Lapierre Xelius DRS 8.0 kolo, paris stone beige
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
Lapierre Xelius DRS 8.0 kolo
Doživite čisto cesto izkušnjo s Lapierre cestnim kolesom 4. generacije, ki je skrbno zasnovano za hitrost in zmogljivost. Izboljšana aerodinamična oblika prereza zrak kot še nikoli prej, vsak potisk pedalov pa vas potiska naprej hitreje in bolj gladko. To kolo ni le narejeno za vožnjo; je praznovanje strasti in neusmiljenega iskanja popolnosti v več kot 75 letih znamke Lapierre, vsaka vožnja z njim pa je priložnost, da se počutite živo in svobodno.Kolesa AERO kategorije postajajo vse bolj vsestranski stroji in postopoma izpodrivajo PERFORMANCE kolesa. In prav novi Xelius DRS združuje in nadomešča ta dva segmenta v kolekciji Lapierre. Podatki jasno kažejo, da je zračni upor ključnega pomena, in prav ta prihranek pomaga kolesarju, da se izboljša in prihrani dragocene sekunde, ki odločajo dirke.
Aerodinamika
Aerodinamika okvirja igra ključno vlogo in za njo stoji podrobno testiranje v vetrovniku in računalniške simulacije. Zahvaljujoč temu je bilo mogoče zmanjšati zračni upor samega okvirja za 16 % v primerjavi s prejsnjo generacijo Xelius SL, ta nezanemarljiva prednost pa kolesarju prinaša prihranek 15,8 W pri hitrosti 50 km/h.Karbonski okvir
3D Tubular™ To je edinstvena in logična povezava sedežnih opor z zgornjo cevjo okvirja daleč pred sedežno oporo. Sedežno cev ohranja prosto po celotni dolžini in je sposobna bolje blažiti vibracije in zagotavljati kolesarju potreben komfort.Na voljo sta dve vrsti okvirjev, ki se ne razlikujeta po obliki, ampak le po izbiri karbonskih vlaken in količini smole. Elitni okvir z oznako UD SLI TEAM LIGHT s težo 790 g (velikost M pred barvanjem) je ekskluziva najvišjih modelov 10.0 in 11.0 (SE). Teža standardnega okvirja je 908 g.
Geometrija
Najizrazitejše spremembe v geometriji so za 0,5° bolj pokončna sedežna opora (74°). Krajša glava okvirja z manjsim zracnim uporom in daljsi doseg za bolj sporten polozaj, osredotočen na zmogljivost. V ponudbo je dodana tudi velikost XXL za kolesarje nad 195 cm.Kokpit in komponente
Najvišji modeli z oznako 8.0 - 11.0 so opremljeni s karbonskimi kolesi DT SWISS in popolnoma novim Lapierre kokpitom krmilo/opora (325 g). Sestavni del vseh modelov je karbonska aero sedežna opora z ničnim offsetom.Cestno kolo za izkušene cestne kolesarje, ki letno prevozijo na tisoče kilometrov. Primeren za redne ali zahtevne treninge, amaterske dirke in dolga potovanja. Odlična oprema in majhna teža je tisto, na kar lahko računaš.
| Premikanje |
Shimano Ultegra ST-R8170
|
| Menjalnik |
Shimano Ultegra Di2 R8150 Brazed-on
|
| Kaseta |
Shimano Ultegra R8101 12s, 11-34T
|
| Veriga |
Shimano CN M7100 12s
|
| Gonilke |
Shimano Ultegra R8100, 52/36T
|
| Zavore |
Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc, 160/140 mm
|
| Kolesa |
DT Swiss ERC1600 Spline 45 mm
|
| Pnevmatike |
Continental GP 5000 S TR 700x25C
|
| Sedež |
Prologo Dimension T4.0 rails
|
| Krmila |
Lapierre RB167 Carbon Semi-Integrated, -10°; Drop: 125 mm, Reach: 72 mm, Flare: 5° 37 mm
|
| Trak za krmilo |
Lapierre TAPE
|
| Sestava glave |
Acros ICR
|
| Pedala |
VP VPE-527
|
| Spol | Moški, Unisex |
| Leto modela | 2025 |
| Število prestav | 2x12 |
| Komplet | Shimano SLX, Shimano Ultegra |
| Velikost | XS - XXL |
| Barva | paris stone beige |
| Material | karbon |
| Material kolesa | Karbon |
| Premer kolesa | 700C (28") |
| Zavore | Disk hidravlični |
| Vilica | Fiksna |
| Vrsta krmiljenja | elektronski |
| ID izdelka | 312463 |
Vsa kolesa, ponujena v trgovini MTBIKER, so nova, nevožena, od uradnih distributerjev in vključujejo polno garancijo. Nekatere blagovne znamke ponujajo doživljenjsko garancijo na okvir po registraciji. Vse garancijske storitve so na voljo v prodajalnah MTBIKER, bodisi po osebnem dostopu bodisi po pošiljanju kolesa ali njegovih delov s kurirjem.
- Kolo je od proizvajalca vzeto iz škatle.
- Kolo je sestavljeno, preverjeno in nastavljeno (menjalnik, prestavna ročka, blažilec, vilica, kolesa ...).
- Kolo je skrbno zapakirano nazaj v škatlo in poslano
- Če kolo naročite za osebni prevzem ali dostavo na dom, vas bo kolo čakalo sestavljeno in pregledano.
- Če kolo naročite po kurirju na svoj naslov, morate doma storiti naslednje.:
- Odstranite kolo iz škatle in previdno odstranite zaščitno folijo in material.
- Namesti krmilo v prednji del (1 minuta, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev sprednjega kolesa na vilico (1 minuta, orodje ni potrebno, če je kolo opremljeno s hitrim mehanizmom).
- Opusti vijake na glavi sestavi, poravnaj krmilo s kolesom, zategni zgornji vijak na vilici in nato zategni glavo sestavo (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev pedala na gonilke, pri čemer je treba namazati navoj pedala in previdno namestiti na pravilno stran (1 minuta, potreben je 8 mm imbusni ključ ali 15 mm francoski ključ).
- Namesti sedežno oporo v okvir (10 sekund, orodje ni potrebno, če je okvir opremljen s sponko za hitro sprostitev).
- Napolni pnevmatike ter po potrebi vilice in amortizerje do zahtevanega tlaka (2 minuti, potrebna je tlačilka).
- Preveri zategovanje imbusov in hitrospustov (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 in 5 mm).
- Odpravi se na testno vožnjo! S kolesom ravnajte previdno, dokler se ne navadita drug na drugega. Če je kolo opremljeno s kolutnimi zavorami, bo njihovo delovanje od novega kolesa omejeno - polno moč bodo dosegle po 4-5 sunkovitih zaviranjih pri višjih hitrostih.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.


































































Trenutno ni pregledov