Ohišje TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR, kevlar
Guma Tufo GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR
Ta univerzalna pnevmatika brez zračnic je narejena za hitrost, ne glede na to, ali se vozite po asfaltu, makadamskih cestah, gozdnih poteh, pesku, travi ali gramozu.|
Širok dezen tekalne plasti in trpežna, prožna plast Jubena, ki pokriva bočnice, ščitita pnevmatiko pred poškodbami zaradi kamenja
|
|
Konstrukcija karkase z visoko vsebnostjo vlaken v kombinaciji z mehko zmesjo tekalne plasti zgladi vse neravne površine in prepreči poskakovanje pnevmatike na neravninah.
|
|
Velika kilometrina
|
| Barva | črna |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| Premer kolesa | 28" |
| Širina plašča | 40C |
| Maks. pritisk | 2-5 barov (30-70 PSI) |
| TPI | 210 (v bočnici) /375 (pod tekalno plastjo) |
| Teža | 410 - 470 g info |
| ID izdelka | 204202 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
Pregled velikosti in oznak plaščev
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih | Francoske oznake |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela velikosti | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobry vecer prajem,
Jedna sa o tieto plaste a sice v mojom pripade zadny plast. Kupoval som ho dna 20.5.2022 v Hradku uz ako druhy plast nakolko som si myslel ze je chyba vo mne a pokusil som sa to neuspesne opravit. Kupil som tento druhy plast vo viere, ze bude vsetko ok, ale opak je pravdou. K tomu som dal aj nove mlieko Stans (predtym Schwalbe) plus novy ventil tufo a zlta paska BBB.
Aby som popisal problem: jazdim asi na 4,5 az 4,7 bar a po dofukani na tento tlak mi sfukne za noc az 1 bar. Nedalo mi to, tak som dnes doplnil mlieko vo viere ze to zalepi. Ale vo vani som to potom kontroloval a su tam take mikrotrhlinky (asi 4 az 5) cez ktore unika tlak a mlieko to nevytesni.
Je mi to trapne, ale neda sa toto vyreklamovat? Firma Tufo u mna skoncila ci uz sa to vyreklamuje, alebo nie. Kludne zhodim koleso a prinesiem ho do Hradku.
Dakujem pekne.
Dobrý deň,
samozrejme, ak sa jedná o poškodenie kordu, resp. bočníc, spôsobené výrobnou chybou, tak je možné plášť reklamovať - najmä ak ste ho skúšali použiť s rôznymi typmi tmelu (ktorý ste verím dostatočne pred použitím pretrepali )
Presný postup reklamácie nájdete v sekcii Všetko o nákupe - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
Mrzia nás vzniknuté problémy s plášťom a verím, že celý problém vyriešime čo najskôr.
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Poškuľujem po rýchlejších gravel plášťoch a aj značka Tufo ma zaujala. Chalan, ktorý jazdí plášte Tufo na cesťáku mi hovoril (okrem toho že plášte Tufo chválil), že plášte Tufo sú vo všeobecnosti širšie ako číslo, ktoré majú na sebe uvedené. Viete mi napísať akú majú v skutočnosti šírku mám záujem o rozmer 700x36c?
Otázka č2. V rámci prieskumu trhu som narazil aj na plášte American Classic Kimberlite 700x35c. Obidva tieto plášte majú celkom priaznivé recenzie, ale nikde som nenašiel ich priame porovnanie. Keďže ich obidva máte v ponuke za približe rovnakú cenu, tak sa vás môžem opýtať (bez toho aby ste boli zaujatí) ktorý by ste mi odporučili?
Dobry den prajem,
ospravedlnujeme sa za neskorsiu odpoved
Ano, Speedero plaste su oproti nominalnej hodnotu o chlp sirsie - 40C variant je siroky cca. 42 mm, podobny rozdiel je aj pri 36C prevedeni, samozrejme zalezi od sirky rafiku - na uzsich rafikoch to bude o kusok menej.
Zial pri porovnani "z prvej ruky" z AC Kimberlite plastami Vam nepomozem - jedna sa o pomerne neopozerany model, s ktorym doposial osobnu skusenost nemame Avsak ako pisete - podla zahranicnych recenzii sa jedna aj v tomto pripade o dobry (a rychlu) volbu, verim, ze ani v jednom pripade neurobite chybu
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, má otázku na rozdiel medzi 36mm a 40mm variantom hlavne v rýchlosti a stabilite, rozmerovo mi pasujú obidva, plánujem prerobiť na bezduše napriek tomu, že už mám na graveli odpruženie vo vidlici. Jazdím cca 70% asfalt rôznej kvality a zvyšných 30% sú kamienky, šotolina a nespevnený povrch, hlavne bikepacking. Oplatí sa mi ísť do 36mm a dostať možno poslednú kvapku výkonu navyše alebo skôr ísť do 40mm a mať väčšiu stabilitu pri jazdení po väčších kameňoch? Hľadal som čísla a osobnú skúsenosť na nete, ale bez úspechu, preto som myslel, že možno niekto vie poradiť. Díky moc za odpoveď.
Dobry den,
je to naozaj individualne, rozdiel tam nebude velky, 40C urcite poskytne o nieco lepsiu stabilitu na nespevnenom povrchu, prip. viac k pohodliu mozu zavazit tlaky, ktore budete jazdit - co sa taktiez odzrkadli na valivom odpore. Rotacna hmotnost je samozrejme ta najcitelnejsia, no rozdiel nie je velky - ak sa pohybujete aj v terene, a ram to teda dovoluje, tak by som skor volil 40C rozmer, ak by ste hladali primarne obutie naozaj na cestu a vyssie tlaky, tak kludne aj uzsie 36C prevedenie.
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Zdravím. Mám otázočku ohľadom týchto plášťov. Chcem vymeniť pôvodné už zjazdené plášte na gravely Canyon Grail Al7. V tomto segmente sa pohybuje len tento prvý rok a tak sa radšej spýtam. Sú vhodné tieto plášte aj na môj bike? Pôvodný plášť bol Continental 700x40C s dušou. Pri duši zatiaľ chcem ostať, bezduše do budúcnosti nevylučujem a jazdím skôr asfalt a výnimočne nejaká lesná cesta. Ďakujem za info.
Dobrý deň,
samozrejme môžete použiť tento plášť , oproti pôvodných budú trošku užšie ale pri jazde po asfalt .ceste to bude skôr výhoda .
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar
zdravim Mtbiker team, chcem sa spytat ci mozem tento plast v sirke 40 pouzit za 37 co su od vyroby na bmc alpenchallenge all one https://de.bmc-switzerland.com/de/products/alpenchallenge-al-one-bikes-bmc-23-10404-006?setstore=1 , zatial chcem fungovat s dusami, dakujem
Ahoj, ano, BMC specifikuje ze ram je kompatibilny s max. 42C plastami, tieto Speedera v sirke 40C tak budu bezproblemove.
Ďakujem pekne za rýchlu odpoveď, aj komentárom nizsie
Da, pe site scrie max 42mm.
Dar dimensiunea finala a rotii, va depinde de dimensiunea interioara a rotii !
Zalezi aku mas vnutornu sirku rafikov. Na rafikoch s vnut. sirkou 25 mm maju tufa o cca 2mm viac.
Ahoj, tak ako tu bolo už uvedené od výrobcu odporúča 42mm , takže tam bude dostatok miesta. Plášte môžem odporúčať, jazdím ich druhú sezónu na graveli, dobre držia v ľahkom teréne.
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, chcel by som sa prosím vás spýtať, či je tento plášť smerový. Plášte mi nahadzovali ako bezdušáky v mtbiker v Bratislave. Predný je nahodený v smere dezénu a zadný opačne. Ďakujem za odpoveď a pekný deň.
ano je smerový, dezén má isť do šípu...
Ďakujem, takže v zadu bol nahodený naopak.
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Zdravím, bude tento plášť pasovať na ráfik KELLYS Grind Disc 622x17 (32 dier / nitované)? bike Kellys Soot 50, mám pôvodné plášte SCHWALBE Smart Sam Performance 42-622 (700x40C). Ďakujem
Dobry den,
ano, plaste mozete pouzit.
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Pozdravujem môžem osadiť plášť na klasicky cesťák? šírka 40 by mi mala vojsť, ale plášť ma výšku ako bežná cestná pneumatika, alebo vyžšiu? Ráfik má šírku 22mm.
Dobrý deň,
Na cestný bicykel ich nedáte. Cestné rámy zvládnu plášte max 32c ak sú na to prispôsobené. Väčšina max. 25-28c, záleží od konkrétneho rámu.
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň . Mohli by byt tieto plaste kompatibilné aj na bike Giant Defy advanced aj keď max povolená šírka plastov je 35? Ďakujem za odpoved.
