Guma TUFO COMTURA PRIMA 700x28C, TR, kevlar
Guma TUFO COMTURA PRIMA 700x28C
Vrhunska dirkalna pnevmatika Comtura TR je podaljšek linije cestnih pnevmatik brez zračnic. Za ta model je TUFO razvil popolnoma novo vrsto gumene zmesi. Zmes tekalne plasti zagotavlja odličen oprijem v vseh pogojih. V mokrem težko najde konkurenco. Zahvaljujoč novi zmesi ta pnevmatika dosega nizek kotalni upor in težo. Comtura Prima je idealna izbira za dirkalno in športno kolesarjenje.|
Nizek kotalni upor
|
|
Primerno tako za suhe kot mokre pogoje
|
|
Možno delovanje brez zračnic
|
| Barva | črna |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| Premer kolesa | 700C (28") |
| Širina plašča | 28C |
| Priporočen tlak | 3,4 - 5,9 barov |
| ETRTO | 28-622 |
| Teža | 220 - 260 g info |
| Vrvica | tekalna plast: 210 TPI, bočnica: 375 TPI |
| ID izdelka | 233731 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
Pregled velikosti in oznak plaščev
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih | Francoske oznake |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela velikosti | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Varianta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Dobry den.
Predpokladam ze tento plast sa da pouzit aj s dusou, ci?
A ze ak je plast TR, tak bude asi tesnejsi na rafiku a tazsie sa nahadzovat a zhadzovat ako plast ktory TR nie je.
Dakujem
Dobry den,
ano, plast mozete pouzit aj s dusou.
Obtiaznost nahadzovania je individualna, niektore TR plaste idu nahadzovat lahko, niektore tazsie, Comtura je v tomto pripade pomerne dobra, s trochou sikovnosti ju nahodit/zhodit nie je problem
Super, dakujem. A co sa tyka tlaku, pri dusiach byva bezne hustit na vyssi ako bez dusi?
Varianta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Dobry den, ak pouzijem tieto plaste s dusou, tak predpolkadam by sa mali/mohli hustit navyssi tlak ako je v popise ako doporuceny (3,4 - 5,9 Bar), alebo sa mylim? Dakujem.
Dobry den prajem,
zial neodporucame to, urcite treba dodrzat max. tlak udavany na bocnici plasta.
Pri niektorych modeloch od inych vyrobcov je max. tlak definovany separatne pre pouzitie s dusou/bez duse, v tomto pripade vsak nie.
Varianta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Kedy bude dostupný aj v rozmere 25 mm v čiernom prevedení bočnice?
Dobry den,
zial aktualne info o moznej dostupnosti nepozname
Varianta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Ahoj,
Je tento plášť vhodný na hookles zipp 404 ?
Ahoj,
ano, podla specifikacie vyrobcu nie je s hookless rafmi ziadny problem - https://www.tufo.com/en/road-cycling1/detail/comtura-prima/.
Varianta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Ahojte máte k dispozícii nový rozmer 32mm prosím?
Ahoj, zatial nie, ale Tufo sa bude priebezne pocas sezony doskladnovat.
Varianta TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
700x28c nie je dostupne?
Dobry den,
zial aktualne nedostupne, cakame na doskladnenie - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/tufo-comtura-prima-tr-700x28c-plast-kevlar-bezova-p233973.html?preview.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Varianta TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar, béžová
Po dolgem času sem se odločil, da zamenjam pnevmatike iz vrhunskih Vittoria Corsa Pro Control 700x30C za Tuffo, ki sem jih v preteklosti uporabljal kot zračnice.
Samodejno prevedenoNove pnevmatike Tuffo TLR je enostavno namestiti (platišča s pogonom na sprednji kolesi), namestil sem jih brez orodja, samo z golimi rokami. Material pnevmatik se mi zdi bolj subtilen v primerjavi z Vittorio. Kar zadeva polnjenje, tudi nisem imel težav, saj uporabljam tlačilko z rezervoarjem za zrak. Pnevmatike so se zlomile že v prvem poskusu.
Pnevmatika je nekoliko ožja od navedenih 32 mm. Na platiščih s pogonom na sprednja kolesa z notranjo širino 21 mm in največjim dovoljenim tlakom sem izmeril nekaj več kot 31 mm.
Na prvi vožnji nisem opazil nobene razlike v udobju ali kotaljenju v primerjavi z zgoraj omenjenim Vittoria Corsa Pro Control.
Varianta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Lepa pnevmatika na platišču brez kavljev z notranjo širino 24 mm. Resnično uživam v vožnji. Odlično udobje (4 bare), lahka teža. Vendar pa ima nekoliko večji kotalni upor kot Conti 5000. Na splošno je dobra. Priporočam jo. Odličen oprijem, vsekakor boljši od Continental. Obraba? Nimam pojma; ne vozim dovolj dolgo.
Samodejno prevedenoVarianta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
super drzi, aj ked zatial testovane iba za sucha, nevnimam velky rozdiel oproti conti GP5000 v rychlosti, tubeless to jazdim na 4 baroch a velky posun smerom k lepsiemu co sa tyka komfortu. (porovnavam s dusami a 6 bar predtym).
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
podrzala na etapaku v dazdi. dobre sa nahadzuje. na rollingresistance krasny vysledok z testu.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
Veľmi dobrý plášť, na úrovni Conti gp5000tr.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
super plášť, preteky aj tréning
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Enostavna namestitev; deluje odlično!
Samodejno prevedenoVarianta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
super... podľa očakávania
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Funguje.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Namestitev je bila relativno enostavna. Napihovanje ni bilo enostavno. Ko pa je hiša namestila zračnico, jo napolnila do največjega dovoljenega tlaka in pustila stati do naslednjega dne, je pomagalo. Vzel sem ven zračnico in pustil pnevmatiko zataknjeno v utoru na eni strani. Potem je bilo polnjenje mogoče, vendar le z ojačevalcem tlaka. Pnevmatika dobro drži tlak tudi brez uporabe tesnilne mase. Vozniških lastnosti še nisem ocenil.
Samodejno prevedenoKer sem prej vozil Tufo Contura 3 TR, sem bil z njimi zadovoljen in zato sem ostal pri tej znamki.
Gumy ako TR držia ako skala už týždeň aj bez tmelu.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Na identickom rafiku je oproti rozmeru 700x28 širší o 1,4 mm a aj vyšší o 1,4 mm ako schwalbe pro one 700c28 . Odvalovanie na suchom povrchu je dobré, ale cítiť že má iný tvar ako schwalbe
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Grip is great, road feel is excellent, "supple" and fast, the thread coverage is quite wide so it corners well.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikBUT it can be rather fragile in my experience. I"ve had two punctures in 1200 kms which wouldn"t seal with Stan"s sealant, tried using a Stan"s Dart, which didn"t work either, then ended up patching them from the inside with a TipTop patch, but unfortunately the patch failed too. Tire looks as per the attached picture.
I ride on rather bad roads often, and maybe I just got unlucky. Otherwise, a really nice tire.
Varianta TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
Mešani občutki. Dobra pnevmatika, ampak sem imel predrto bočnico, tako da je bila to nepopravljiva predrtina in sem moral kupiti novo. Vendar sem vseeno želel kupiti novo pnevmatiko, ker je bila obrabljena ... po približno 1000 km ... To potrjuje več ljudi. Ne vem, za to ceno bi pričakoval, da bo zdržala dlje ...
Samodejno prevedenoVarianta TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar, béžová
Najslabše pnevmatike, kar sem jih kdaj imel, po 1500 km so bile popolnoma neuporabne, razpokane in imele so razpoke. Ko sem imel na poti ven prazno pnevmatiko, je ni bilo mogoče napihniti z majhno tlačilko, še vedno ni ustrezala in ni bilo mogoče peljati naprej. V ovinkih se sploh niso oprijemale. Vračam se k Continental in Vitoriam.
Samodejno prevedenoVarianta TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
Varianta TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar