Maxxis CrossMark EXO TR 26x2.10" MTB pnevmatika kevlar
Skoraj neprekinjen osrednji del pnevmatike Cross Mark vam omogoča praktično letenje nad trdnimi tlemi, vendar je dovolj profiliran, da obvlada mokre korenine in kamenje. Rahlo štrleča linija stranskih gumbov zagotavlja izjemno natančnost zavijanja za tako hitre pnevmatike.
- velikost v palcih 26x2,10"
- Kevlar peta
- TR Tubeless Ready
- EXO zaščita
- Dvojna mešanica
- teža 650g
| Barva | črna |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| ID izdelka | 9372 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
Pregled velikosti in oznak plaščev
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih | Francoska oznaka |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabela velikosti | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den, aka je dostupnost tohto plasta. Bude sa este dat niekedy objednat? Dakujem
Dobrý deň,
Dodávateľ očakáva naskladnenie v priebehu marca, presný termín ale zatiaľ nemáme.
V popise je že dual compaund ale plášť čo mi prišiel nemal na sebe také označenie
Dobrý deň,
označenie o použitej zmesi pravdepodobne výrobca neuvádza aj priamo na plášti.
Dobry den,
rad by som sa informoval o dostupnosti tohto plasta.
Vopred dakujem.
Dobrý deň,
preveríme s dodávateľom a budeme Vás informovať.
Dobrý deň,
plášť je opäť dostupný u dodávateľa , aktuálne do 4 dní a je možné ho objednať.
Dobry den,
OK, dakujem, idem objednat.
zdravim Vas, som registrovany na MTbiker-i ale pri objednavke vyzadujete trelefonne cislo krajiny do ktorej bude Tovar dodany...tj. pri osobnom odbere s CZ tel.cislom nie je mozne uzatvorit objednavku. Preco?????
dakujem
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Plášť s nízkym valivým odporom, ktorý podrží. Jediné, čo by som mu vytkol, že behúň sa celkom dosť zanáša blatom, inak plne vyhovuje potrebám môjho jazdenia.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
na moje prekvapenie isli nahodit bezduse na UST rafik velkou rocnou pumpou priamo cez galuskovy ventil. tlak drzia.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Rýchli, dobre sa odvaľujúci a odolný plášť.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik