Pri izbiri primernih vilic za tvoje 26" kolo moraš upoštevati naslednje dejavnike: slog vožnje in pogoje, v katerih boš vilice uporabljal. Odloči se, ali potrebuješ vzmetene ali toge vilice, v primeru vzmetnih vilic pa upoštevaj višino hoda glede na teren, po katerem boš vozil. Vilice so standardno na voljo z dvema vrstama osi QR - quick release ali fiksna os - thru axle. Poznati moraš tudi premer glavne cevi, standardno se proizvajajo v različnih premerih, na primer 1-1/8" ali 1,5" . Zelo pomemben dejavnik pa je tudi določitev proračuna.
Ali lahko na svoje 26" kolo namestim vilice, zasnovane za 27,5-palčna kolesa?
To ni priporočljivo. Čeprav imajo 27,5" vilice dovolj prostora za 26" kolo, so zasnovane za večji premer kolesa. To pomeni, da je njihova dolžina (tako imenovana razdalja med osjo in krono) večja, kar bi spremenilo geometrijo 26-palčnega okvirja – središče kolesa bi se dvignilo in spremenil bi se kot glavne cevi, kar bi negativno vplivalo na vodljivost in varnost vožnje. Vedno izberi vilice, zasnovane za 26-palčna kolesa.
Kaj pomeni, da ima vilica "raven vrat 1 1/8" ?
Krmilna cev je cev, ki poteka skozi glavno cev okvirja. Standardni premer (približno 28,6 mm) vzdolž celotne dolžine te krmilne cevi je ravna krmilna cev premera 1 1/8" (približno 28,6 mm). Večina starejših ali rekreativnih 26" koles uporablja ta standard. Novejši okvirji in dražje vilice uporabljajo zoženo krmilno cev (1 1/8" zgoraj in 1,5" spodaj), kar poveča togost. Pri nakupu moraš izbrati krmilno cev, ki je združljiva s tvojim okvirjem.
Kakšen hod vilic je idealen za standardno 26" gorsko kolo?
Za klasično rekreativno in XC (Cross Country) 26" gorsko kolo je standardni hod med 80 mm in 100 mm. Za zahtevnejšo vožnjo, kot sta trail ali enduro, so se uporabljale vilice z večjim hodom (120 mm do 150 mm), ki pa so danes pri 26" kolesih redke. Nikoli ne nameščaj vilic z veliko večjim hodom od originalnih, saj to spremeni geometrijo in lahko poškoduje okvir!
Kakšna je razlika med hitrozapenjalno (QR) in fiksno osjo (Thru Axle) na 26" vilicah?
Za pritrditev kolesa se uporabljata oba sistema:
- Hitra sprostitev (QR 9 mm): Klasični sistem, pri katerem kolo drži tanka os. Je lahek in hiter za uporabo, vendar zagotavlja manjšo togost.
- Fiksna os (Thru Axle 15 mm/20 mm): To je debelejši vijak, ki gre skozi celotno pesto. Skoznja os znatno poveča togost in natančnost krmiljenja, kar je ključnega pomena za agresivno vožnjo in vilice z daljšim hodom.
arrow_outward
