TUFO Elite Hi-Composite Carbon 700x28C tubular, črna/bež
TUFO Elite Hi-Composite Carbon 700x28C galuska
Priljubljen dizajn galuske Hi-Composite Carbon se vrača v posodobljeni obliki - TUFO Elite Hi-Composite Carbon. Prinaša izrazito izboljšano zmes in konstrukcijo za maksimalno zmogljivost in zanesljivost. Nova konstrukcija z nežnim kordom 210/375 TPI ponuja idealno kombinacijo nizkega kotalnega upora, oprijema in visoke odpornosti.|
Zmes Low Modulus z visoko natezno trdnostjo zagotavlja izjemno prožnost in stabilnost tudi pri maks. obremenitvi
|
|
Grip Silica Tread s silicijevim dioksidom zagotavlja izjemen oprijem v vseh pogojih
|
|
Galuska je opremljena z zaščito Puncture Barrier Vectran™ - izjemna odpornost proti prebadanju in prerezu
|
| Barva | črna |
| Material | nedoločeni |
| Premer kolesa | 700C (28") |
| Širina plašča | 28C |
| Teža | 280 g |
| Pritisk | 4,5 - 8 bar (65-115 PSI) |
| Konstrukcija | 210/375 TPI |
| ID izdelka | 370090 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
Pregled velikosti in oznak plaščev
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih | Francoske oznake |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela velikosti | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Varianta TUFO Elite Hi-Composite Carbon 700x28C galuska
Piccolo sconto nuovo cliente sul mio carrello? Grazie
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Varianta TUFO Elite Hi-Composite Carbon 700x28C galuska
++Nagyon jó ár-érték arány.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik++Butyl belső. Lehet, hogy lassabb, de évek alatt sem szakad szét, mint a latex, még defektgátló tejjel sem (ez nálam kizárja a latex belsős szingókat).+Defekttűrő (eddig ~5000 km).
-/+Ellenállóbb, de merevebb, "keményebb futású", mint a súly és gördülési ellenállás bajnoka a Vittoria Corsa Speed volt, amíg télen össze nem állt a latex-ben a tej.
+Használható a Tufó defektjavító folyadékkal.
+Jól együttműködik híg defektgátló tejekkel (pl. Caffelatex).
+Könnyű feltenni, főleg a Tufo szingó ragasztószalaggal.
+5 éve mindegyik Tufó gumim keréken van, hátulra a "nehezebbeket" rakom, egyik sem tudott még tönkremenni...