Schwalbe Pro One 700x30C Addix Race V-Guard plašč, kevlar, prozoren
Schwalbe Pro One 700x30C Addix Race V-Guard plašť
Cilj je bil razviti hitro, lahko in varno pnevmatiko, ki hkrati ponuja maksimalno zmogljivost in zaščito. Pnevmatiko, ki se hitro in natančno odziva na stil vožnje kolesarja in vedno zagotavlja občutljive povratne informacije. Na kratko: „živa“ pnevmatika. Poleg gladke izkušnje vožnje je tu še ena otipljiva prednost: kolesar se manj utrudi in lahko doseže višjo zmogljivost.Najboljša cestna pnevmatika od Schwalbe vseh časov!
|
V-Guard - high-tech tkanina z visoko stopnjo odpornosti proti prebadanju za lahke tekmovalne pnevmatike
|
|
Addix Race - multi-zmes, izdelana iz najbolj inovativnih in visokokakovostnih polimerov z vsebnostjo kremenčevega polnila
|
| Barva | prozorna |
| Brez zračnice | Ne |
| Material | kevlar |
| Premer kolesa | 700C (28") |
| Širina plašča | 30C |
| ETRTO | 30 - 622 |
| Teža | 280 - 330 g info |
| Tlak (priporočen) | 4.0 - 5.5 bar (55 - 80 PSI) |
| Kord | 127 TPI |
| ID izdelka | 119603 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
Pregled velikosti in oznak plaščev
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih | Francoske oznake |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela velikosti | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den, daju sa tieto plaste pouzit ako bezdusove?
Dobrý deň,
podľa špecifikácie výrobcu sa jedná o dušový model. Bezdušová (TLE) alternatíva je táto - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/schwalbe-pro-one-addix-race-v-guard-tle-cestny-plast-kevlar-30-622.html.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

V case kupy tovar prisiel ale zistil som ze je dusovy, cize vratenie tovaru.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikKedze som chcel hnede, bol som nuteny kupit inde.
Recenzia teda bude na TLE-su fajn, makka zmes boky a dobre drzi v zakrute.
Pocit istoty viac ako pirelli, ale tie podla dojmu su rychlejsie.
Nastrelenie bez bustra nemozne, patky su tvrdohlave.
Komfort tam je, na rozumnych tlakoch. (souplesse)
3800km dostatok materialu