Shimano Deore E-M6220 hidravlična zadnja zavora, Post Mount, cev 1 700 mm + ploščice D03S

OPOZORILO
Informacije o namestitvi, nastavitvi in zamenjavi izdelkov, ki jih ne najdete v uporabniškem priročniku, vam bodo na voljo na mestu nakupa ali pri distributerju. Priročnik prodajalca, namenjen profesionalnim in izkušenim kolesarskim mehanikom, najdete na naši spletni strani (https://si.shimano.com).
Zaradi varnosti pred uporabo natančno preberite ta »uporabniški priročnik«, ga upoštevajte za pravilno uporabo in ga shranite, da se boste nanj lahko kadar koli sklicevali.
Vedno je treba upoštevati naslednja navodila, da se preprečijo telesne poškodbe in fizične poškodbe opreme in okolice. Navodila so razvrščena glede na stopnjo nevarnosti ali poškodbe, ki se lahko pojavijo v primeru nepravilne uporabe izdelka.
NEVARNOST – Neupoštevanje navodil bo povzročilo smrt ali resne poškodbe.
OPOZORILO – Neupoštevanje navodil bi lahko povzročilo smrt ali resne poškodbe.
POZOR – Neupoštevanje navodil bi lahko povzročilo telesne poškodbe ali fizične poškodbe opreme in okolice.

OPOZORILO
- Ker se vsako kolo lahko upravlja nekoliko drugače, odvisno od modela, se naučite pravilne tehnike zaviranja (vključno s pritiskom na zavorno ročico in značilnostmi upravljanja kolesa) in delovanja vašega kolesa.
- Nepravilna uporaba zavornega sistema kolesa lahko povzroči izgubo nadzora, kar lahko privede do resnih poškodb zaradi padca ali trka.
- Izdelka ne razstavljajte in ne spreminjajte. To lahko povzroči nepravilno delovanje izdelka, lahko nepričakovano padete in se resno poškodujete.
- Vožnja s kolesom navzdol in freeride vožnja sta sami po sebi nevarni dejavnosti. Zelo priporočljivo je, da vozniki uporabljajo zaščitno opremo za glavo in telo ter pred vožnjo s kolesom opravijo temeljite varnostne preglede svojih koles. Zapomnite si, da vozite na lastno odgovornost, zato morate zelo temeljito pretehtati svoje izkušnje in sposobnosti. Obstaja tveganje, da se lahko udeležite nesreče z resnimi poškodbami ali celo smrtjo.
- Pred vožnjo s kolesom se morajo vozniki navaditi na večjo moč te zavore.
- Zavorni sistem je zasnovan za vožnjo s kolesom navzdol in za freeride vožnjo, in njegova zavorna moč je veliko večja kot pri drugih zavorah. Če vozite kolo, ne da bi se dovolj seznanili z zavornimi lastnostmi, se lahko udeležite nesreče, ki lahko povzroči resne poškodbe ali celo smrt. Poleg tega nastavitve zavor ne omogočajo vožnje po mestnih ulicah.
- Nenadno zaviranje lahko povzroči padec kolesa naprej, kar lahko povzroči resne poškodbe ali celo smrt.
- 220 mm, 203 mm in 180 mm rotorji zagotavljajo večjo zavorno moč kot 160 mm rotorji. Če boste vozili kolo, ne da bi se temeljito seznanili z zavornimi lastnostmi, lahko zaviranje povzroči padec s kolesa z morebitnimi resnimi poškodbami ali smrtno nesrečo.
- Prste držite dovolj daleč od vrtečega se rotorja. Rotor je dovolj oster, da lahko povzroči resne poškodbe prstov, če se prsti ujamejo.
- Med vožnjo ali takoj po sestopu s kolesa se ne dotikajte čeljusti ali rotorja. Med zaviranjem se čeljusti in rotor segrejejo, zato se lahko opečete, če se jih dotaknete.
- Ne dovolite, da olje ali mazivo pride na rotor ali ploščice. Vožnja s kolesom z oljem ali mazivom na rotorju ali ploščicah lahko povzroči nedelovanje zavor in privede do resnih poškodb zaradi padca ali trka.
- Preverite debelino ploščic in jih ne uporabljajte, če so debele 0,5 mm ali manj. To lahko povzroči nedelovanje zavor in privede do resnih poškodb zaradi padca ali trka.
- Rotorja ne uporabljajte, če je razpokan ali deformiran. Rotor se lahko zlomi in povzroči resne poškodbe zaradi padca.
- Rotorja ne uporabljajte, če je njegova debelina 1,5 mm ali manj. Prav tako ga ne uporabljajte, če je vidna aluminijasta površina. Rotor se lahko zlomi in povzroči resne poškodbe zaradi padca.
- Zavor ne uporabljajte neprekinjeno. To lahko povzroči nenaden porast zavorne ročice, povzroči nedelovanje zavor in privede do resnih poškodb zaradi padca ali trka.
- Preverite informacije o podprtih modelih za vsak tip olja in uporabite pravilno olje za določen izdelek. Neupoštevanje tega navodila lahko povzroči nedelovanje zavor in privede do resnih poškodb.
- Več informacij najdete na https://si.shimano.com/dm/BROIL
- Ne mešajte hidravličnega mineralnega olja SHIMANO z oljem SHIMANO z nizko viskoznostjo. To lahko povzroči nedelovanje zavor in privede do resnih poškodb.
- Zavor ne uporabljajte v primeru uhajanja tekočine. To lahko povzroči nedelovanje zavor in privede do resnih poškodb zaradi padca ali trka.
- Ne uporabljajte premočno sprednje zavore. Če to storite, se lahko sprednje kolo zablokira in kolo se lahko prevrne naprej ter povzroči resne poškodbe.
- Ker bo potrebna zavorna pot med mokrim vremenom daljša, zmanjšajte hitrost. Zavorite pravočasno in nežno. V nasprotnem primeru lahko pride do resnih poškodb zaradi padca ali trka.
- Mokra površina ceste lahko povzroči, da pnevmatike izgubijo oprijem. Da bi to preprečili, zmanjšajte hitrost in zavorite pravočasno in nežno. Če pnevmatike izgubijo oprijem, lahko padete in se resno poškodujete.
Opozorila glede olja SHIMANO z nizko viskoznostjo
- Če vam olje SHIMANO z nizko viskoznostjo pride v oči, jih sperite s čisto vodo in takoj poiščite zdravniško pomoč. Stik z očmi lahko povzroči draženje.
- Če olje SHIMANO z nizko viskoznostjo pride v stik z vašo kožo, jo dobro umijte z milnico. Stik s kožo lahko povzroči izpuščaje in težave.
- Pri uporabi olja SHIMANO z nizko viskoznostjo si zaščitite nos in usta z zaščitno dihalno masko in zagotovite, da je prostor dobro prezračen. Vdihavanje pare ali hlapov, ki jih oddaja olje SHIMANO z nizko viskoznostjo, lahko povzroči slabost.
- Po vdihavanju par ali hlapov, ki jih oddaja olje SHIMANO z nizko viskoznostjo, takoj pojdite na mesto, kjer je svež zrak. Pokrijte se z odejo. Ostanite na toplem v stabilnem položaju in poiščite strokovno zdravniško pomoč.
Čas ogrevanja
- Disk zavore imajo določen čas ogrevanja in zavorna moč se postopoma povečuje z naraščajočim časom ogrevanja. Zaradi izgube nadzora nad kolesom se lahko pojavijo nesreče ali padci, ki lahko povzročijo resne poškodbe. Enaka situacija nastane v primeru zamenjave ploščic ali rotorja.