Guma Schwalbe RACING RAY 29x2.25", TLR, kevlar
Guma Schwalbe RACING RAY 29x2,25".
Specialist za sprednja kolesa. Zaradi povsem novega, ultra-agresivnega profila XC v kombinaciji z vsestransko zmesjo Addix (Performance Line) je Racing Ray orožje XC in odlično dopolnilo Racing Ralph (zadnja pnevmatika).|
Zamaknjeni sredinski bloki omogočajo natančno krmiljenje in zanesljivo zavijanje
|
|
Stabilni ramenski bloki za močan oprijem pri zaviranju
|
|
Zelo tihe kotalne lastnosti z nizkim kotalnim uporom
|
| Barva | črna |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| Premer kolesa | 29" |
| Širina plašča | 2,25" |
| ETRTO | 57-622 |
| Teža | 680 - 790 g info |
| ID izdelka | 72422 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabela velikosti | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Nemate chybu ?
Nemal by to byt plast z rady Performance v zmesi ADDIX namiesto rady Super Ground v zmesy Addix Speedgrip ako uvadzate.
Dakujem za odpoved
Dobry den, vdaka, upravene!
Dobrý deň. Akú ochranu má tento plášť proti prerezaniu, alebo prepichnutiu bočníc?
Ďakujem.
Dobry den prajem,
ospravedlnujeme sa za mierne neskorsiu odpoved
Jedna sa o plast s Performance execution a zmesou ADDIX.
Pozdravujem,
je vhodné daný plášť použiť aj s dušou ?
Ďakujem Dušan
Dobrý deň Dušan,
plášť Vám bude samozrejme bez problémov slúžiť aj v kombinácii s akoukoľvek dušou vhodného rozmeru.
Zdravím.pri objednaní dodáte modelový.rad 2020?
Dobrý deň,
toto je modelový rok 2019.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Prešel sem na pnevmatike brez zračnice in zaenkrat sem zelo zadovoljen. Zaenkrat se mi včasih zdi, kot da so se izpraznile, ampak se na občutek že navajam. Ne morem jih primerjati z drugimi izdelki, ampak Schwalbe vozim brez težav. Ne puščajo. Prej sem imel Schwalbe, popolnoma enake, ampak niso bile uporabljene brez zračnice /zato sem jih kupil s police/ in so bile že precej obrabljene. Ker sem bil zadovoljen, sem kupil isti model in jih dal predelati na pnevmatike brez zračnice. Iste pnevmatike, ampak popolnoma drugačen občutek, boljši in kar je najpomembneje, počutim se mirneje, ko pomislim na predrtje.
Samodejno prevedeno
Ojazdené rocketrony som vymenil za racing ray a ralf. Hneď prvý vyjazd bolo pre mňa výživných 70km a 1000 výškových metrov. Plášte sú tiché na asfalte, rýchle. V teréne poskytujú dostatočný pocit istoty, gripu aj v blatistých úsekoch. Montáž prebehla bez problémov, patky zapadli okamžite a držia tlak. Ray ponúka dostatok stability pri brzdení v strmom pomalom zjazde v ktorom som mal vždy problém udržať zvolenú stopu. Teraz som to prešiel výrazne rýchlejšie a s väčším pocitom kontroly.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
vymenené za Rocket Ron nakoľko som presiel na bezduše, takze TLR bolo nevyhnutné.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirniknahodené na predné koleso uvidíme koľko vydržia
Fajn plášte. Nahodený dozadu dobre drží stopu aj tlak . Za tú cenu dobrý bezdušák
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
stuple makke, trakcia slusna.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikpasikove maju byt este lepsie, uvidim nabuduce.
Odlično, kupil sem ga skupaj z Racing Ralphom za zadnje kolo.
Samodejno prevedeno
Na predné koleso výborný plášť (jar, leto, jeseň)...
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
V suchom teréne parádne
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVyzerajú užšie
na suchu aj za mokra podržia, vzadu ralph
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
nahodený na predné, dobre drží stopu
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
osvedčená kvalita od Schwalbe
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
velmi dobry plast za tu cenu.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Som spokojný držia v terene
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Super nakup dobra cena
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikDejanska teža 724 g
Samodejno prevedeno
osvedcena kvalita
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Spokojnost
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
vyborne
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikOdlične vozne lastnosti in solidna teža za odlično ceno, ampak pnevmatika je precej ozka :-/ Široka je le 53,5 mm na 25 mm platišču, kar je za sprednje kolo precej malo :-/ Kakorkoli že, kos, ki sem ga kupil za svoje drugo kolo pred več kot enim letom, je skoraj 2 mm širši, kar je z mojega vidika že sprejemljivo. Torej ne vem, ali so jih medtem začeli ožiti, ali pa sem imel morda srečo, da sem dobil dva kosa na nasprotnih straneh tolerance ...
Samodejno prevedenoKar se tiče vožnje, je pnevmatika v redu ... že samo namestiti jo na kolo, da se prilega platišču, je muka. Če mi kje na polju predre pnevmatiko, ne vem, kako jo bom namestil, četudi imam s seboj izvirsko vodo za mazanje platišča.
Samodejno prevedeno
Zbytocna obava. Tak ako sa pneumatika na aute pri defekte len tak nevyzuje z disku, ani bezdusovy plast sa len tak nevyzuje z rafika. Nasadzuje sa na rafik typicky len raz pri kupe. Tmel sa doplna cez ventil (vnutro ventilu sa vyberie).
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik