Sprednje luči za kolo

Zmogljiva polnilna luč za kolo Fenix ​​​​BC22R zagotavlja svetlobni tok do 1400 lumnov (ANSI) z dosegom do 156 metrov. Svetilka uporablja posebno oblikovano optiko, ki svetlobo usmerja samo naprej in vstran, ne pa navzgor. Svetlobni stožec je zato delno odrezan od zgoraj in ne slepi drugih voznikov in pešcev. Hkrati uporabljena optika ustvari zelo širok svetlobni stožec, ki gladko osvetli celoten prostor pred kolesom in tako sveti tudi na mestih, ki jih navadne kolesarske luči ne morejo prekriti. Kolesarska luč Fenix ​​​​BC22R zato ni primerna samo za uporabo na cestah in kolesarskih stezah, ampak se odlično spopada tudi z osvetlitvijo na poteh. Zasnova držala omogoča hitro montažo in demontažo luči na krmilu brez uporabe orodja. Poleg tega je luč mogoče hitro odstraniti iz držala in uporabiti kot visokozmogljivo ročno luč. Edinstvena zasnova omogoča, da svetilko obesite inverzno (nad in pod krmilo), zaradi česar je svetlobni stožec odrezan od zgoraj in še vedno lahko vidite krmilne elemente in indikacije na svetilki. Paket vsebuje tudi adapter za montažo GoPro. Kolesarske luči Fenix ​​vam bodo zagotovile kakovostno osvetlitev za nočne treninge, redne vožnje in vzdržljivostne dirke. Vsi parametri svetilke (svetlobni tok, čas delovanja baterije, vodotesnost in naknadni sij) so izmerjeni v skladu s standardom ANSI/NEMA FL 1-2009. Na bateriji znotraj svetilke je lahko tovarniško nameščen izolacijski pokrovček. Pred prvo uporabo ga odstranite iz baterije. Za vklop ali izklop držite stranski gumb približno 0,5 sekunde. Lučka se vedno prižge v zadnjem nastavljenem načinu (razen utripanja), s pritiskom na gumb lahko kadarkoli med delovanjem preklopite na druge stopnje moči. Če želite preklopiti na utripajoči način, držite gumb 1,2 sekunde s prižgano lučko. Indikator napolnjenosti baterije - pri ugasnjeni lučki enkrat na kratko pritisnite gumb, nato pa indikator LED v gumbu zasveti za tri sekunde. Zelena ali utripajoča lučka pomeni, da je baterija napolnjena več kot 50 %, rdeča lučka ali utripajoča pa 50 % ali manj. Ko je lučka prižgana, sveti tudi LED indikator, tako da je uporabnik med vožnjo ves čas obveščen o stanju baterije. Opozorilo o nizki bateriji - če kapaciteta baterije pade pod varno raven, bo svetilka samodejno preklopila v načine nižje moči, da zagotovi najdaljši možni čas delovanja (takrat svetilke ni mogoče preklopiti na načine z večjo močjo). Če je baterija kritično izpraznjena, začne gumb utripati rdeče. V tem primeru priporočamo čimprejšnje polnjenje svetilke, da preprečite, da bi se zaščitna elektronika vgrajena v baterijo izklopila in s tem povzročila ugasnitev luči. Inteligentna zaščita pred pregrevanjem - Pri dolgotrajni uporabi žarnice v načinih visoke moči se lahko akumulira velika količina toplote. Ko žarnica doseže temperaturo 60 °C ali več, samodejno zmanjša moč za nekaj lumnov, da zniža temperaturo. Ko temperatura pade pod 60 °C, se moč spet postopoma poveča. Skupaj pet načinov moči: 1400 lumnov (2,3 ure*) -> 600 lumnov (5,5 ure) -> 200 lumnov (11 ur) -> 50 lumnov ( 41 ur ) -> utripanje (utripanje med 50 in 200 lumnov). Svetilko lahko kupite z USB napajalnikom, USB adapterjem za avto ali USB adapterjem, ki podpira hitro polnjenje. * Dolgotrajna uporaba najvišjih nastavitev moči lahko povzroči segrevanje žarnice in aktiviranje inteligentne funkcije zaščite pred pregrevanjem, ki samodejno zmanjša moč. Odprite gumijasti pokrov priključka USB-C na dnu svetilke in uporabite priloženi kabel USB, da jo povežete z računalnikom, napajalnikom, omrežnim adapterjem USB ali avtomobilskim adapterjem USB. Med polnjenjem gumb sveti rdeče, ko je popolnoma napolnjen, pa zeleno. Čas polnjenja je približno 3 ure, odvisno od moči uporabljenega adapterja. Li-ionska baterija nima spominskega učinka, zato je svetilko mogoče napolniti kadarkoli. Med polnjenjem lahko uporabljate zasilno luč, vendar le v dveh načinih: 50 in 200 lumnov. To bo podaljšalo čas polnjenja. Po polnjenju in odstranitvi napajalnega kabla obvezno zatesnite pokrov priključka USB-C. Zatesnjenih delov v glavi svetilke ne razstavljajte sami, ker s tem razveljavite garancijo. Če so zaščitni gumijasti obročki po daljši uporabi videti poškodovani, jih zamenjajte. Tudi obroče je treba namazati, da preprečite erozijo gume. Z upoštevanjem teh pravil bo svetilka ustrezno zaščitena pred vodo. Če lučka utripa, ne preklopi na višje načine ali se ne vklopi, je to lahko zaradi enega od naslednjih razlogov: Baterija je skoraj prazna, napolnite ali zamenjajte. Kontakti znotraj svetilke so umazani - očistite jih z vatirano palčko, namočeno v alkohol. Pokrovček baterije je ohlapen, privijte ga.