Guma Maxxis Dissector 29x2.4" WT 3CT EXO TR, kevlar
Guma Maxxis Dissector 29x2,4" WT 3CT EXO TR
Maxxis Dissector je hitra enduro pnevmatika, ki jo je oblikoval avstralski DH Star Troy Brosnan. Pnevmatika je bila razvita za optimalno kombinacijo nizkega kotalnega upora in najboljšega oprijema v ovinkih. Ta vsestranska pnevmatika je dejansko zasnovana za zadnje kolo, vendar se lahko glede na podlago uporablja tudi za sprednje kolo ali oboje. Troy Brosnan je želel razviti edinstveno pnevmatiko, ki bi šla noro hitro, natančno rezala ovinke in ustrezno upočasnila, ko bi bilo potrebno.|
3C Maxx Terra - 3C zmes za enduro in freeride pnevmatike. Enostavnost gibanja navkreber, kot tudi najboljši oprijem navzdol, sta značilna za to zmes in njeno dolgo življenjsko dobo.
|
|
EXO Protection - izjemno vzdržljiv material ščiti stransko steno pred obrabo. Je zelo gosto tkan, lahek in zelo prožen. Posledično zmogljivosti pnevmatik ostajajo prepričljivo dobre.
|
|
Tubeless Ready (TR) – pnevmatike Maxxis TR so bolje pripravljene za montažo s tesnilno maso kot druge pnevmatike brez zračnic. Noga pnevmatike TR je popolnoma prekrita z gumo kot prava pnevmatika brez zračnic UST
|
| Barva | črna |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| Premer kolesa | 29" |
| Širina plašča | 2.4" |
| Teža | 1011 gramov |
| TPI | 60 TPI |
| Pritisk | maks. 40 PSI |
| Mešanica | 3C Maxx Terra |
| Tehnologija | 3C, EXO, TR |
| Stopalo | kevlar |
| ETRTO | 61-622 |
| ID izdelka | 105160 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabela velikosti | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, chystáte sa naskladniť novú verziu Dissector II? Zatiaľ som ju v eshope nenašiel. Vďaka.
Dobrý deň,
na prelome apríl/máj bude skladom.
Zdravim. Podla maxxis katalogu hmotnost tohto plastu je 915 g. Vy uvadzate 870 g. ???
Dobrý deň,
Ďakujeme za upozornenie, popis sme upravili.
Je tento plášť vhodný aj na ráfik 25mm kolesa Mavic Crossmax 29?
Dobrý deň,
Áno plášť bude sedieť.
Je mozne plast pouzit vzadu s kombinaciou dhr II vpredu ?
Dobry den prajem,
ano, DIssector dozadu je dobra volba
Zdravim bude sa dat tento plast pouzit aj na 25mm rafik?
Dobrý deň,
Ak je 25mm vnútorná šírka tak áno.
viete dodat toto iste ale verzia exo+ ?
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Zadovoljstvo. Vozim jih pozimi.
Samodejno prevedenomoj najljubši ... izkušen!
Samodejno prevedenoZelo dobra hitra zadnja pnevmatika za suhe ali manj zahtevne razmere. Hitra sredina presenetljivo dobro zavira tudi v zmernih razmerah. Bočnice so podobne HR2 - malo bolj prožne, kot bi pričakoval. Raje imam bočnice tipa DHF. Exo zagotavlja nizko težo in zadostno zaščito za AM/EN. Za dirke Enduro bi raje izbral Exo+ ali DD.
Samodejno prevedenoZaenkrat sem kolesarski park obiskal le dvakrat (bilo je prašno) in par singlov okoli Ba. Primerjam ga lahko le z Rekon exo+ 3c maxxterra 2.4wt in imam čuden vtis, da se je na Rekonu bolje držal, bolj predvidljivo. Na DHF nisem šel zaradi velikih rež od roba do središča in glede na fotografijo ni bilo videti tako, ampak je ravno obratno, tam ga optično pogrešam.
Samodejno prevedeno