Guma Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO DC, TR, Kevlar
Guma Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO DC
Agresivna trail pnevmatika po navdihu hitre pnevmatike Ikon+, primerna za mehkejše in zahtevnejše terene. Široki ušesi na sredini pnevmatike zagotavljajo nadzor med močnim zaviranjem, stranski ušesi v obliki črke L pa nudijo podporo med ovinki z velikim nagibom.|
Dvojna zmes - trša osrednja zmes (62a) zagotavlja nizek kotalni upor s počasno obrabo, medtem ko mehkejša zmes (57a), uporabljena ob straneh, nudi odlično bočno obliko in odličen oprijem pnevmatike v ovinkih, bodisi v dežju ali na suhem
|
|
EXO - zaščita stranskih sten plašča pred urezninami ali predrtjem
|
|
WIDE TRAIL (WT) - oblika plašča je optimizirana za uporabo na platiščih z notranjo širino 30-35 mm
|
|
Oplet s gostoto vlaken 60 TPI
|
|
Tubeless Ready (TR) - zložljiva kroglica iz kevlarja
|
| Barva | črna |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| Premer kolesa | 29" |
| Širina plašča | 2,40" |
| Določanje pnevmatike | trail |
| Teža | 780 - 900 g info |
| Maks. tlak | 40 psi/2.8 bar |
| ID izdelka | 113970 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabela velikosti | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravím, mám DT Swiss M1900 Spline 29, ID-22,5mm. Rozmer WT asi nebude OK. Či? Dá sa plášť prípadne zohnať aj na ráfik 22,5 mm? Ďakujem
Zravim, WT plaste je idealne pouzivat na vnutorny rozmer 30-35mm. Pouzitie na uzsom rafiku neprinasa ziadny benefit, spravi sa viac kruhovy profil a bude potrebne viac naklonit bike aby sa dostali do zaberu bocne stuple. Bez WT sa robi len v sirke 2.25"
Zdravim budú tieto super plašte dostupné ešte tento rok? Vopred ďakujem za odpoveď😉
Dobrý deň,
Mali by prísť v najbližších týždňoch.
Dobrý deň,
stačí si tovar pridať do wishlitu : https://www.mtbiker.sk/shop/wishlist a o zmene jeho dostupnosti budete informovaný mailom.
Dobrý deň,
dostupnosť očakávame začiatkom až 04/2021. Mrzí ma to
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Zatiaľ výborná pneu, lepšie sa nahadzuje ako predošlé WTB Trail Boss, ktorý síce vydržal 4500km ale nedržal stopu tak ako Rekon. Takisto ide lepšie po asfalte. Asi bude mínus zakopaný vo výdrži, nevadí. Ale insert od Rivalistu svojpomocne nedám stále, budem musieť skočiť po pomoc na bôrik asi.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Obuté na predné koleso ,za tú cenu spokojnosť ,výrobca píše minimálne 2,5 baru čo je hrozne veľa ja fúkam tak 1,5 niekedy idem aj pod 1 a drží dobre bez defektu
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Korrekt gördülés, jó tapadás jellemzi. Majdnem úgy gurul mint a Rocket Ron, és kb úgy tapad mint a Nobby Nic, kanyarban még egy kicsit jobban is.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Asi najuniverzálnejší plášť, ktorý som kedy vozil. Vozím ho v predu aj v zadu a zatiaľ veľká spokojnosť.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
un cauciuc calitativ potrivit pentru orice conditii, rezistent la uzura si perforatii
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
U mňa osvedčený plast na predné koleso
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik