Pnevmatika Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.40" ProWALL SmartGRIP, TR, kevlar, classic
Pnevmatika Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.40" ProWALL SmartGRIP
Vzorec s srednje visokim profilom blokov in srednjo razdaljo med njimi za hitro in samozavestno vožnjo po različnih podlagah, od trdih do mehkih, tako v suhih kot mokrih razmerah ter z lastnostmi gumene zmesi SmartGRIP. Najboljša izbira za maratonske proge, kjer se vrsta podlage in terena spreminja, vendar ohranjanje največje hitrosti in oprijema ostaja bistveni element. Poleg tega ohišje odlikuje visoka stopnja zanesljivosti in dolga življenjska doba.Pirelli Scorpion XC je serija modelov, zasnovana za vsakodnevno vožnjo po smučiščih. Ne glede na to, ali gre za čisto dirkalno uporabo, kjer je vse odvisno od hitrosti in dobrega oprijema, ali za sproščeno in enostavno vožnjo, Scorpion XC temelji na gumeni zmesi SmartGRIP z odličnim oprijemom in oprijemom v suhih in mokrih pogojih ter LITE (lahka teža, visoka hitrost) ali ProWALL (povečana zaščita pred predrtjem in visoka hitrost) konstrukciji.
|
SmartGRIP – odličen oprijem v suhih in mokrih razmerah skozi celotno življenjsko dobo pnevmatike z odpornostjo proti trganju
|
|
Pletenica – 120 TPI večplastna najlonska pletenica za nizko težo in odlično valjanje
|
|
Konstrukcija ProWaLL – zaščitna ojačitev stranske stene za večjo odpornost proti predrtju
|
|
Tubeless-Ready – uporaba brez zračnic z enostavno montažo in trpežnimi kroglicami
|
| Barva | classic |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| Premer kolesa | 29" |
| Širina plašča | 2,40" |
| Vrvica | 120 TPI |
| Priporočena širina platišča | 30 mm |
| Teža | 760 - 890 g info |
| ID izdelka | 216393 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabela velikosti | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Varianta Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, kevlar
Zdravím aký je vlastne rozdiel medzi H a M ak som to dobre pochopil vo výške výstupkov vzoru nie ? Ktorý plášť by sa mi viac hodil dozadu na jeseň zimu jazdenie v suchu v blate snehu ale aj dáke presuny po ceste ktorý by bol na to vhodnejší ? Lebo ma práve dosť oslovil tento Scorpion tým že je vhodný aj do suchého aj mokrého prostredia hľadám práve taký dáky dobrý kompromis s vedomím že sa fakt blíži mokre obdobie tak nech to má dáky vzor aj do blata snehu
Dobrý večer prajem,
áno, rozdiel je v hĺbke dezénu, H je určený vyslovene na tvrdé, prašné, tuhé povrchy, M-ko je trochu univerzálnejšie, vhodné aj na horšie podmienky. Myslím, že by ste s ním mohli byť na to čo popisujete spokojný
Ale netreba zabúdať na to, že do blata, resp. výrazne mäkkého podkladu to nebude nikdy ideálne, tak ako ani akýkoľvek takýto typ plášťa. Avšak plášte vyslovene určené do blata sú naopak na bežné vozenie úplne nevhodné. Takže tak ako vždy, treba myslieť na to, že všetky kompromisy majú svoje hranice
Varianta Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, TR, kevlar, classic
Dobrý deň, v popise sa píše Tubeless-Ready - bezdušové použitie s jednoduchou montážou a odolnými pätkami.
a v detailoch produktu Bezdušový : nie. Ako to teda je prosím?
Dobrý deň,
Jednalo sa o chybu v popise, plášť je bezdušový
Varianta Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, TR, kevlar, classic
Dobrý deň, v popise je farba classic, ale na obrázku má plášť hnedé bočnice. Mohli by ste upresniť, akej farby je plášť, resp. nápisy? Ďakujem.
Dobrý deň,
Nápisy sú čierne, bočnice hnedé ako na obrázku.
Varianta Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.40" ProWALL SmartGRIP plášť, TR, kevlar, classic
Dobry den,
v popise je odporucana sirka rafika 30mm ... mozu ist aj na 28,5? Aku maju sirku po osadeni?
Dobrý deň,
Plášť môžete použiť aj na ráfiku s vnútornou šírkou 28,5mm. Reálnu šírku plášťa žiaľ nepoznáme - tá sa odvíja aj od šírky ráfika.
Varianta Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, kevlar
Dobry deň tento plášt ma taky isty dezen - výška ,ako cross king od contiku
Dobry den,
ano, dezen je vyskovo pomerne porovnatelny, jedna sa o relativne dobre sa odvalujuci a rychly XC plast s nizsim dezenom.
Varianta Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, kevlar
dobrý den viem tento plášť použiť aj s dušou?
Samozrejme. Každý bezdušák vieš použiť s dušou. Naopak nie.
Dobrý deň nedarí sa mi plášte narovnat po osadení stále sa koleso točí ako strašná osmička.. Neviete nejako poradiť?
Niekde mi päťka ostane v strede rafika po nafukani a neviem to narovnat
Na aký tlak fúkate? Niekedy je potrebný vyšší tlak pre správne zaskočenie pätiek a následne spustiť na požadovanú hodnotu odfúknutím neskôr. Samozrejme fúkať vždy len po max. povolený tlak vyznačený na bočnici plášťa.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Varianta Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.40" ProWALL SmartGRIP plášť, TR, kevlar, classic
Trakcia slusna, na suchu a strku. Bez odskakovania. Lepsie ako niektore stuplovatejsie typy.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikOdpor fajn, 120tpi tlmi a kopiruje teren na nizsich tlakoch fajne, aj straty ok. To bol hlavny dovod nakupu.
Blato-koniec srandy, ale to sa dalo cakat. Podla nich na blato sluzi XCS (sa nerobi v hnedej).
Pokial clovek nejde na hulvata, podrzia.
edit- prerobene na TR. DT_M462.
Neskutocne, s malou pumpou nahodene razdva... Tak ako aj ziletky race tl.
Este pojazdim uvidim.
Varianta Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, TR, kevlar, classic
Jazdim kombinaciu XC R na zadnom a XC M v predu a neviem si tie plaste vynachvalit. Grip a aj rychlost su super. Tym plastom nerobi problem ziadny podklad a pekne drzia ajked z casti k tomu zarucene prispieva aj moja nadvaha
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, kevlar
Nahadzuje sa perfektne a ľahko. Bol som prekvapený ako pekne drží stopu aj na štrku. Ide hladko a ticho. Kombinoval som so zadným plášťom Pirelli Scorpion XC R. Odporúčam.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Chcel by som sa spýtať, ako sa správajú pneumatiky v terajsom obdobi v lese (blato, listy, mokro), mam XC RC a velmi sa na nich lepi blato a potom ziadny zaber. Dakujem.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, kevlar
Jazdím na nich 3 sezónu som s nimi spokojný.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, kevlar
Tichý, rýchly...
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta Pirelli Scorpion™ XC M 29x2.20" ProWALL SmartGRIP plášť, TR, kevlar, classic
Príma
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik