Maxxis High Road 700x25C K2 HYPR pnevmatika, TR, karbonska
Maxxis High Road 700x25C K2 HYPR plašť
High Road je cestna tekmovalna pnevmatika z izboljšano zaščito proti predrtju in prenovljenim vzorcem tekalne površine. V primerjavi s starim modelom je ta High Road lažji, hitrejši in bolj vzdržljiv.|
K2 - lahek in prožen spodnji tekalni sloj z zaščitno plastjo proti prebadanju, primeren za tekmovanja
|
|
HYPR & HYPR-S - zmes za nizek kotalni upor, razvita posebej za tekmovalna kolesa
|
|
TR - Tubeless ready plašč je prilagojen za uporabo brez zračnice
|
|
Karbonska peta: material z večjo trdnostjo, da prenese sile, ki jih razvija visokotlačna cestna pnevmatika
|
| Barva | črna |
| Brez zračnice | Da |
| Material | karbon |
| Premer kolesa | 700C (28") |
| Širina plašča | 25C |
| ETRTO | 28-622 |
| Maks. tlak | 110 PSI |
| Kord | 170 TPI |
| Teža | 260 - 310 g info |
| ID izdelka | 274900 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
Pregled velikosti in oznak plaščev
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih | Francoske oznake |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela velikosti | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Zakupil som verziu 700x28C. Prvych 2 000 km pohoda, bez defektov, zvonku aj na zadnom takmer ziadne opotrebovanie. Radost skoncila pri prvom defekte, Po oprave diery pocas vyjazdu nebolo mozne malou pumpou plast nafukat pre velku volu plasta oproti rafku. Vzduch unikal krajom. Podarilo sa mi to az doma velkou pumpou. (pred tym prechadzka v kufroch po asfalte ...). O dalsich 1000 km bolo potrebne vymenit ventil. Pri nahadzovani plasta som nepotreboval ani montpaky, obrovska vola a netesnost oproti rafku. Nenafukal som to ani velkou pumpou. Oba plaste, ktore vyzerali skoro ako nove som musel vyhodit ... P.S. Ak by bolo mozne odoslat tento formular aj bez jednej hviezdicky, urobim to.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik