Schwalbe Thunder Burt 29x2.25" Evo ADDIX Speed Super Race plašč, TLE, kevlar, prozoren
Schwalbe Thunder Burt 29x2.25" Evo ADDIX Speed Super Race plašč
Izjemno hiter MTB plašč, zasnovan za tekmovalce in zmogljivo vožnjo. Kombinacija najboljših lastnosti modelov Racing Ralph in Furious Fred zagotavlja odličen oprijem in izjemno nizek kotalni upor. Z novo zmesjo ADDIX Speed, tubeless easy tehnologijo in elegantnim transparentnim stranskim delom je idealna izbira za ambiciozne športnike in high-end kolesa.|
Zmes ADDIX Speed za daljšo življenjsko dobo in maksimalno zmogljivost
|
|
Super Race konstrukcija za izjemen komfort in boljši stik s terenom
|
|
Veliko nizkih in gostih tekalnih površin za odličen oprijem na trdih površinah
|
|
Tubeless Easy tehnologija – enostavna montaža brez zračnice, visoka zaščita pred prebojem
|
| Barva | prozorna |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| Premer kolesa | 29" |
| Širina plašča | 2,25" |
| Določanje pnevmatike | nedoločen |
| Teža | 560 - 650 g info |
| Konstrukcija | 67 TPI |
| Nosilnost | 120 kg |
| ETRTO | 55-622 |
| ID izdelka | 119840 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabela velikosti | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Používam ich aj v rozmere 29x2,1, hlavne od jari po jesen uz vyše sezóny. Som s nimi moc spokojný. Mam ich obuté na HT. Ktorý využívam v podstate ako gravel. Maju dobry valivy odpor a je to na štrku a asfalte aj cítiť. Rozmer 2,25 som skusil kvôli väčšiemu pohodliu. Ale co sa tyka jazdy viac mi vyhovovali v rozmere 2,1 boli rychlejsie. Jazdim hlavne za sucha a v pohode sa s tym da ist aj po lesnych cestach.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik