Continental Competition 700x25C tubular
Continental Competition 700x25C galuska
Competition je prva galuska Continentala, ki uporablja zmes BlackChili Compound in VectranBreaker. Najnepogrešljivejša pnevmatika v profesionalnem športu od Conti. Izkazala se je na vseh tekmovalnih krogih sveta in večkrat pripeljala svoje kolesarje do zmag.|
Zmes BlackChili - to pomeni predvsem, da so oprijem, kotalni upor in vzdržljivost na enaki ravni
|
|
Večja odpornost proti prebadanju in manjša teža sta glavni prednosti VectranBreaker
|
| Barva | črna |
| Material | nedoločeni |
| Premer kolesa | 28" |
| Širina plašča | 25C |
| ETRTO | 25-622 |
| Dolžina ventila | 40 mm |
| TPI | 3/180 |
| Pritisk | 115 - 170 psi |
| Modelno leto | 2020 |
| Teža | 280 g |
| ID izdelka | 46699 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
Pregled velikosti in oznak plaščev
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih | Francoske oznake |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela velikosti | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Viete mi prosim vas odpovedať ci je dusa latexova alebo butylova?
Dakujem.
•
Dobrý deň,
galuska je momentálne nedostupná a nevieme kedy bude opäť dostupná, taktiež nevieme či je latex alebo butyl.
•
Podla testu na zahranicnej stranke by sa malo jednat o butylovu dusu.
https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/continental-competition-2016
•
Dusa je aka prosim vas?
Latex alebo butyl?
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.
Smo največja kolesarska spletna trgovina, ki ji zaupa na deset tisoče zadovoljnih strank.
Na voljo smo preko e-pošte, klepeta, telefona ali osebno v MTBIKER centru.
S tvojim naročilom podpiramo tudi razvoj kolesarstva.
Postopek plačila je varen in ponujamo ti številne možnosti.
Nagradili te bomo za nakup in tudi za kakovostne prispevke na MTBIKER forumu, v spletni trgovini, na vožnjah in v fotogaleriji.
Obišči nas v trgovini pump-track ob progi ali v zgodovinski stavbi v središču Bratislave
arrow_outward
Nemam sa na co stazovat. Zatial som na nej este nikdy nedostal defekt, je rychla a jazdí sa na nej dobre.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Doteraz najlepsi plast, aky som jazdil
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Najlepšia galuska akú som jazdil 🥇
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Dá sa to po pichnutí opraviť? Kedysi sa to lepilo a šilo. Dik.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Aj mna to zaujíma
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Ked ju pichnes tak pomôže iba mlieko, ak je pri ventile tak to je smola
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Dakujem pekne za odpoved.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik
Dik, že ale myslel som to tak, že sa plášť v spoji, ktorý je šitý, rozreže, čiastočne sa duša vyberie, tá sa zalepí ako klasická duša a rozrezaný spoj niťou opäť zašije.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikNemám na mysli opravu mliekom, veľkú prerazenú dieru alebo poruchu ventilu.
Ak by bola bežná malá diera pri ventile, taká sa v minulosti dala opraviť spôsobom, ako som písal.
Neviem ale či sa za tie roky niečo nezmenilo a či pod páskou zo spodnej strany galusky je šitý spoj alebo aký vlastne je???
Veľmi dobrá galuska
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik