Maxxis Severe 29x2.25" EXO Maxxspeed plašč, TR, kevlar
Maxxis Severe 29x2.25" EXO Maxxspeed plašť
Maxxis Severe je novo razvit plašť, namenjen za XC dirke, še posebej v mokrih in blatnih pogojih. Da bi se izognili nabiranju blata, tekalna plast uporablja majhne špičaste čepke, ki so nameščeni široko narazen. Konstrukcija plašča izhaja iz kevlarjevega roba in 120 TPI opletom, dopolnjena z EXO zaščitno plastjo. Zmes za ta plašť je bila uporabljena MaxxSpeed.|
MaxxSpeed - single zmes s silicijevim dioksidom, zmanjšuje kotalni upor za 25 % in povečuje oprijem tudi v mokrem
|
|
EXO - zaščita stranskih sten plašča pred urezninami ali preboji
|
|
TR - Tubeless ready plašč je prilagojen za uporabo brez zračnice
|
| Barva | črna |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| Premer kolesa | 29" |
| Širina plašča | 2,25" |
| Določanje pnevmatike | cross-country (XC) |
| ETRTO | 57-622 |
| Mešanica | MaxxSpeed |
| Pritisk | maks. 40 psi |
| Kord | 120 TPI |
| Teža | 690 - 800 g info |
| ID izdelka | 262214 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabela velikosti | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravim pre ktore koleso je plast vhodny predne ci zadne?
Ďakujem
Dobry den,
dezen tohto plasta je univerzalny, je ho mozne pouzit na predne aj zadne koleso.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Trenutno ni pregledov