Guma Maxxis Aspen 29x2.10", kevlar
Guma Maxxis Aspen 29x2,10".
Aspen je zelo lahka in hitra XC pnevmatika z nizkim kotalnim uporom. Visoka gostota vlaken pomaga gladko premagati tudi ekstremne neravnine na terenu, kot so korenine ali skale, medtem ko mehkejša od obeh uporabljenih spojin zagotavlja popolno zavijanje . Če je zmaga vaša prioriteta, potem je Aspen za vas!| Barva | črna |
| Brez zračnice | Ne |
| Material | kevlar |
| Premer kolesa | 29" |
| Širina plašča | 2.10" |
| ETRTO | 54-622 |
| TPI | 60 |
| Teža | 600 - 700 g info |
| ID izdelka | 9309 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
Pregled velikosti in oznak plaščev
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih | Francoske oznake |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela velikosti | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Medzi tym som nasiel viacero odpovedi. Dokonca ho niekde uvadzaju ako bezdusak. A na zahr.fore som sa docital,ze aj ked nie je tubeless tak ze to funguje aj tak bez problemov. Jak sa vravi,neskusis nevieš.
Dobrý deň,
Výrobca neuvádza že sa jedná o bezdušový a konkrétne tento plášť v rozmere 29x2.10 ani nie je vo verzii TR. Je však možné že to sedieť bude no nemáme to vyskúšané aby sme Vám to mohli potvrdiť. Ak sa Vám ho podarí nahodiť ako bezdušový tak dajte vedieť, možno to niekomu pomôže.
existuje niečo takéto: http://www.maxxis.com/catalog/tire-280-121-aspen#
Zdravim, mohli by ste sa pozriet nato ci by ste vedeli tento plast zohnat vo verzii 29", 2.10 s EXO a TR ? A za aku cenu ?
Zdravim, iba exc - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-aspen-exc-tr-29x2-10-mtb-plast-kevlar.html?preview
Dal by sa zohnat v 26"" verzii?nikde ho neviem zohnat
Dobrý deň,
Aspen v 26" verzii sa už nevyrába.
Ahoj. Je to tubeless ready?
Dobrý deň,
Tento nie je. V TR verzii máme napr. https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-crossmark-ii-tr-29x210-mtb-plast-kevlar.html
Dobrý deň,
Ďakujeme za info, výrobca to teda uvádza správne že nie je bezdušový.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Odlično, uporabil sem ga na zadnjem kolesu, je lažji od originala, moja povprečna hitrost na cesti se je malo povečala
Samodejno prevedenoPrilega se kot zadnja plastika in se odlično drži. Zadovoljstvo.
Samodejno prevedenoVožen eno poletje na zadnjem sedežu. Zaenkrat sem v redu.
Samodejno prevedenoMinimalna obraba zaradi prevoženih kilometrov
Samodejno prevedenoVozim ga že 5 let. Maksimalno zadovoljstvo
Samodejno prevedeno