Okvir Lapierre Aircode DRS Groupama FDJ, črn
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
Zdelo se je nemogoče narediti Aircode še hitrejši in bolj udoben kot njegov predhodnik. Toda naše znanje o karbonski konstrukciji in izkušnje ekipe Groupama FDJ s turneje World Tour so v sodelovanju s strokovnjaki za aerodinamično optimizacijo z uporabo računalniške dinamike tekočin (CFD) in kasnejšimi zahtevnimi testi v vetrovniku odprli novo poglavje za Aircode.
In dejstvo, da je to poglavje uspešno, dokazujejo štiri etapne zmage Arnauda Demaireja na Giru d'Italia 2020!
Aerodinamična in tanka oblika se poigrava z zakoni fizike in aerodinamike. Pri oblikovanju novega modela smo optimizirali vsako podrobnost, da bi bil okvir kar se da lažji ravno na območjih, kjer je vztrajnost največja, s čimer bi povečali splošno zmogljivost.
Več integracije
Ne iščite ožičenja. Za izboljšanje krivulj in aerodinamike okvirja so kabli popolnoma skriti v krmilu in samem okvirju. Da bi dosegli to raven integracije, smo izdelali nov tip droga, dodali kroglične ležaje 1,5" in oblikovali nov tip sprednjih vilic. Rezultat, poleg izboljšane aerodinamike, je visoka estetska vrednost novega Lapierre Aircode DRS.
Bolj agresivna geometrija za še večjo zmogljivost
Lahko izboljšamo aerodinamiko kolesa, toda kakšen bi bil smisel, če ne bi izboljšali aerodinamike samega kolesarja? To je bila za nas ključna naloga za doseganje višje hitrosti. Z ravnim in bolj konstantnim kotom podsedežne cevi pri velikostih okvirja XS do M (74°) in L do XL (73,5°) ter nekoliko daljšo zgornjo cevjo smo dosegli nižjo, bolj agresivno držo, zmanjšali zračni upor in izboljšali aerodinamiko. Zahvaljujoč daljši medosni razdalji se je izboljšala stabilnost prednjega dela kolesa, še posebej pri visokih hitrostih. Zadnji del kolesa izstopa po svoji večji občutljivosti zaradi krajših verig (405 mm)
Dosegli smo nepredstavljivo kombinacijo stabilnosti, natančnosti krmiljenja in zmožnosti pospeševanja.
Hitrost in udobje se ne izključujeta
Z novim Aircode DRS boste odkrili, kaj pomeni voziti hitro in kot po žametu, ne glede na razmere na cesti. Nova zasnova opornikov sedeža in njihova povezava z zgornjo cevjo okvirja (ki zdaj sega nad raven podsedežne cevi) razprši tresljaje in zmanjša upogibno silo podsedežne cevi in podsedežne opore.
Rezultati so neverjetni: okvir je zdaj 12 % bolj navpično udobnejši od svojega predhodnika. V kombinaciji s kolesi brez zračnic (vsi modeli) in pnevmatikami širine 25 mm (tako okvir kot vilice so združljivi s pnevmatikami do 28 mm), postane vožnja pravi užitek. Omogoča vam ne le hitrejšo vožnjo, temveč tudi premagovanje večjih razdalj z manj utrujenosti.
Za potovanja in triatlon.
Modela Lapierre Aircode DRS 7.0 in 8.0 imata nova karbonska aero krmila, posebej zasnovana za uporabo s karbonskimi palicami, ki se enostavno pritrdijo na krmilo.
Novi Lapierre Aircode DRS 2021 – tako hiter, močan in agresiven, kot je videti!
Spol: Uniseks
Modelno leto: 2021
| Barva | črna |
| ID izdelka | 118002 |
Dobrý deň, je k tomuto rámu sedlovka, predstavec, riadítka?
Dobrý deň,
áno, set by mal obsahovať okrem pevných osiek aj predstavec a Aero riadidlá - pre bližšiu špecifikáciu sme už kontaktovali nášho dodávateľa a budeme Vás čo najskôr kontaktovať s upresnením parametrov.
Dobrý deň,
tak potvrdené od dodávateľa, sety sa dodávajú ako rám, vidlica, pevné osky, sedlovka, predstavec a riadidlá. Akurát po prekontrolovaný skladových zásob u dodávateľa prišlo k refreshnutiu ponuky - nabehlo viac dostupných veľkostí v červenej farbe - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/ramy-a-patky/cestne-ramy/lapierre-aircode-drs-ltd-ram-model-2021.html.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Trenutno ni pregledov