Dobrý deň,
vyskúšané to nemáme. No záleží aj od výrobcu, niekedy sa stane že plášť so šírkou 2,5 palca je užší ako plášť od inej značky so šírkou 2,4 palca. (to bol len ako príklad) Takže vyskúšať to môžete, ale nemôžeme vám potvrdiť že sadne. No zas 36C si myslím že by ešte mohol sadnúť.
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, zvládne tento plášť aj vyšší kilometrový nájazd pri väčšom zaťažení? chcem ho použiť na cestovanie s naloženým bikom.
Dobry den,
vyrobca TUFO zial maximalnu zataz (maximum load per tire) neudava, pokial vsak nebude nalozenie bicykla + Vasa hmotnost s vybavou naozaj nadstandardna, tak nebude s pouzitim plastov problem, tento model disponuje pomerne vysokym TPI (ci uz na behuni alebo bocniciach) a spolahlivostou v sirokom rozmedzi tlakov.
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň dajú sa plášte vrátiť keď by mi nepasovali respektívne nahodené nafukane a vyskúšané či sa zmestia do rámu.Dakujem
Dobrý deň,
Pokiaľ plášť nebude javiť známky montáže a budete mať pôvodný obal tak ho bude možné vrátiť.
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň......
..... viete objednať aj rozmer 622x36? Tufo ich už má v ponuke.....Tufo speedero 622x36 .... hnedé bočnice
Dobrý deň,
preverím pre dostupnosť požadovanej varianty - Tufo GRAVEL SPEEDERO 622x36 - hnedé bočnice Po obdržaní odpovede Vás budem obratom informovať. Prajem príjemný zvyšok dňa!
Dobrý deň,
dodávateľ nás informoval že poznáme dátum naskladnenia Tufo GRAVEL SPEEDERO 622x36 - hnedé bočnice. Predpokladáme dodanie v pólke 09/2021.
Odporúčam sledovať náš eshop, v prípade že by ste ho nikde nevideli, neváhajte nás kontaktovať
Prajem príjemný zvyšok dňa!
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, na bicykli mám ráfiky vnútornú šírku 17 mm a vonkajšiu šírku 22 mm. Môžem použiť aj tieto plášte na moje ráfiky?
Dobrý večer prajem,
výrobca odporúča použiť tieto plášte so šírkou 40C na ráfiky s vnútornou šírkou v rozmedzí 18 - 27 mm. Takže ich použitie na 17 mm ráfik nie je ideálne, s najväčšou pravdepodobnosťou sa Vám ich podarí nahodiť, ale plášť už nemusí mať ideálny tvar a tým možno nebude poskytovať 100% výkon.
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Dobry den, Na rafiku mam udaj, 700C x 35C - 618 x 18 ETRTO. Mozem pouzit tento plast? Dakujem.
Dobry den,
plast je oproti Vasmu povondemu sirsi cca. o 5 mm - skontrolujte si tak len priechodnost ramu/vidlice, medzi ramom a plastom musi byt priestor aspon niekolko milimetrov.
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Takže napravené. Nahodené chvalabohu autopumpou. Zaplatil som 30€, otočil som si to sám.
Dobrý deň,
ospravedlňujeme sa Vám za vzniknuté komplikácie a chybu pri servise. Kontaktovali sme Vás mailom ohľadom kompenzácie.
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, chcem sa spýtať na dostupnosť v rozmere: 700x36C a béžovej farbe. Ďakujem
Dobrý deň prajem,
žiaľ aktuálne úplne nedostupný aj u nášho dodávateľa - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/gravel-a-cyklokros/tufo-plast-gravel-speedero-36-622700x36c-kevlar.html
Plášť si však viete samozrejme pridať do Wishlistu a príde Vám automaticky notifikácia akonáhle bude dostupný k objednaniu.
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Zdravim, da sa Speedero obut na hookless rafik ZIPP 303 Firecrest? Dakujem
Dobry den prajem,
plast je "Hookles compatible", vid aj ofic. stranka vyrobcu - https://www.tufo.com/en/gravel/detail/gravel-speedero/.
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Prosím aká je dostupnosť plášťov v čiernej farbe 700x36 ?
Dobrý deň,
Plášte máme objednané a očakávame ich v druhej polovici novembra.
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobry deň budete mať ešte tieto plášte na sklade?
Dobrý deň,
dodávateľ predpokladá naskladnenie v prvej polovici septembra.
