Pirelli Scorpion™ XC R 29x2.2" ProWALL plašč, TLR, kevlar
Pirelli Scorpion™ XC RC 29x2.2" ProWALL plášť
Plášť Pirelli Scorpion XC RC je bil zasnovan za obvladovanje različnih terenov in podlag, ki se pojavljajo na progah XCO: od umetno zgrajenih tehničnih odsekov do naravnih površin, od trdih do mehkih in sipkih podlag. Idealna izbira za tekmovalca, ki želi dosegaťi maksimalno hitrost in lahko svoj bicykel trdno nadzoruje. Zahvaljujoč gumijasti zmesi SmartGRIP se plášť odlikuje po dolgi življenjski dobi in visoki stopnji zanesljivosti.|
SmartGRIP - odpornost proti defektom in odličen oprijem plašča v suhih in mokrih pogojih skozi celotno življenjsko dobo
|
|
Oplet - večplastni najlonski oplet z gostoto 120 tpi za nizko težo in odlično kotaljenje
|
|
Konstrukcija ProWALL - zaščitna ojačitev stranic za boljšo odpornost proti prebadanju
|
|
Tubeless Ready - uporaba brez zračnice z enostavno montažo in trpežnimi robovi
|
| Barva | črna |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| Premer kolesa | 29" |
| Širina plašča | 2,2" |
| Določanje pnevmatike | cross-country (XC) |
| Linija modelov | Scorpion™ XC |
| Teža | 680 - 800 g info |
| TPI | 120 |
| ETRTO | 55-622 |
| ID izdelka | 95275 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabela velikosti | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Perfektný XC plášť.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikBorec v strednej váhe, 750g sa odvďačí riadnymi svalmi - pripravený na doslova nechutné zaobchádzanie.
Pri tlaku 1,55-1,65 a váhe 93 kg - mega komfort no stále rýchly ako šíp, Výborne navrhnutý behúň! V prudkých stúpaniach a rozbitom povrchu excelentne drží, rovnako aj v technických zjazdoch. Perfektná mäkká a poddajná zmes, ktorá na trailoch funguje ale asfalt lepí. Jazdím ho teraz - v jesenných podmienkach, trakcia na rôznych povrchoch bez problémov.
Jediné čo treba je perfektne trafiť tlak. Inak má tendenciu poskakovať, alebo rozvaľovať.
Šírka na 25 mm ráfiku: 56 medzi štuple, 58 zo štuplami
Porovnávam s Maxxis, Schwalbe a Vittoria. 8/10
Zatiaľ som s plášťom spokojný, nahadzovanie jedna radosť. Kombinoval som zároveň s dušou Pirelli. Predtým som mal plášť 29x2.1 bez podpory TLR hmotnosť celého kolesa 2865g teraz po nahodení plášťa Pirelli 29x2.2 TLR 2860g. Ešte vyskúšam bez duše a hmotnosť pôjde dole. Určite zvolím Pirelli plášť aj dopredu.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Dobrá guma. pekne sedí na kolese - nehádže, dobre odvaľuje na spevnenom povrchu a podrží v ťažkom teréne. Vozím ju v kombinácií s XC S v predu - zatiaľ plná spokojnosť
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Spoľahlivé plášte, trošku potrápia pri osádzaní, ale inak top kvalita.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
velmi drahe na to ze nemam pocit uplnej stability na zadnom kolese
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
No Pirelli patrí k najdrahším značkám 🙃 tak sa netreba čudovať
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik