočasno in nežno. Če pride do tega, da pnevmatike izgubijo oprijem, lahko padete in se resno poškodujete.
OPOZORILO
- Opozorila glede originalnega mineralnega olja SHIMANO
- Pri rokovanju uporabite ustrezno zaščito za oči in preprečite vdor v oči. V primeru stika z očmi izperite oko s čisto vodo in takoj poiščite zdravniško pomoč. Stik z očmi lahko povzroči draženje.
- Med rokovanjem uporabljajte zaščitne rokavice. V primeru stika s kožo jo temeljito umijte z vodo in milom. Stik s kožo lahko povzroči izpuščaje in težave.
- Zaščitite si nos in usta z zaščitno dihalno masko in uporabljajte v dobro prezračevanem prostoru. Vdihavanje pare ali hlapov iz mineralnega olja lahko povzroči slabost.
- Po vdihavanju par ali hlapov iz mineralnega olja pojdite na mesto, kjer je svež zrak. Pokrijte se z odejo. Ostanite na toplem v stabilnem položaju in takoj poiščite strokovno zdravniško pomoč.
Doba segrevanja
- Kolutne zavore imajo določeno dobo segrevanja in zavorna moč se postopoma povečuje skupaj z naraščajočo dobo segrevanja. Prepričajte se, da ste se izognili kakršnim koli takim povečanjem zavorne moči med uporabo zavor v dobi segrevanja. Enaka situacija nastane v primeru zamenjave zavornih ploščic ali rotorja kolutne zavore.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Santa cruz 5010, SM-RT 905 tárcsával jó. Bár a fémes betét nekem nagyon kemény. Várok még bekopik rendesen. Ha nem lesz puhább, váltok organikusra.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Pre mňa naj brzdy stychto vyšších rád keďže sú moje prvé po základných čo som mal na bajkoch mt 50ky...🙂
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Top brzda až na búchanie platničiek
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik