Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Pnevmatika za gravel, TLR, kevlar, klasična
Gramozna pnevmatika Pirelli Cinturato™ Adventure ProWALL
Pnevmatika Cinturato Adventure je zasnovana za vaše bikepacking avanture ; Vzorec je nižji na sredini in bolj agresiven na straneh, z ušesi, ki izhajajo iz dizajna MTB, ki podpirajo kolesarja na terenu. Cinturato Adventure ima novo konstrukcijo ProWall Gravel – brez zračnic, z dodatno ojačitvijo stranske stene, ki preprečuje stranske ureze, medtem ko gumijasta zmes ProCompound Gravel zaradi svoje formulacije različnih polimerov zagotavlja večjo kilometrino. Cinturato Adventure je pnevmatika, ki vam bo zagotovila oprijem in oprijem na različnih podlagah.|
ProCompound Gravel je posebna gumijasta zmes, razvita za dosledno vozno zmogljivost in podaljšano življenjsko dobo pnevmatik
|
|
TLR (tubeless) aramidni zložljivi rob, optimiziran za širša platišča in nižji tlak v pnevmatikah
|
|
Pnevmatika, zasnovana za dolge poti in teren
|
|
Vzorec tekalne plasti, prilagojen kolesarjenju – hiter sredinski del in stabilni stranski zarezi
|
|
Oprijem na različnih površinah – zanesljiva zmogljivost na makadamu, cesti in prehodih med njimi
|
| Barva | classic |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| Premer kolesa | 700C (28") |
| Širina plašča | 40C |
| Vrvica | 60 TPI |
| Teža | 560 - 650 g info |
| ID izdelka | 233917 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
Pregled velikosti in oznak plaščev
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih | Francoske oznake |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela velikosti | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Varianta Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
V názve je 35C...v detailoch produktu 40C...kde je pravda?
Vdaka, upravene - jedna sa skutocne o 35C verziu.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Varianta Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
recenzia po odjazdeni 4000km: plast sa napadne podoba Tufo Thundero, vzorom aj cenou, avsak tato Pirelli je uz na omak uplne ina guma, plast je velmi rychly a tichy na asfalte a aj dost podrzi v lahkom terene, jazdene prevazne na trnavskych polnackach a nestretol som sa z nejakym zavahanim alebo stratou gripu, defekty ma obchadzaju, nahodené ako bezduse.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Aku maju prosim ta realnu sirku? (a na akych rafoch?)
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
Jazdím s nimi prevažne asfalt na vyšších tlakoch. Sú rýchle a tiché, subjektívne podržia niečo aj na prachu a štrku. Treba dať pozor na mokrom asfalte, tam sa občas utrhne v zákrutách a pri brzdení, ale to je asi skôr vlastnosť ako negatívum. Kúpil by som znovu.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
Vyskusane, zatial vela nenajazdene, na polnacke drzia fajn, na asfalte nerusia hlukom.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikViac sa dozviem po prvom dlhsom vylete. Su pekne a vyzeraju uzsie. Maju 35, ale hadal by som max 32
Varianta Pirelli Cinturato™ Adventure 700x45C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
Mám ich na bajku, ktorý používam hlavne na štrkových poľných cestách, občas po asfalte. Na suchu drží dobre, na mokrom povrchu som ešte nemal možnosť vyskúšať.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar, classic
Úplná spokojnosť, vyzerajú trochu užšie ako som čakal, ale dezén solídny, nahodené ako bezduše.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta Pirelli Cinturato™ Adventure 700x40C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
Hviezdicka dole a skoro aj dve. Necakal som, ze asi uz 6. plaste, co budem nahadzovat ma takto vytrapia.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik1) Velmi narocne nahodenie plastov na rafiky. Skusil som rozne finty. Nakoniec zabralo pouzitie sirsich placatejsich montpak Park Tool TL-4-2C (doteraz som si vystacit s Park Tool TL-1-2C) a poctive namydlenie petky plasta a rafika pre posledny usek "zaklapnutia".
2) Ked som plast nafukal, vyzeral, ako keby som mal osmicku na kolese. Hodina hrania sa s plastom, noc na ustalenie a nakoniec sa podarilo.
Svoju reputaciu ziskavaju naspat. Zatial mam s nimi prvych 100 km - asfalt, kameniste cesty, polne cesty. Vyzeraju byt rychle a podrzali v sotoline, na pieskom nanose. Drzim im palce
Varianta Pirelli Cinturato™ Adventure 700x45C ProWALL Gravel plášť, TLR, kevlar
Na plášťoch som odjazdil asi 1200 km mix asfalt / gravel a boli jazdené s TPU dušami na 25mm ráfikoch pri +- 2 baroch.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikCelkovo ma plášte príliš nepresvedčili, vizuálne opotrebenie prišlo rýchlejšie ako som si myslel a navyše boli plášte krivé. 60TPI zmes tiež nebola raketová.
Ako pozitívum hodnotím odolnosť, ja som bol bez defektu.
Momentálne jazdím TUFO THUNDERO HD 48mm a je to výrazný posun k lepšiemu.
Ahoj ako sa obúvali na 25mm ráfik?
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Ahoj, čo si spomínam tak veľmi ztuha. Ale podarilo sa
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Prezuvat tieto plaste je peklo a dostat ich do roviny je super-peklo! Pri defekte v lese je to nemozne.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta Pirelli Cinturato Adventure ProWALL Gravel 700x35C plášť, TLR, kevlar, classic
Po obouti plaste hadzu. skusal som ich prezut aj na ine kolesa a natlakovat cez limit, aby patky uplne zaskocili, ale problem pretrvava. Asi vadny kus.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik