WTB Verdict Wet TCS Tough guma 27,5x2,50", kevlar
Enduro pnevmatika, 27,5" x 2,5", robustna odprta dezena, TCS Tubeless ready, TriTec High grip, TPI 60, teža 1266 g. pogojev. Mokro in blatno ter suho in prašno vas bo pnevmatika WTB Verdict Wet zdržala.
Idealen za namestitev na sprednje kolo.
Zahvaljujoč tehnologiji uporabe treh različnih gumenih zmesi TriTec so doseženi najboljši rezultati tako glede voznih lastnosti kot tudi glede vzdržljivosti in odpornosti pnevmatike.
Mere v palcih: 27,5 x 2,50"
ETRTO: 60-584
Tehnologija: TriTec, TCS tubeless
Zmes: TriTec High Grip
TPI: Dvoslojni 60 tpi
Teža: 1266 g
| Barva | črna |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| ID izdelka | 128950 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
Pregled velikosti in oznak plaščev
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih | Francoske oznake |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabela velikosti | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň.
Pred nadchádzajúcou sezónou sa obzerám po nových "bagandžách" pre bajk. Po odjazdených MAXOCH, SCHWALBOCH a VIKTORÁCH, by som sa rád bližšie zoznámil s WTBčkami. Kým vlastnú šírku plášťa na predné koleso v podstate nemusím riešiť, v prípade zadného kolesa, resp. zadnej stavby, to už také bezstarostné neni. Určite sa chcem vyhnúť 2.5-3.0mm "pracovnému priestoru" medzi plášťom a zadnou stavbou, Veľkosť 27.5x2.4 je u mňa v tomto prípade hraničná. Údaj ETRTO by mal udávať prvým číslom šírku plášťa. Celá táto moja odysea smeruje k otázke, resp. dotazu: vami udávané ETRTO hodnoty v popise plášťou WTB sú odlišné, ako v tabuľke veľkostí, ktorá je k dispozícii pre tieto plášte. Prosím vás, čoho sa teda držať, čo je jednoznačne smerodajné???
Ďakujem.
Dobry den prajem,
dakujeme za otazku Udavana tabulka velkosti je vseobecna - univerzalna, pre rozne plaste, vyrobcov, sluzi skor na zakladnu orientaciu... Ako to uz byva, tak samozrejme 2.4" jedneho vyrobcu nie je nikdy rovnako siroky ako 2.4" od vyrobcu ineho.. Takze urcite sa treba drzat skor konkretnych hodnot udavanych pod kazdym jednotlivym plastom.
Takze v tomto pripade sa jedna teda o ERTRO rozmer 60-584. Plast je vsak vdak svojej konstrukcii s vacsimi stuplami realne trochu sirsi - pri montazi na rafiky s 35 mm vnutornou sirkou je realne siroky v najsirsom mieste (na koncoch krajnych stuplov) 64.5 mm, pri montazi na uzsi rafik to bude 1-2 mm menej...
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Trenutno ni pregledov