Magene L508 zadnja luč z radarjem
Magene L508 zadnja luč z radarjem
Radarska zadnja luč SEEMEE 508 je rezultat dolgotrajnih raziskav in razvoja vrhunskih znanstvenih in tehnoloških izdelkov ter inteligentnih rešitev. Naprava sprejema impulzne signale milimetrskih valov in ima kot žarka 40°, tako da lahko zazna vozila do 140 m stran, tudi v ovinkih. Ponuja inteligentni senzor tresljajev in zadostno svetlost za dnevno in nočno vožnjo. SEEMEE 508 ima širok vidni kot 220° z vidljivostjo do 1,2 km in učinkovito opozarjanje na bližajoča se vozila, kar zagotavlja varno vožnjo.Z uporabo standardnega radarskega protokola ANT+ lahko SEEMEE 508 povežete s kolesarskimi računalniki, urami ali drugimi prikazovalnimi napravami. Naprava zagotavlja vizualna in zvočna opozorila prek zaslona o vozilih, ki se približujejo od zadaj do razdalje 140 metrov, kar voznikom pomaga, da ostanejo popolnoma pozorni. Če se vozilo približa na manj kot 140 m, zadnja luč preklopi v utripajoč način, ki bližajoče se vozilo opozori na varnostno razdaljo in tako zaščiti kolesarja pred varnostnimi tveganji.
SEEMEE 508 je opremljen tudi z vgrajenim, zelo natančnim pospeševalnikom, ki dovolj hitro zazna zaviranje in identificira celo rahlo zaviranje s 3-sekundnim bliskom, pri tem pa ignorira udarce in majhne udarce, da se izogne napačnemu aktiviranju. Lučka bo prešla v način mirovanja po 5 minutah nedejavnosti in se bo samodejno vklopila ob morebitnih nadaljnjih vibracijah.
Upravljanje SEEMEE 508 je zelo preprosto. Dolg pritisk na stikalo prižge in izklopi zadnjo luč, kratek pritisk pa ciklično preklaplja med 6 načini:
- še lahka
- utripa
- utripanje
- peloton
- vrtenje
- samo radar
|
Naprava zaznava avtomobile na razdalji 140 metrov
|
|
Združljivo z napravami s protokolom ANT+
|
|
Podrobne nastavitve načina z uporabo lastniške aplikacije MAGENE Utility APP
|
|
Natančna izdelava in kvalitetni materiali
|
|
Odpornost na zunanje vplive v vsakem vremenu
|
| Vrsta napajanja | USB-C |
| Tip baterije | polnilna |
| Vir svetlobe | LED visoke svetlosti*16 |
| Radarska frekvenca | 24 GHz |
| Maks. razdalja zaznavanja | 140 m |
| Maks. število zajetih ciljev | 8 |
| Hitrost prepoznavanja cilja | 10-120 km/h |
| Navpični kot zaznavanja | -10° do +10° |
| Vodoravni kot zaznavanja | 40° |
| Dimenzije | 94 x 38 x 25 mm |
| Teža | 63 g (brez traku za pritrditev) |
| Material | plastika |
| Čas polnjenja | 3 ure |
| Baterija | 3,7 V, 1500 mAh |
| Povezljivost | Bluetooth, ANT+ |
| Vidni kot | 220° |
| Vsebina paketa | 1x radarska zadnja luč L508 3x gumijasti trakovi 1x nosilec sedežne opore (s podložko) 1x priročnik 1x napajalni kabel Type-C 1x varnostni pas |
| Načini | 4-11 h (stalna svetloba), 10-16 h (način peloton), 15-18 h (utripanje), 11-13 h (utripajoča/utripajoča), 10-12 h (vrtljivi način), 19 h (samo radarski način) |
| ID izdelka | 188894 |
Pozdravljeni, kupil sem to luč in imam vklopljen samo radar in sveti le 6 ur, medtem ko proizvajalec pravi nekaj drugega? Ali delam kaj narobe, je to kakšna nastavitev ali naj se pritožim? Hvala.
Samodejno prevedeno
Mne tak isto. Dokonca sa mi dvakrát vybil aj keď som ho nepoužíval.
Inak funguje spoľahlivo, ale pred dlhšou jazdou ho treba radšej vždy nabit
Som sa dočítal, že mám skúsiť v aplikácii vypnúť funkciu brzdového svetla vraj to pomôže. Uvidíme. Inak funguje super.
Ali zvočno opozorilo radarja deluje brez povezave s kolesarskim računalnikom, samo ločeno? Hvala za odgovor. Dano
Samodejno prevedenoJe ta luč združljiva z napravo Garmin Edge Explore 2? V tabeli združljivosti je nisem našel.
Samodejno prevedeno
Dobry den prajem,
ospravedlnujeme sa za neskorsiu odpoved
Ano, podla specifikacie nasho dodavatela bude radar Magene L508 Trail Light fungovat so vsetkymi počítačmi s pripojením ANT+™, vratane Garmin Edge Explore 2.
Pozdravljeni, ali je mogoče luč postaviti vodoravno?
Samodejno prevedeno
Dobrý deň,
V návode sa uvádza že svetlo musí byť umiestnené vo zvislej polohe. Plus aj držiak ktorý je dodávaný nemá inú možnosť ako umiestniť svetlo zvisle.
OPOZORILO
-Naprave ne zakrivajte z ničemer! Izogibajte se neposrednemu stiku oči s svetlobo!
-Da bi preprečili nenamerno vklop, naj bo svetlobna enota pred transportom ali shranjevanjem v zaklenjenem načinu.
-Naprave ali baterije ne razstavljajte, spreminjajte, preluknjajte ali poškodujte na silo.
-Če radar ne pošilja informacij o zaznavanju v prikazovalno napravo, je priporočljivo, da se ustavite in preverite obe napravi na varnem mestu; naprave lahko izklopite, znova zaženete in nato poskusite znova vzpostaviti povezavo.
-Vmesnik prikazovalne naprave je samo za ilustracijo, na specifično obliko prikaza pa vplivajo nastavitve določene prikazovalne naprave.
-Ta naprava lahko izboljša zaznavanje okolice, vendar ne nadomešča pozornosti in presoje kolesarja, zato za varno vožnjo vedno bodite pozorni na situacijo okoli sebe. Neupoštevanje ustreznih navodil lahko povzroči smrt ali hude poškodbe.
- Opozorila med vožnjo: Ohranite najboljši občutek za pozornost in presojo ter vozite čim bolj varno. Prepričajte se, da je vaše kolo in vse komponente dobro vzdrževano in da so vsi deli pravilno nameščeni.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Enostavno združevanje z Wahoojem.
Samodejno prevedenoZadostna izbira različnih načinov, plus možnost prilagajanja prek aplikacije.
Dva različna signala za počasneje in hitreje prihajajoče avtomobile in motorje. Povedal mi je celo o bližajočem se muflonu na električnem kolesu. Pokazal mi je kar 3 avtomobile, ki so si sledili, prvi je bil kombi in dva avtomobila.
Imam tudi dva negativna komentarja: možno je nastaviti opozorilo o nizki bateriji, vendar je minimalna raven baterije 50 %, razumna raven bi bila 25–30 %, včasih pa poroča o duhovih, po 14 dneh pa že ugibam, kdaj me prestraši.
Začenjam mu zaupati, kot da imam nameščeno vzvratno ogledalo.
Aj mňa rozčuľuje upozornenie na nízky stav batérie už pri 50%. V kuse to pípa na tachometri a človek potom znervóznie.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikUporablja se na e-mtb kot prednostni radar za zaznavanje vozil. Počne vse, kar ima, zaznava le minimalno število duhov. Odlično orodje za večji občutek varnosti. Baterija zdrži približno 6 ur, kar je dovolj. Intenzivnost in nastavitve je mogoče prilagajati prek aplikacije.
Samodejno prevedeno
Ahoj, prosim ta, ako si upevnil radar pod sedlovku, je na to nejaky specialny drziak?
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Ja som si osobne tento objednal z Temu, a Garmin Varia je zatiaľ na mieste https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601100283285822&;
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikKakovost izdelave je na visoki ravni, deluje zanesljivo, pravočasno opozarja in število predmetov je natančno. Dobro zasnovan kos.
Samodejno prevedenoPrednost je, da ga je mogoče povezati z napravo Garmin.
Samodejno prevedenoRadar deluje zanesljivo. V primerjavi z Garminovim radarjem, ampak figurativno rečeno, lovi veliko duhov. Na potovanju se redno dogaja, da od desetih registrira 10 pravih avtomobilov, vmes pa 5-krat zapiska, nimam pojma kaj. Običajno se na kolesarskem računalniku prikaže ikona bližajočega se avtomobila, nikjer pa nič. To se mi z Garminovim radarjem ne dogaja. Ali pa se mi je že nekajkrat zgodilo, da najprej zazna bližajoče se vozilo, nato pa prekliče opozorilo in me spet opozori na isti avto, ko je avto le nekaj metrov stran od mene. Torej, če povzamem, radar deluje, vendar ne tako zanesljivo kot Garminov radar. Sicer je obdelava v redu, življenjska doba baterije pa dobra. Nosilec je združljiv z Garminom. Naslednjič pa bi raje vrgel nekaj evrov in si priskrbel Garmina.
Samodejno prevedenoRadar na moji Garminu 1040 deluje čudovito – avtomobili so prikazani ob strani zaslona. Kar me moti, je izjemno kratka življenjska doba baterije. Po potovanju (2–4 ure) jo moram vsekakor napolniti, sicer se lučka na polovici naslednjega potovanja ugasne, čeprav sem aktiviral le utripajoč indikator za bližajoče se avtomobile.
Samodejno prevedenoStrinjam se, da je Garmin Garmin, ampak me "duhovi", kot pišeš tukaj, ne motijo. Raje bi, da piska in da se mimo ne peljejo avtomobili, kot da bi bilo tiho in bi se za mano nenadoma pojavil tovornjak. To se je zgodilo tudi meni. Zame zadovoljstvo.
Samodejno prevedenoprecej zanesljiv, vendar ne tako zanesljiv kot Garmin. Vozimo se s prijateljem, ki ima Garmina in je vsekakor boljši. Torej, če bi moral kupiti še enkrat, bi raje plačal nekaj dodatnih evrov za Garmin.
Samodejno prevedeno