Lapierre Aircode DRS LTD okvir, rdeča
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
Izdelati še hitrejši in hkrati še udobnejši Aircode kot njegov predhodnik se je zdelo nemogoče. Toda naše znanje o konstrukciji karbona in izkušnje World Tour ekipe Groupama FDJ v sodelovanju s strokovnjaki za aerodinamično optimizacijo dinamike z uporabo Computational Fluid Dynamics (CFD) in naknadnimi zahtevnimi testiranji v vetrovniku so za Aircode odprli novo poglavje.
Da je to poglavje uspešno, dokazujejo takoj 4 etapne zmage Arnauda Demareja na Giro d'Italia 2020!
Aerodinamičen in tanek dizajn se igra s fizikalnimi zakoni in z aerodinamiko. Pri konstrukciji novega modela smo optimizirali vse detajle, da je okvir čim lažji prav tam, kjer je največja vztrajnost, da se s tem poveča celotna zmogljivost.
Več integracije
Kablovja ne iščite. Zaradi izboljšanja krivulj okvirja in aerodinamike je kablovje popolnoma skrito v krmilu in v samem okvirju. Da bi dosegli tako mero integracije, smo izdelali nov tip opore krmila, dodali 1,5" kroglične ležaje in zasnovali nov tip prednje vilice. Rezultat poleg izboljšanja aerodinamike je tudi visoka estetska vrednost novega Lapierre Aircode DRS.
Bolj agresivna geometrija za še višjo zmogljivost
Kolo lahko sicer aerodinamično izboljšamo, a kakšen bi bil smisel, če ne bi izboljšali aerodinamike samega kolesarja? Za doseganje višje hitrosti je bil to za nas ključen cilj. Z bolj direktnim in konstantnim kotom sedežne cevi pri velikostih okvirja od XS do M (74°) in od L do XL (73,5°) ter rahlo podaljšano zgornjo cevjo okvirja smo dosegli nižji, bolj agresiven položaj in s tem zmanjšali upor zraka in izboljšali aerodinamiko. Zahvaljujoč daljši medosni razdalji se je izboljšala stabilnost prednjega dela kolesa, predvsem pri visokih hitrostih. Zadnji del kolesa navdušuje z višjo odzivnostjo zaradi krajših verižnih opor (405 mm).
Uspelo nam je nemogoče združevanje stabilnosti, natančnosti upravljanja in sposobnosti pospeševanja.
Hitrost in udobje se ne izključujeta
Z novim Aircode DRS boste spoznali, kaj pomeni voziti hitro in kot po žametu, ne glede na stanje ceste. Nova izvedba sedežnih opor in njihov spoj z zgornjo cevjo okvirja (ki zdaj izstopa nad nivo sedežne cevi) razpršuje vibracije in blaži upogibno silo sedežne cevi in sedežne opore.
Rezultati so neverjetni: okvir je zdaj za 12 % bolj vertikalno udoben kot njegov predhodnik. V kombinaciji z brezzračnimi kolesi (vsi modeli) in pnevmatikami širine 25 mm (okvir in vilice so združljivi s pnevmatikami do 28 mm) vožnja postane užitek. Omogoča vam, da vozite ne le hitreje, ampak večje razdalje prevozite z manjšo utrujenostjo.
Na cesto in na triatlon.
Modela Lapierre Aircode DRS 7.0 in 8.0 se dobavljata z novim karbonskim aero krmilom, posebej zasnovanim za uporabo s karbonskimi podaljški, ki se enostavno pritrdijo na krmilo.
Nov Lapierre Aircode DRS 2021 – Tako hiter, močan in agresiven, kot izgleda!
Spol: UniSex
Modelno leto: 2021
| Barva | rdeča |
| ID izdelka | 118003 |
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

































































Trenutno ni pregledov