Schwalbe Hurricane 29x2.00" Performance plašč, žica
Schwalbe Hurricane 29x2.00" Performance plašť
Hurricane je odličen plašť za vse terene, za kolesarje, ki želijo biti hitri na cestah in pričakujejo neomejeno funkcionalnost svojih pnevmatik pri uporabi v lahkem terenu.|
Gladek osrednji tekalni sloj za nizek kotalni upor in minimalen hrup
|
|
Nizek profil na prehodnem območju podpira tih občutek vožnje in varnost v ovinkih
|
|
Stabilni stranski bloki za dober oprijem na gozdnih cestah in makadamu
|
| Barva | črna |
| Brez zračnice | Ne |
| Material | žica |
| Premer kolesa | 29" |
| Širina plašča | 2.00" |
| Določanje pnevmatike | e-bike |
| Konstrukcija | 67 TPI |
| Teža | 600 - 700 g info |
| ETRTO | 50-622 |
| Nosilnost | 105 kg |
| Primerno za e-kolo | Da |
| Maks. tlak | 4.5 bar (65 PSI) |
| Konstrukcija | 67 TPI |
| ID izdelka | 119564 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabela velikosti | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den
Chcem sa spytat, ze ci tento plas ma nieco ako “RaceGuard” ochranu proti prerazeniu?
Alebo, ked to nema v popise, tak to neobsahuje?
Myslím že nie, prvé 2-3 roky boli v pohode
minulý a tento rok som mal cca 6-7 defektov
aj teraz vyzerajú v pohode, prifuknem ich,
zatiaľ ich nemením, chodievam prevažne
asfalt a lesné nespevnené cesty, na pretekanie teto plášte určite nie ...
Dobrý deň,
Táto verzia žiaľ nemá Raceguard ochranu. S Raceguard je https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/schwalbe-hurricane-29x225-57-622-67tpi-785g-performance-addix-raceguard-liteskin-e-25-mtb-plast-drot-p93674.html - dostupný len v šírke 2,25"
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Vozil sem jih celo leto 2021 (in jih še vedno vozim), asfalt, gramoz, makadamska cesta, po asfaltu se peljejo hitro, na terenu je treba pedalirati z občutljivostjo,
Samodejno prevedenoBodite previdni na travi, na mokri travi pa lahko kolo zdrsne vstran, zato bodite previdni. Zaenkrat še nisem imel okvare, obraba po približno 2000 km je minimalna. Če jih previdno napolnite (ne prehitro, ampak zmerno), je vožnja s temi pnevmatikami udobna, nadzorovana in hitra.
V skušnjavi sem, da bi šel na sprehod, ker kolo gre, se samo kotali ...
(na pnevmatikah Kevlar Racing Ralph in Ray, ki sem jih imel na kolesu, ko sem ga kupil, moraš pedalirati, ker so širše in mehkejše
ampak tudi terenski oprijem na Kevlarju je popolnoma drugačen).
Za pnevmatiko Schwalbe Hurricane sem plačal približno 20 evrov, mislim, da je bila to pametna izbira.
Am înlocuit cauciucurile Mitas Ocelot 29*2,10 cu Schwalbe Hurricane și diferența se simte din primele minute: silențioase, mai fluide pe asfalt, dar în același timp, mai sensibile la denivelări. Se comporta foarte bine pe pietris marunt, nisip, zgomotul la rulare este scazut. Merg cu 2.0–2.2 bar pe fata si 2.2–2.4 bar pe spate.
Prevajaj z GooglomPrikaži izvirnikOdlična vsestranska pnevmatika za vožnjo po kombinaciji asfalta/polj in makadamskih cest ali občasno za vožnjo po gozdu (težji teren). Vzel sem jo s seboj na 5-dnevni kolesarski izlet po Slovaški in bil sem izjemno zadovoljen. Pnevmatika je še vedno v odličnem stanju, zagotovo jo bom kupil še enkrat, če bo potrebno.
Samodejno prevedenoDanes so prispeli, dobil sem kolesa, testna vožnja približno 30 km. Asfalt, makadamska cesta, okoli jezu, in ocenjujem kot odlično.
Samodejno prevedenozadovoljstvo, to je hiter vlak za potovanje
Samodejno prevedeno
nemám na ňom ešte veľa najazdené, zatiaľ iba hrádzu a môžem odporúčať
Prevajaj z GooglomPrikaži izvirnik
Zakúpil som štandardne 2 ks z toho jeden bol vadný (skrútený kord- axiálne hádzanie) po reklamácii a vrátení mi obchod objednal druhý kus ktorý je len o trošku lepší ako ten vrátený ... neviem či mám šťastie na vadné kusy ale všetky 3 kusy boli každý z inej várky. Naposledy som sa s takýmto niečím stretol začiatkom osemdesiatych rokov pri výmene plášťov, v tej dobe som to ale neriešil, technológia bola niekde inde... Teraz som použil na dušu technický mastenec, nové pásky do ráfikov, na pätku Liqui Moly reifenmontagespray a plášť si žije vlastným životom. Som toho názoru že odpad by mali zlikvidovať vo Vietname a nie vyvážať ho na Slovensko, kúpu určite neodporúčam.
Prevajaj z GooglomPrikaži izvirnik