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň dostupnosť kedy bude
Dobrý deň, dostupnosť preverujeme, budem vás informovať.
Dobrý deň, plášte budú dostupné koncom apríla.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Uporabljam jo kot univerzalno pnevmatiko (36-622) predvsem na cesti (vključno z mestno), makadamskih cestah in nekaj makadamu (vključno z zimo). Na mojih platiščih (notranja velikost 18 mm) je 36 mm in 384 g. Zaenkrat odlična (več kot 5000 km). Priporočam jo za trde ceste ali kot univerzalno pnevmatiko.
Samodejno prevedenoPrednosti:
* dober oprijem
* visok občutek udobja
* dovolj hiter na trdih površinah
* Na cesti lahko dosežem tlak do 60-65 psi (zame je najboljši 50-58 psi)
* zaenkrat brez težav
* enostavna in hitra namestitev
* trpežna
Slabosti:
* brizga vodo
* mehak občutek v hitrih zavojih
* malo široko zame (ceste, lahek gramoz)
* šibka zaščita pred predrtjem proti zobni pasti (Tribulus terrestris)
* ni priporočljivo: pesek, blato
Po 12.000 km: Še vedno je v redu, ampak med avgustom in oktobrom sem imel 5 predrtih pnevmatik zaradi kozjih glav.
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Moja prva gravel pnevmatika, uporabljena na gorski pnevmatiki DT SWISS 22,5 mm brez zračnice 29er za vožnjo po "slovaških asfaltnih cestah", popolno zadovoljstvo, enostavna montaža brez uporabe tesnilne mase, napolnjena na 4 bare, obe kolesi držita tlak 6 dni - velika prednost pri menjavi na gorsko pnevmatiko 2,35. Vozne lastnosti dovolj hitre, približujejo se cestnim pnevmatikam in so udobne, varne v ovinkih in luknjah.
Samodejno prevedenoVarianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Plášte išli trochu ťažšie obuť, no s mydlovou vodou som ich prehovoril. Následne som ich nafúkal, krásne držali tlak aj bez mlieka. Dolial som tmel a bezdušáky hotové.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikČo sa týka jazdenia - asfalt, štrk, lesné cesty, všade sú ozaj rýchle a to ich porovnávam so semislickami, ktoré som mal. Ak by sa mi do rámu vmestili 40C išiel by som do nich, jazda mimo cesty by bola ešte pohodlnejšia.
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Odlične pnevmatike, lepo izgledajo, na asfaltu nekaj stopenj boljše od tovarniških pnevmatik, na veliki plasti gramoza pa nekoliko slabše lastnosti, ampak to je bilo pričakovano, imam jih na pnevmatikah brez zračnice in dobro držijo pritisk. Vozim jih tudi izven asfaltiranih cest in zaenkrat brez težav.
Samodejno prevedenoPosodobitev po 2000 km - zadnji del sem porezal na robniku ampak to je bila predvsem moja slabost
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Po približno 500 km moram reči, da so izpolnile pričakovanja, ki sem jih imel po branju ocen. Res so zelo hitre, dobro se držijo prašnih makadamskih cest, kjer sem mislil, da glede na mehkejšo tekalno površino ne bo idealno. Bom videl, kako bo z vzdržljivostjo, ampak zdi se, da je zmes trša, tako da bi lahko zdržale celo sezono.
Samodejno prevedenoVarianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
výborné plášte, bol som prekvapený rýchlosťou pri pohľade na šírku a dezén, zatiaľ som na nich spravil cez 1000 km a vyzerajú bez opotrebenia a takisto bez defektu, na dobrom asfalte držia v zákrutách ako prilepené a človek má ohromný pocit stability , jazdil som najmä za sucha takže za mokra ich otestované nemám
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Odlične pnevmatike. Zamenjal sem svoje Gravelkinge z njimi, na katerih sem imel dvakrat na teden predrtja. Te Speeder pnevmatike so veliko bolj vzdržljive, nehal sem se ukvarjati s predrtji, prav tako se veliko bolje oprijemajo mokrih površin in so zelo udobne in lahke. Zame najboljša izbira za grob/razbit asfalt in lahek gramoz.
Samodejno prevedenoVarianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Za mojo vožnjo, večinoma po cestah, so te pnevmatike popolne. Visokokakovosten in hiter vzorec se dobro kotali. Prvič sem namestil pnevmatike brez zračnice in je šlo gladko. Po dveh tednih, ko je bila pnevmatika popolnoma prazna, sem jo moral le enkrat napolniti in prilagoditi tlak. Na splošno lahko te pnevmatike samo priporočam.
Samodejno prevedenoVarianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Odlične pnevmatike. Švigajo po vsaki površini (za katero so namenjene). Bal sem se, da bodo 40 predebele, ampak so ravno pravšnje ... v primerjavi s prejšnjimi 28 je bilo udobje 300 % boljše, kljub temu da jih vozim z zračnicami. Malo težje jih je bilo namestiti na platišča 19C, ampak to je tudi zato, ker sem to počel prvič.
Samodejno prevedenoVarianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Neverjetno hitre pnevmatike za njihovo širino. Na svojem gravel kolesu lahko celo dohitim velike fante na super poteh z ostrimi rezili ??, lahko pa se izpeljem tudi po gozdnih in gramoznih poteh. Na mokrem asfaltu se odlično držijo, na blatu pa s tako mehko in hitro tekalno plastjo ni idealno ?
Samodejno prevedenoVarianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Velmi rychly a odolny plast.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikV provnani s papierovym a priehladnym WTB (4 defekty za cca mesiac) sa s tymto da jazdit doslova po klincoch.
Trocha tazsie nahodenie kvoli nepoddajnej patke, ale 2 servisaci to za 2 hodiny zvladli na 2 kolesach s vysokymi AL rafikmi
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Zaenkrat sem z njimi prevozil 150 km in sem popolnoma zadovoljen, so hitre na asfaltu in trdem terenu, vozil sem tudi po blatu, tako da dokler ga ni bilo preveč, je bilo v redu, ko pa je blato postalo večje, je precej drselo, ampak to niso blatne pnevmatike zato jih za to ceno priporočam
Samodejno prevedenoVarianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Zatiaľ to vyzeraju skvele gumy. Na asfalte rychle. V terene podrzali. Su robustne. Jedne no by som im vytkol je ze jednu som nasadil na ten isty rafik uplne v pohode rukamj a druhu som musel prosit vsetkych bohov aby sa mi ju podarilo nasadit.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Lahko se le strinjam s prejšnjimi ocenami. Na stezo so šli brez težav, na dotik imajo že dober oprijem. Na cesti zaenkrat le minimalno preizkušeni, le v okviru testa "okoli dimnika".
Samodejno prevedenoČe te zanima, bom raid posodobil po sezoni.
Varianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Vozil sem Schwalbe G-One 45 mm, prehod na Tufo Gravel Speedero je kolo precej hitrejše, seveda so se Schwalbe pnevmatike bolje oprijemale terena, ampak za mojo vožnjo, ki je približno 80 % asfalta, 20 % lahkega terena, se te pnevmatike zdijo popolne.
Samodejno prevedenoVarianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Res hitre pnevmatike, dal sem jih na svoje cestno kolo Triban RC 120, res je bilo mučno, da sem jih dal na tista nesrečna kolesa od Decathlona (platišče 17c) ... Na koncu sem ga peljal na servis, kjer se je tudi mehanik malo mučil ?
Samodejno prevedenoVarianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Brez težav se namestijo na gramozni obroč na pnevmatiki brez zračnice. Vzel sem 36 mm in so res hitri in zaenkrat brez težav. Vozim tako po asfaltu kot po makadamu. Seveda se v mokrem ne oprijemajo dobro in drsijo po blatu. Zame zadovoljstvo.
Samodejno prevedenoVarianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Prej sem uporabljal pnevmatike Schwalbe G-One Allround 622/40 in razlika je ogromna. Pnevmatike so veliko hitrejše, povprečje se je povečalo. Imel sem malo težav z njihovo montažo, ampak se je splačalo.
Samodejno prevedenoVarianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Velka spokojnost s tymito plastami. Vyrazne rychlejsie, ako Schwalbe G-One Allround a zatial aj spolahlivejsie co sa tyka defektov. Nahodit ich na bezdusaky vsak moze byt velmi velky boj.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Na svoje gravel kolo Kellys Soot 50 sem namesto originalnih pnevmatik, ki jih je dobavil proizvajalec, namestil te pnevmatike in moram reči, da je razlika osupljiva! Več vozim po asfaltu kot po brezpotjih in pnevmatik ne morem dovolj prehvaliti.
Samodejno prevedeno
Ahoj, a sedia v poriadku na pôvodné kls 17 mm rafiky? Díky
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
To aj mna zaujima
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik