Schwalbe zračnica za invalidski voziček 26 x 3/4 - 1,0"
Zračnica 26x7/8/1.00 AV 40mm (20/25-584/590) 90g inv. vozík
Zračnica kolesa je izdelana predvsem iz butilne gume. Butil je zelo elastična in zrakotesna vrsta sintetičnega kavčuka. Tako kot pri pnevmatikah so za ustvarjanje gumene zmesi potrebni dodatni dodatki. Kakovost zračnice se lahko močno razlikuje glede na sestavo gume. Na primer, cevi Schwalbe imajo izjemno visoko zračno stabilnost in elastičnost. Ta visoka elastičnost omogoča pokrivanje širokega spektra različnih velikosti pnevmatik.
Obstaja razlika med vroče izdelanimi cevmi in cevmi izdelanimi v avtoklavu. Vulkanizacija v kalupu izboljša enakomernost debeline stene, zmanjša težo in izboljša stabilnost zraka. Zaradi tega so zračnice za avtoklave, ki jih je lažje izdelati, v zadnjih letih vse manj razširjene. Zunanje zračnice Schwalbe so bile vedno izdelane s postopkom termoformiranja.
Vsaka cev potrebuje tudi ventil, ki je povezan s cevjo med postopkom vulkanizacije.
Za kakovost zračnice je poleg kakovosti sestavin ključna čistost gumene zmesi. Pred stiskanjem osnovni material pod visokim pritiskom stisnemo skozi sedem filtrov. Vse cevi so vstavljene in napihnjene v kalup za vulkanizacijo. Le to zagotavlja enakomerno debelino stene in visoko zračno stabilnost.
Vse cevi so napihnjene in testirane na stabilnost zraka 24 ur. Nato se vsaka duša natančno pregleda, tudi vizualno. Nemški trgovci s kolesi že vrsto let cenijo cevi Schwalbe zaradi njihove visoke zanesljivosti.
Zračnica se zaradi svoje visoke elastičnosti in kakovosti prilega številnim pnevmatikam. Zračnica št. 17 deluje s pnevmatikami širine od 28 do 47 mm - kar je velika prednost za shranjevanje v trgovini. Hkrati je to dokaz kvalitete duše.
Vsi ventili so ponikljani in imajo navoj. Jedro ventila je vedno zamenljivo. Schwalbe cevi s klasičnim ciklo ventilom je mogoče tlačno testirati, ker imajo visokotlačno jedro ventila.
Vsako zračnico Schwalbe je mogoče 100 % reciklirati. Pri izdelavi novih zračnic lahko uporabimo recikliran material brez izgube kakovosti. V naši tovarni smo razvili poseben postopek devulkanizacije, ki se že nekaj let izkazuje kot zelo uspešen. Trenutno je vsaka standardna Schwalbejeva cev sestavljena iz 20 % recikliranih starih cevi.
Upoštevajoč vse transportne poti je energetska bilanca pozitivna. V primerjavi s proizvodnjo novega butila se porabi le ena petina energije.
KAKŠNE SO PREDNOSTI PNEVMATIK IZ LATEKSA?
Cevi iz lateksa so bolj fleksibilne kot navadne butilne cevi. Zaradi tega so nekoliko lažji. Njihova največja prednost je visoka stopnja zaščite pred predrtjem. Zelo elastičen material iz lateksa je zelo težko preluknjati.
Slabost je v slabši zračni stabilnosti. Pnevmatiko z zračnico iz lateksa je treba pred vsako vožnjo napolniti do ustreznega tlaka. To pojasnjuje, zakaj cevi iz lateksa niso primerne za vsakodnevno uporabo.
Poleg tega so cevi iz lateksa zelo občutljive in občutljive na olje, dnevno svetlobo, vročino in neenakomerno raztezanje. Zračnico je treba zamenjati ob vsaki menjavi pnevmatike.
Ker te lastnosti povzročajo številne težave, cevi iz lateksa niso v naši ponudbi.
| Ventil | Presta, Avto ventil |
| Materiál duše | Butyl (syntetický kaučuk) |
| ID izdelka | 67987 |
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.
