Elite NERO kolesarski trenažer
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
Elite NERO cyklotrenažér
Neprekosljiva interaktivnost - tu je Nero, nov interaktivni trenažer od Elite. Združuje inovacijo sistema Quick Motion in interaktivnost Arion Digital Smart B+. Nero ima vse, tehnično zmogljivost in privlačen videz, kar zagotavlja zabavno in spodbudno vadbo za športnika. Je prvi valjčni trenažer, ki vsebuje 2 vztrajnika. Zagotavljajo vam mirno in naravno vožnjo.Interaktivnost
Nero+ je interaktivni valjčni trenažer, ki komunicira z vsemi vrstami aplikacij, programske opreme, računalnikov in naprav (pametni telefoni in tablice) s sistemi iOS, Android, MacOS in Windows. Prilagaja svoj upor na podlagi treninga, ki ga izvajate. Nero uporablja brezžične komunikacijske protokole ANT+ in Bluetooth Smart za takojšnje pošiljanje vseh podatkov o treningu v program, aplikacijo in programsko opremo.Njegova sposobnost brezžičnega komuniciranja z večino razpoložljivih programov in aplikacij kolesarjem prinaša prednost, da lahko izbirajo med različnimi vadbenimi enotami. Predlagamo My E-Training (12-mesečna brezplačna naročnina), ker uporablja različne funkcije, ki lahko zadovoljijo vse kolesarje, od začetnikov do profesionalcev.
Enostavnost uporabe
Vožnja s trenažerjem na začetku ni enostavna. Vzpenjanje na kolo, ki nima stabilnosti, je lahko zapleteno in včasih celo zastrašujoče.S trenažerjem Nero vam ni treba biti strah. Integrirana je bila podporna stopnica, ki naj bi pomagala kolesarju. Ni treba postaviti trenažerja ob steno, ker ni nevarnosti padca. Zahvaljujoč tej integrirani stopnici ima kolesar trdno osnovo, ko je čas za začetek vožnje ali ko konča svojo vadbeno enoto. Poleg tega, ko končate z vadbo, lahko enostavno zložite dano integrirano stopnico, ki popolnoma izgine v dizajnu Nero.
Parabolični valji
Nero vsebuje vse najboljše od trenažerja Quick-Motion. Ena glavnih funkcij trenažerja Nero je pravi „plavajoči“ sistem. Olajša približevanje valjev, ker absorbira sunkovite gibe, značilne za začetno pomanjkanje gotovosti, in jih nežno vrača. To pomeni, da se lahko v nekaj minutah tudi manj izkušen kolesar enostavno navadi na trenažer Nero in učinkovito trenira.Poleg tega "plavajoči" sistem, implementiran v trenažerju Nero, znatno izboljša vse atletske geste, ki jih uporabljajo bolj izkušeni uporabniki, kot je na primer stanje med vožnjo s kolesom. Pravzaprav absorbira hitre gibe, ki so značilni za trening "izven sedeža", in jih postopoma vrača nazaj.
|
Nero je združljiv s kolesi za cestna in gorska kolesa
|
|
Sprednji valj je nastavljiv z 11 različnimi položaji, kar omogoča popolno združljivost z okvirjem kolesa, ki ga uporabljate.
|
|
Popolnoma gladka površina valjev zmanjšuje hrup in obrabo pnevmatik
|
|
Nero se hitro in enostavno zloži v treh delih z enostavno potezo, kar zmanjša nered za 50 %, ko ni v uporabi
|
|
Ko je zložen, ga je enostavno prenašati z integriranim ergonomskim ročajem na okvirju in sistemom zaklepanja
|
| Simulacija naklona | do 6 % |
| Povezljivost | ANT+ FE-C in Bluetooth Smart |
| Medosna razdalja | nastavljiv, 944 mm - 1 144 mm |
| ID izdelka | 71302 |
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

najvacsia spokojnost, kombinacia valcov a smart trenazera je dokonala, samozrejme na valcoch treba byt v strehu oproti trenazeru.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikpocit z jazdy je velmi realisticky
jedina tragedia je myetraining softver, malokedy sa pripoji, sw je o nervy viac nejde ako ide.
Kalibrovat treba dosiahnutim rychlosti 40km/h co nikde nebolo pisane a bez skusenosti s valcami to nie je az take samozrejme =)
so zwiftom funguje super, pripojenie okamzite bez problemov(BT), celkovo dobra kupa
Ahoj. poraď mi prosím ak máš tieto valce. Fungujú aj bez pripojenia do siete ? Myslím, či si sami vyrábajú elektrinu vplyvom točenia a vieš sa pripojiť napr. k mobilu aj bez sieťového adaptéra a regulovať odpor tak ako to vedia noektoré trenažéry, napr. Tacx Neo?
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Ahoj, tuto moznost nemaju
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Škoda, to je veľké mínus všade trepať so sebou adaptér, hlavne na preteky, keď sa ti treba rozjadiť len niekde pod stanom alebo pri aute.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
na roztocenie noh mozno to stacit bude ako pasivne valce, ale na regulaciu treba elektronu
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Tak to potom radšej už Elite Quick motion, kde si nastavuješ 3 stupne záťaže. Len zas škoda, že tie nemajú BT a ANT+ .
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
ja som to kupoval kvoli interaktivite so zwiftom, mapami, sufferfestom atd
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
ahoj. mozem sa opytat kolko da max wattov? dik ja mam elite smart ale viac ako 600 wattov mi neda
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
max neviem, pri sprinte dokazem vytocis cca 1400w, viac uz nedam
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Super vec, ale naucit sa na tom jazdit vyzaduje cas a zrucnosti. Nie je to pre kazdeho. Preto hviezda dole, je to fakt narocne. Ale inac ten pocit je len velmi malo vzdialeny od skutocnej jazdy, je to uplne super. Pre sikovnych jazdcov skvela vec.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikDruha hviezda dole je ze tych 6 percent je predsa len malo. Ale niekomu to moze stacit. Simulatory to dopocitavaju na rychlosti, takze oklamat sa to zase neda.
Mám ho cca 2 roky. Na zimné udržiavanie je super. Jazda na ňom je zábavná, nie je to monotónne ako klasický trenažér. Avšak treba používať externy power meter, original z valcov je nepresný ukazuje o cca 20-30 wattow menej. Ja uz na nom jazdím v poho aj bez drzania rajdí, dobre si trenujes na nom skills.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik