Maxxis Roamer 700x42C DC Kevlar Notranja guma, žica
Notranja pnevmatika Maxxis Roamer 700x42C DC Kevlar
Roamer je pripravljen na vse – od vsakodnevne vožnje v službo, nakupovanja do dolgih izletov ob koncu tedna. Gladka sredinska tekalna plast se hitro kotali, "listni" vzorec na robovih pa doda dodaten oprijem v ovinkih.|
KEVLAR® INSIDE - plast kevlarja je nameščena pod tekalno plastjo pnevmatike, podobno kot tehnologija MaxxProtect. Kevlar® Inside se razlikuje po debelini in zagotavlja optimalno zaščito pred vbodi
|
|
Dvojna zmes - trša osrednja zmes (62a) zagotavlja nizek kotalni upor s počasno obrabo, medtem ko mehkejša zmes (57a), uporabljena ob straneh, nudi odlično bočno obliko in odličen oprijem pnevmatike v ovinkih, bodisi v dežju ali na suhem
|
| Barva | črna |
| Brez zračnice | Ne |
| Material | žica |
| Premer kolesa | 28" |
| Širina plašča | 42C |
| Odsevni trak | Ne |
| Maks. priporočen tlak | 75 PSI/5,0 bar |
| Kord | 120 TPI |
| Teža | 670 - 770 g info |
| ID izdelka | 111316 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
Pregled velikosti in oznak plaščev
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih | Francoske oznake |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela velikosti | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, prosím Vás sedelo by to na mtb 29, ráfik 622x21?
Dobrý deň,
áno sadlo. Podľa veľkostnej tabuľky, môžete na ráfik 21C, použiť najužší plášť so šírkou 28mm.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

An excellent touring tyre, I have been using it for 400 km already and keeping it inflated at 3.8 bar provides the ideal balance between low rolling resistance, comfort and pinch flat resistance (none so far).
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Dobrá voľba…
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
dobrá drží na asfalte aj šotoline
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik