Shimano XTR BL-M9220-L/BR-M9220 hidravlična sprednja zavora, montaža na drog, cev 1000 mm + zavorne ploščice P03A
Shimano XTR BL-M9220-L/BR-M9220 hid. sprednja zavora
Hidravlična sprednja zavora Shimano XTR BL-M9220-L/BR-M9220 predstavlja vrhunec gorskokolesarskih zavor z vrhunsko učinkovitostjo za zahtevno vožnjo po gorskih in enduro dirkah. Zahvaljujoč štirim batom, ergonomski obliki ročice in vrhunskim materialom zagotavlja natančno doziranje, močan zavorni učinek in udoben nadzor tudi med dolgimi spusti. Nova zasnova z vzporednim rezervoarjem za olje in optimiziranim izhodom cevi zagotavlja čist videz kokpita in neposreden odziv zaviranja.|
Štirje bati za maksimalno zavorno zmogljivost in boljši nadzor
|
|
Lahka in močna konstrukcija – aluminijasto ohišje in karbonska ročica
|
|
Nastavitev razdalje ročice brez orodja
|
|
Visoka toplotna odpornost – hladilne plošče z rebri
|
|
Uporaba mineralnega olja LV za dosledno delovanje pri kateri koli temperaturi
|
|
Udoben in ergonomski ročaj – 5° upogib in nova lokacija vrtenja
|
| Namestitev | Spredaj |
| Tip zavore | hidravlični |
| Dolžina cevi | 1.000 mm |
| Vrsta montaže | Za sponko / montažo na steber |
| Material | Ogljik / Aluminij / Jeklo |
| Tehnologije | One Way Bleeding, Servowave, I-Spec EV |
| Zavorne ploščice | P03A |
| Teža | 306 g |
| Polnjenje | Mineralno olje Shimano LV |
| ID izdelka | 350974 |
OPOZORILO
Informacije o namestitvi, nastavitvah in zamenjavi izdelkov, ki jih ne najdete v uporabniškem priročniku, dobite na mestu nakupa ali pri distributerju. Priročnik za prodajalce, namenjen profesionalnim in izkušenim kolesarskim mehanikom, najdete na naši spletni strani (https://si.shimano.com).
Zaradi varnosti pred uporabo natančno preberite ta »uporabniški priročnik«, ga upoštevajte za pravilno uporabo in ga shranite, da se boste lahko kadar koli sklicevali nanj.
Naslednja navodila je treba vedno upoštevati, da bi se izognili osebnim poškodbam in fizični škodi na opremi in okolici. Navodila so razvrščena glede na stopnjo nevarnosti ali škode, ki lahko nastane v primeru nepravilne uporabe izdelka.
NEVARNOST - Neupoštevanje navodil bo povzročilo smrt ali resne poškodbe.
OPOZORILO - Neupoštevanje navodil lahko povzroči smrt ali resne poškodbe.
OPOZORILO - Neupoštevanje navodil lahko povzroči osebne poškodbe ali fizično škodo na opremi in okolici.
OPOZORILO
- Ker se lahko vsako kolo upravlja nekoliko drugače, odvisno od modela, se naučite pravilne tehnike zaviranja (vključno s pritiskom na zavorno ročico in lastnostmi upravljanja kolesa) in delovanja vašega kolesa. Nepravilna uporaba zavornega sistema kolesa lahko povzroči izgubo nadzora ali padec, ki lahko povzroči resne poškodbe.
- Izdelka ne razstavljajte ali ga spreminjajte. To lahko povzroči nepravilno delovanje izdelka, lahko nepričakovano padete in se resno poškodujete.
- Kolesarjenje navzdol in vožnja tipa freeride sta sami po sebi nevarni aktivnosti. Voznikom se dosledno priporoča, da uporabljajo zaščitno opremo za glavo in telo ter pred vožnjo s kolesom opravijo temeljite varnostne preglede svojih koles. Zapomnite si, da vozite na lastno odgovornost, zato morate zelo natančno pretehtati svoje izkušnje in sposobnosti. Obstaja tveganje, da lahko postanete udeleženec nesreče z resnimi poškodbami ali celo smrtjo.
- Pred vožnjo s kolesom se morajo vozniki navaditi na večjo moč te zavore.
- Zavorni sistem je zasnovan za vožnjo s kolesom navzdol in za vožnjo tipa freeride, njegova zavorna moč pa je veliko večja kot pri drugih zavorah. Če se sami ne seznanite z nivojem moči te zavore, lahko postanete udeleženec nesreče, katere posledica je lahko resna poškodba ali celo smrt. Poleg tega nastavitve zavor ne omogočajo vožnje po mestnih ulicah. Nenadno zaviranje lahko povzroči padec kolesa naprej, kar lahko povzroči resne poškodbe ali celo smrt.
- 203 mm in 180 mm rotorji kolutnih zavor zagotavljajo večjo zavorno moč kot 160 mm rotorji kolutnih zavor. Če boste vozili kolo brez temeljitega seznanitve z zavornimi lastnostmi, lahko zaviranje povzroči padec s kolesa z možnimi resnimi poškodbami ali smrtno nesrečo.
- Poleg tega bodite zelo pozorni in imejte prste na zadostni razdalji od vrtečega se rotorja kolutne zavore. Rotor kolutne zavore je dovolj oster, da lahko povzroči resne poškodbe prstov, če bi se prsti ujeli v odprtine premikajočega se rotorja.
- Med vožnjo ali takoj po sestopu s kolesa se ne dotikajte čeljusti ali rotorja kolutne zavore. Med zaviranjem se čeljusti in rotor kolutne zavore segrejejo, zato se lahko ob dotiku opečete.
- Pazite, da na rotor kolutne zavore in zavorne ploščice ne pride olje ali mazivo. Vožnja s kolesom z oljem ali mazivom na rotorju kolutne zavore in zavornih ploščicah lahko povzroči nedelovanje zavor in vodi do resnih poškodb zaradi padca ali trčenja.
- Preverite debelino zavornih ploščic in jih ne uporabljajte, če imajo debelino 0,5 mm ali manj. To lahko povzroči nedelovanje zavor in vodi do resnih poškodb.
- Ne uporabljajte rotorja kolutne zavore, če je razpokan ali deformiran. Rotor kolutne zavore se lahko zlomi in vodi do resnih poškodb, ki jih povzroči padec. Zamenjajte rotor kolutne zavore z novim.
- Ne uporabljajte rotorja kolutne zavore, če je njegova debelina 1,5 mm ali manj. Ne uporabljajte ga tudi, če je viden aluminijast površina. Rotor kolutne zavore se lahko zlomi in vodi do resnih poškodb, ki jih povzroči padec. Zamenjajte rotor kolutne zavore z novim.
- Zavor ne uporabljajte neprekinjeno. To lahko povzroči nenadno povečanje zavorne ročice, povzroči nedelovanje zavor in vodi do resnih poškodb.
- Zavor ne uporabljajte v primeru uhajanja tekočine. To lahko povzroči nedelovanje zavor in vodi do resnih poškodb.
- Ne uporabljajte premočno sprednje zavore. Če to storite, se lahko sprednje kolo zablokira in kolo se lahko prevrne naprej ter povzroči resne poškodbe.
- Ker bo zahtevana zavorna pot med mokrim vremenom daljša, zmanjšajte hitrost. Zavore zategnite pravočasno in nežno. Lahko padete ali trčite in se resno poškodujete.
- Vlažna površina vozišča lahko povzroči, da pnevmatike izgubijo oprijem. Da bi to preprečili, zmanjšajte hitrost in zavore zategnite pravočasno in nežno. Če pride do tega, da pnevmatike izgubijo oprijem, lahko padete in se resno poškodujete.
OPOZORILO
- Opozorila glede originalnega mineralnega olja SHIMANO
- Pri rokovanju uporabite ustrezno zaščito za oči in preprečite vdor v oči. V primeru stika z očmi izperite oko s čisto vodo in takoj poiščite zdravniško pomoč. Stik z očmi lahko povzroči draženje.
- Med rokovanjem uporabljajte zaščitne rokavice. V primeru stika s kožo jo temeljito umijte z vodo in milom. Stik s kožo lahko povzroči izpuščaje in težave.
- Zaščitite si nos in usta z zaščitno dihalno masko in uporabljajte v dobro prezračevanem prostoru. Vdihavanje pare ali hlapov iz mineralnega olja lahko povzroči slabost.
- Po vdihavanju par ali hlapov iz mineralnega olja odidite na mesto, kjer je svež zrak. Pokrijte se z odejo. Ostanite na toplem v stabilnem položaju in takoj poiščite strokovno zdravniško pomoč.
Doba segrevanja
- Kolutne zavore imajo določeno dobo segrevanja in zavorna moč se postopoma povečuje skupaj z naraščajočo dobo segrevanja. Prepričajte se, da ste se izognili kakršnim koli takšnim povečanjem zavorne moči med uporabo zavor v dobi segrevanja. Enaka situacija nastane v primeru zamenjave zavornih ploščic ali rotorja kolutne zavore.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Trenutno ni pregledov