Pnevmatika Maxxis Rekon+ 29x2.80" EXO DC, TR, Kevlar
Guma Maxxis Rekon+ 29x2,80" EXO DC
Maxxis REKON+ je še ena pnevmatika iz linije 29+. Gre za agresivno trail pnevmatiko po navdihu hitre pnevmatike Ikon+ , primerno za mehkejše in zahtevnejše terene . Široki ušesi na sredini pnevmatike zagotavljajo nadzor nad kolesom med močnim zaviranjem , stranski ušesi v obliki črke L pa zagotavljajo podporo pri velikih nagibnih kotih pri zavijanju .|
Dvojna zmes - trša osrednja zmes z nizkim kotalnim uporom, ki jo dopolnjuje mehkejša zmes na straneh za boljši oprijem v nagibu
|
|
Wide Trail (WT) - oblika pnevmatike je optimizirana za uporabo na platiščih z notranjo širino 30 - 35 mm
|
|
EXO - bočna zaščita pnevmatike pred urezninami ali predrtji
|
|
TR - Kevlar zložljiva letev, pripravljena za uporabo brez zračnic, z možnostjo pnevmatike brez zračnice
|
| Barva | črna |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| Premer kolesa | 29" |
| Širina plašča | 2.80" |
| ETRTO | 71-622 |
| Tehnologija | EXO, Tubeless Ready |
| Teža | 890 - 1040 g info |
| TPI | 60 TPI |
| Mešanica | Dvojna spojina |
| ID izdelka | 105357 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabela velikosti | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň,
vedeli by ste zaobstarať aj Maxxis DHF 29x3,0" ?
Ak nie objednam 2x tento rekon
Dobrý deň,
u dodávateľa bude najskôr v priebehu marca 2021.
Kedy predpokladáte, že by ste ho mohli mať, keď je teraz nedostupný?
Dobrý deň. Až od 20.8.2021 bude u dodávateľa.
Je to 29 ?...... Lebo popise je písané z radu 27,5
Zamawiałem tę oponę i przyszła 29x2.8"
Igen. Az én is 29-es méretet kaptam. Igaz ezt a méretet is rendeltem.
Já bral 2 ks a přišly 29.
Dobrý deň,
ako je s dostupnostou ten plast?
Dobrý deň,
u dodávateľa žiaľ nie je dostupný a jeho budúca dostupnosť nie je známa.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Super plášť. Kúpil som si ho na zimné jazdy do hlbokého snehu. Najskôr na predné koleso, ale po prvej jazde som ho prehodil na zadné koleso. Dopredu som zohnal ešte širší MINION DHF 29x3,0. Rekon spĺňa očakávania. Dá sa s ním jazdiť aj pri tlakoch okolo 0,5 bar, čiže priechodnosť snehom je super.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikŠírka je menšia ako uvádza výrobca - niečo okolo 68mm som nameral na 29mm ráfe. Na zadnom kolese je ale o niečo užšia šírka skôr výhodou.
Dual zmes je dobrá počas dlhších presunov po asfalte, plášť na moje prekvapenie nie je úplnou brzdou a valivý odpor je akceptovateľný.
Caves a na akú šírku rafikov si to obuval?
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikNa wtb i27 to dám? Trz mam 2.6 a chcelo by to viac 😀
Mal som to obuté na 29mm Roval Traverse a aj na 30mm karbónových Newmen. Ale ako spomínam vyššie, ten profil nie je ideálny, pretože pluskové plášte by potrebovali už ráf s vnútornou šírkou 35-40mm. Na 27mm ráfik to samozrejme obuješ, ale očakávaj hlavne v náklone pri vyššej rýchlosti, že nebudeš sa vedieť oprieť o bočné záberové segmenty. Ale keďže som túto sezónu tieto plášte nikde nevidel dostupné, tak máš po probléme
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
1,3-1,4 bár nyomason szuperül használható, jó gördülés, alacsony zaj. A gyári adatnál picit nehezebb és 35mm belső DT felnin 67mm a szélessége.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
super plášť, použil som na pevňáka do zadu, aby aspoň niečo tlmilo. funguje to dobre (tlak 1,5bar)
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Szuper tapadás!
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik