Shimano XT RD-M8200-SGS menjalnik, 12-hitrostni, Shadow ES
Menjalnik Shimano XT RD-M8200-SGS prinaša legendarno zmogljivost z izboljšano vzdržljivostjo, bolj gladkim prestavljanjem in zasnovo, osredotočeno na kolesarja. Je najtrpežnejši mehanski zadnji menjalnik DEORE XT v zgodovini, zasnovan za zanesljivo in robustno delovanje v vseh kolesarskih disciplinah. Zahvaljujoč tehnologiji Shadow ES ima nizkoprofilno, klinasto obliko, ki zmanjšuje čelno površino menjalnika, kar zmanjšuje tveganje za zatikanje ob ovire. Izboljšana napetost verige je dosežena s preoblikovano zasnovo z dvojno vzmetjo, kar zagotavlja bolj gladko delovanje in optimalno vodenje verige. Široki, ojačani spoji in trpežna, dobro zatesnjena vodila menjalnika zmanjšujejo vdor umazanije in povečujejo življenjsko dobo komponente. V različici SGS z dolgim kletkom ta vzdržljiv menjalnik ponuja izjemno širok razpon prestav 510 %, kar je idealno za širok spekter uporabe, od zahtevnih enduro dirk do obsežnih celodnevnih tur. Zasnovan je za pogonske sisteme HyperGlide+, ki zagotavljajo zanesljivo in hitro prestavljanje.
- Število prestav: 12-kolo
- Vodila menjalnika: 13 zob, zatesnjeni ležaji
- Kapaciteta menjalnika: 41 zob
- Najmanjše verižnik: 10 zob
- Največji verižnik: 51 zob
- Teža: približno 367 g
|
Zahvaljujoč tehnologiji Shadow ES ima nizek klinast profil, ki zmanjšuje čelno površino menjalnika in tako zmanjšuje tveganje, da bi se zataknil za ovire
|
|
Izboljšana napetost verige je dosežena zahvaljujoč prenovljeni konstrukciji z dvojno vzmetjo, kar zagotavlja bolj gladko delovanje in optimalno vodenje verige
|
|
Široki, ojačani spoji in trdni, dobro pokriti škripci menjalnika zmanjšujejo vdor umazanije in povečujejo življenjsko dobo komponente
|
|
Zasnovan je za pogonske sisteme HyperGlide+, ki zagotavljajo zanesljivo in hitro prestavljanje
|
| Komplet | Shimano XT, Shimano Saint |
| Število prestav | 2x12, 1x12 |
| Vrsta krmiljenja | mehanski |
| Teža | približno 367 g |
| Škripci | 13T |
| Skupna zmogljivost | 41T |
| Min./maks. velikost majhnega zobnika kasete | 10T/10T |
| Min./maks. velikost velikega zobnika kasete | 51T/51T |
| Menjalnik | SGS - super dolgo vodilo |
| ID izdelka | 406730 |
Dobrý deň, čo znamená v popise že pasuje na nový model pätky? Na bicykli je odnímateľná pätka ako sa používa už dávno. Bude prehadzovač s touto pätkou použiteľný? Bike má 1/12 radenie s kazetou 10/51.
Dobrý deň, o aký sa jedná bicykel?
Prehadzovač je kompatibilný so štandardnými konvenčnými pätkami, príp. aj s UDH rámami, viď.:
- https://productinfo.shimano.com/en/product/RD-M8200-SGS
Obrázok štandardného úchytu: https://bike.shimano.com/en-SG/technologies/details/direct-mount-rear-derailleur.html
Zdravim,bude chodit spravne tato prehadzovacka s XT SL-M8100 radenie, pravé, 12-rýchl., I-Spec EV?
Dobry den, ano mozete ich skombinovat. Su oficialne kompatibilne podla Shimana.
Dobrý den.
Mate k té přehazce i ty nové řadící páčky?
Dekuji.
Dobrý deň, páčky by mali byť dostupné v najbližších dňoch: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/radenie/mtb-10-11-12-rychlostne/shimano-radenie-xt-sl-m8200-prave-12-k-i-spec-ev-p406735.html?preview
OPOZORILO
Informacije o namestitvi, nastavitvi in zamenjavi izdelkov, ki jih ne najdete v uporabniškem priročniku, vam bodo na voljo na mestu nakupa ali pri distributerju. Navodila prodajalca, namenjena profesionalnim in izkušenim kolesarskim mehanikom, najdete na naši spletni strani (https://si.shimano.com).
Zaradi varnosti pred uporabo natančno preberite ta »uporabniški priročnik«, ga upoštevajte za pravilno uporabo in ga shranite, da se boste nanj lahko kadar koli sklicevali.
Vedno je treba upoštevati naslednja navodila, da se preprečijo telesne poškodbe in fizične poškodbe opreme in okolice. Navodila so razvrščena glede na stopnjo nevarnosti ali poškodbe, ki se lahko pojavijo v primeru nepravilne uporabe izdelka.
NEVARNOST - Neupoštevanje navodil bo povzročilo smrt ali resne poškodbe.
OPOZORILO - Neupoštevanje navodil bi lahko povzročilo smrt ali resne poškodbe.
OPOZORILO - Neupoštevanje navodil bi lahko povzročilo telesne poškodbe ali fizične poškodbe opreme in okolice.
OPOZORILO
- Izdelka ne razstavljajte in ga ne spreminjajte. To lahko povzroči nepravilno delovanje izdelka, lahko nepričakovano padete in se resno poškodujete.
- Nikoli ne uporabljajte topil na osnovi alkalij ali kislin, kot so odstranjevalci rje. V primeru uporabe topila se lahko veriga pretrga in povzroči resne poškodbe.
- Verigo redno čistite z ustreznim sredstvom za čiščenje verig. Interval med vzdrževanji je odvisen od okoliščin uporabe in vožnje.
- Preverite, ali veriga ni poškodovana (deformacija ali razpoke), ne preskakuje ali ne kaže kakršnih koli drugih nepravilnosti, kot je samovoljno prestavljanje. Če se pojavijo kakršne koli težave, se obrnite na mesto nakupa ali distributerja. Veriga se lahko pretrga in lahko padete.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

































































Velká chvála a změna oproti M8100 je, že řetězová brzda se manuálně nezapíná, ale dělá stejný odpor permanentně na obě strany (jako u sramu, jen větší), což neocení nikdo víc než ti kteří jezdí skoky a metal, nebo mají oválný převodník. Celkově mi přijde jakoby to byla kopie GX se silnější pružinou. Funkčně super rychlá a přesná (můj setup oboje nová řada M8200 řazení+měnič, kazeta starší M8100) pod tlakem řadí neuvěřitelně - žadné odlehčení, na prase záběr a skáče to velice ochotně a čistě.
Prevajaj z GooglomPrikaži izvirnikMám jen 2 negativa:
Podle silného tahu dopínaní řetezu se bude zkracovat jeho životnost.
Druhá věc naladit B Gap... Ryska absolutně na nic nevím proč (možná starším nepřesně vyrobeným modelem kazety M8100)
Mě fungovalo neřídit se podle ní, ale promítnutím horní kladky na vyšší rychlost a přiblížit na vzálenost 3-4mm (prostě dát vodorovně inbus klíč v tomto rozměru a seřídit) podle toho je to výrazně blíž než právě ryska ukazuje. Není to návod, jen rada když by to nechodilo správně. Chce to najít přesnou pozici aby to necvakalo, ale zároveň aby se to nepotkalo s kazetou při řazení o víc rychlostí najednou..