Continental Cross King 27.5x2.2" Performance plašč, TLR, kevlar
Continental Cross King 27.5x2.2" Performance plašč
Continental Cross King izhaja iz prejšnjega modela X-King, ki je bil izboljšan, bil je prenovljen vzorec in stranice, izboljšano vodstvo smeri in zaščita pred prebojem.|
Pure Grip - zmes, ki zagotavlja vzdržljivost, oprijem in visoko število prevoženih kilometrov
|
|
Shield Wall System - najlonska tkanina v bočnici dodaja odlično odpornost proti predrtju ali prerezu
|
|
Tubeless Ready - enostaven sistem brez zračnice, ki popolnoma tesni
|
| Barva | črna |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| Premer kolesa | 27.5" |
| Širina plašča | 2,2" |
| ID izdelka | 60244 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
Pregled velikosti in oznak plaščev
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih | Francoske oznake |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabela velikosti | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Po boku sú také žlté ako na druhom obrázku alebo sú celé čierne? Vďaka za odpoveď
Dobrý deň,
plášte sú čierne, obrázok je ilustračný.
Môžem tento plášť použiť na klasický rafik s dušou?
Dobrý deň,
Áno môžete ho použiť.
Dobrý deň,
hmotnosť je 655g
K tej váhe, práve mi prišiel, môj má 724g...
Čím ďalej sú plášte ťažšie? Mne prišiel 761g 😄
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

dal som ho na lahky trailbike do zadu, citit rozdiel oproti maxxis dhf : ). Drzi fajn na suchu a jemnom vlhku, v blate je to horsie samozrejme. Odporucam.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Výborný plášť mám ho na prednom kolese a veľmi dobre drží a veľmi ľahko sa vyčistí od blata
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Jazdim viacmenej rekreacne ale som s tymito plastami spokojny
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
super sedí v teréne..
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
- vhodný skôr dopredu
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik- s tými nepravidelnosťami je to katastrofálne
27.5x2.0 2020 kevlar už druhý plášť pokrivený ako paragraf, veľký problém dorovnať,
27.5x2.0 drôt žiaden problém
27.5x2.2 (performance) som včera obul 3 kusy, min. rok 2 a ani jeden nebol problematický
27.5x2.0 race king drôt, aj kevlar žiaden problém
+ dobre drží v teréne
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik- nepravidelnosti, ťažko ho nasadiť aby bol vycentrovaný
- pri presunoch po asfalte veľký odpor a rýchle opotrebenie
V priebehu par mesiacov som rozsekol uz 2. Cize neodporucam a budem hladat inu moznost.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Záleží aký terén jazdite
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik