TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plašč, TLR, kevlar

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna

Pritrjen spredaj in zadaj. Na platišču z notranjim premerom 25 mm so +-48 mm in sem jih z montažnim kompletom dokaj enostavno dobil.

Toda inflacija je bila problematična. Niti ročna črpalka niti kompresor na črpalki sprva nista delovala (potrebujete nekaj s hitrim napihovanjem ali CO2). Končno sem našel tale video: https://www.youtube.com/watch?v=4rkbkjNvPdk in oba sta bila napihnjena z ročno črpalko v 15 minutah. Videti je, da še naprej pritiskajo.

Do sedaj približno 40km več ali manj po cesti. Nadenite pnevmatiko brez zračnic, gume se ne strgajo. Prej sem imel Rambler 700x40c in ti so dejansko hitrejši in boljši. Pa še puščico sem jim dal za pravilno orientacijo.

Nahodene vpredu aj vzadu. Na rafiku s vnutrom 25mm maju +-48mm a dostal som ich nan celkom lahko s montpakou.

Nafukanie bolo ale problematicke. Rucnou pumpou ani kompresorom na pumpe nesla najprv ani jedna (potrebujete nieco s rapidnym nafukanim alebo CO2). Nakoniec som nasiel toto video: https://www.youtube.com/watch?v=4rkbkjNvPdk a obe boli nafukane rucnou pumpou do 15 minut. Vyzera, ze tlak drzia.

Zatial odjazdene asi 40km viac menej po ceste. Nahodene na bezdusak, gumy neslzia. Predtim som mal Rambler 700x40c a tieto su realne aj pocitovy rychlejsie a lepsie. A nasiel som na nich aj sipku pre spravnu orienciu.

Update po 600km: Jazdene strk, asfalt, korene, kamene, lesne cesty, rozbite cesty, rychle zjazdy (v ramci toho co gravel, moje koncatiny a tieto gumy dovolia; takze nie enduro - ale kamenom a korenom sa moc nevyhybam). Ziaden defekt (nie som najlahsi a jazdim 2-2,1bar), slzenie, prasknutie, rapidne znizenie tlaku. Opotrebenie vid foto (prve dve).

Update po 1059KM: Gumy viac menej vyzeraju ako pri 600km, ale zacali sa mi robit male flaky od mlieka po dezene a bokoch gum. +- rovnaky pocet flakov na prednom aj zadnom. Bajk mam zaveseny na stene a ked ho dam dolu tak je to hned jasne vidno. Mlieko tieto mikrotrhlinky zalepi rychlo. Ziadny rapidny ubytok tlaku alebo povolenie pri jazdre, takze to zatial ignorujem... (foto: druhe dve)

navigate_before navigate_next

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar

NAHODENIE:

- obuté na Shimano MT601 s 25mm ráfikom, ako bezduše
- samotné nahadzovanie na ráfik bez problémov
- nafúkanie iba ručnou pumpou, priam nemožné! doteraz som nalieval mlieko priamo do plášťa a až potom som dokončil obúvanie, no po tejto skúsenosti s fúkaním servisnou pumu, kedy mlieko tieklo kade-tade, a aj tak som nič nenafúkal, už nikdy viac.
Nafúkal som ich až kompresorom. Druhé koleso som najprv nafúkal kompresorom a až potom som cez ventil nalial mlieko. to už išlo v pohode.

JAZDA:
po viac ako 400 km na asfalte, šotoline, poľnačkách, za mokra aj sucha, ... SUPER!
Plášte sú veľmi príjemné a pohodlné. Keďže som jazdec 100+kg, tak na gravel trasách mám v predu 2,4 a vzadu 2,6 baru.
Tlaky som si počítal cez https://axs.sram.com/guides/tire/pressure a pocitovo mi to sadlo veľmi dobre.
Mne prídu dostatočne rýchle aj na asfalte. absolvoval som na nich aj viac ako 100km trasu z NZ do BA a nemal som pocit, že by boli na asfalte pomalé, naopak.

V suchých, alebo aj vlhkých podmienkach sú na nespevnených cestách stabilné a dá sa na ne spoľahnúť aj v zákrutách pri zjazdoch.
V blate je to samozrejme prúser, nabalia na seba všetko

CELKOVO:
veľmi dobré plášte, ktoré sú odolné a pohodlné.

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová

700x36C kot pnevmatika brez zračnice - ena jo je šla nataknit in jo je brez težav napihnila tudi z navadno tlačilko, druga pa se je že upirala in ni hotela vstaviti v kroglice, ampak je kompresor na bencinski črpalki to rešil.
Po približno 250 km še vedno delam s tlakom in iščem optimum. 1,9-2 ni dovolj, 2,7+ je preveč. (Sem 118-kilogramski mastodont).
Na cesti je tih in hiter, na suhi glini in drobnem gramozu se tudi lepo kotali. Omejitev je spuščanje po grobem gramozu in kamenju v ovinkih, kjer ozek profil preprosto ne daje zadostne stabilnosti. Omejitev je tudi mokra glinasta glina/blato v gozdu po dežju, kjer se profil "zatika" in kolesa preprosto zdrsnejo na mestu.
Danes bom na drugi komplet koles namestil iste THUNDERO pnevmatike, vendar v širini 48C, tako da bomo videli, kako se bo obnašala razlika v širini. Zanima me tudi, kako se bodo vozne lastnosti spremenile v primerjavi s starim, dotrajanim WTB Ridlerjem 45C (prvotno nameščenim iz tovarne), ki je imel 4000 km in je moral prenašati redne vožnje po makadamskih cestah in ograjah, ki jih imamo tukaj na Kysucah.

700x36C ako bezduše - jeden šiel nahodiť a nafúknuť bez problémov aj obyčajnou pumpou, druhý už kládol odpor a nechcel zapadnúť do pätiek ale kompresor na benzínke to vyriešil.
po cca 250km stále laborujem s tlakom a hľadám optimum. 1,9-2 je málo, 2,7+ je už moc. (som 118 kilový mastodont).
na ceste je to tiché a rýchle, na suchej hline a jemnej šotoline to tiež pekne odvaľuje. limit je zjazd na hrubej šotoline a kameňoch v zákrutách kde ten úzky dezén jednoducho nedáva dostatočnú stabilitu. rovnako je limit aj mokrá ílovitá hlina/blatíčko v lese po daždi, kde sa "zalepí" dezén a kolesá proste preklzujú na mieste.
dnes idem na druhej sade kolies nahadzovať rovnaké THUNDERO ale v šírke 48C, tak uvidíme ako sa bude správať rozdiel v šírke. taktiež som zvedavý ako sa zmenia jazdné vlastnosti v porovnaní so starými zodratými WTB Ridler 45C (obuté originál od výroby), ktoré mali odkrútené 4000km a museli si pretrpieť aj pravidelné jazdy po šutroviskách a stojkách, ktoré máme tu na Kysuciach.

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar

Bezdušové nahadzovanie tohto plášťa bolo trápenie. Keďže som ich dával na obidve kolesá, jeden chytil na booster pumpu a druhý ani to. Musel som s ním ísť na kompresor na benzínku. Plášť síce naskočil, ale nedržal tlak. Až keď som do neho nalial mlieko. Potom plášte citelne strácali tlak. Čo výjazd, to som musel fúkať. Až po naliatí ďalšej dávky mlieka sa stabilizovali a teraz už len kontrolujem pribežne ako jazdím. Na plášťoch som najazdil 3000km. Po cestách, rozbitých asfaltkách, poľných a lesných cestách, šotoline, kameňoch. Nedostal som ani jeden defekt. Opotrebovanie na prednom plášti skoro žiadne, na zadnom tak 25%. Plášte výborne držia v teréne aj na ceste. Odvaľovanie je parádne. Sú pružné a dobre tlmia nerovnosti pri správnom nahustení. Jedno estetické negatívum: keď bicykel stojí v garáži, na plášti je niekoľko desiatok malých fľakov od tekutiny.

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová

Kupljeno 04/2024, prevoženih 3,5k km, kolo za enkratno uporabo, širina pnevmatik 44 mm na platiščih 19 mm (notranja širina), tlak 2 - 2,5 bara, odvisno od načina vožnje (karpatske poti 2 bara, asfalt 2,5 bara, natovorjeno kolo za bikepacking 2,5 bara, univerzalni tlak 2,2-2,3 bara)

Pnevmatike so tudi po 3,5 tisoč prevoženih kilometrih skoraj kot nove, zelo malo se obrabijo. Odlično se kotalijo po asfaltu in ne delajo nobenega upora, na makadamskih cestah cvilijo in se odlično držijo tudi na karpatskih avtocestah. V zadnjem času so morale prenesti precej grobo vožnjo (tu in tam bolj kot MTB ) in so se vedno dobro držale. Na spustu sem večkrat zadel skalo, pričakoval sem luknjo in so se dobro držale. Na poplavljenem malokarpatskem asfaltu se niti svežega snega ne naveličajo (seveda imajo svoje omejitve, ampak te so precej visoke), precej hitro se znebijo zbitega blata.

Kúpené 04/2024, najazdené 3,5k km, TBL, šírka plášťa 44mm na 19mm rafikoch (vnútorná sirka), tlaky 2 - 2,5 bar podla typu jazdy (karpatské chodníky 2bar, asfaltovacka 2,5 bar, nalozeny bike na bikepacking 2,5 bar, univerzálny tlak 2,2-2,3bar)

Plášte sú aj po 3,5k km skoro ako nové, veľmi malo sa opotrebuvavaju. Na asfalte skvelo odvaluju a nekladú odpor, na polnackach svistia a skvelo držia aj na karpatských diaľniciach. V poslednom čase musia znášať dosť drsne jazdy (sem tam skôr mtb ) a vždy dobre podržali. Pri zjazde som viackrát trafil kameň, čakal som dieru a ony to vydržali. Nezlaknu sa ani čerstvého snehu na podmocemom malokarpatskom chodniku (jasne, ze maju svoje limity, ale su dost vysoko), celkom rýchlo sa zbavujú nabaleneho blata.

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar

Na podlagi ocen sem se končno odločil za te pnevmatike namesto pnevmatik Maxixis Rambler, ki jih je proizvajalec namestil na moje gravel meride. Želel sem si predvsem nekaj ožjega in bolj vsestranskega. Vizualno izpolnjujejo moja pričakovanja. S prvo pnevmatiko sem se mučil, a sem sčasoma popustil in jo spravil na platišče, druga je bila lažja, vendar je brez klešč za pnevmatike ne bi naredil. Po drugi strani pa sem za lepo prileganje potreboval le tlačilko, nobenega kompresorja ali kartuš s zrakom.

Posodobitev po približno 200 km ODLIČNO, zaenkrat še ni prepadov, vozil sem večinoma po razbitem asfaltu, tu in tam nekaj makadamskih poti in gozdnih kolesarskih poteh.

Na základe rrcenzií som sa nakoniec rozhodol pre tieto plášte namiesto maxixis rambler, ktoré boli nahodené na gravel meride od výrobcu. Hlavne som chcel niečo užšie a univerzálne. Vizuálne splňajú moje očakávania. S prvým plášťom som sa natrápil, ale nakoniec sa poddal a dostal som ho do ráfika, pri druhom to už bolo jednoducjšie, ale bez kliešti na pneu by som to nedal. Na druhej strane, na to aby pekne zapadli tam kam majú, mi postačila pumpa, žiadny kompresor alebo bombičky.

Update po cca 200 km PARÁDA, zatiaľ bez defektu, jazdil som hlavne po rozbitom asfalte, sem tam nejaká šotolina a lesné cyklo trasy.

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová

Po dlhšom výbere som sa nakoniec predsalen aj na odporúčanie rozhodol pre tento plášť a zatial po mesiaci jazdenia max spokojnosť. Na nespevnených aj lesných cestách citelne lepší komfort jazdy (ako pôdovné Schwalbe 40mm). Na asfalte podľa mna tichšie a lahko odvalujúce. Už v blate citiť limit dezénu, ale po opustení sa rýchlo očistia. Jazdím ich bezduší a viem ist kludne na tlaky pod 2 bary. Pri obúvaní bolo treba "nakopnúť" kompresorom, aby skočili, ale nijak zvlášť ťažké obúvanie (aj s insertom). Ideálne aj s rezervou vošli do rámu aj vidlice na gravel od Superior.

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová

Pnevmatikam sem se dolgo izogibal, čeprav so bile zame zelo mamljive, bal sem se predrtja.
Po približno 500 km po asfaltnem/makadamskem/glinastem terenu jih moram oceniti zelo pozitivno.
Vozim jih brez zračnice in so +- 49 mm na 25 mm obroču.
- pnevmatike res letijo, različica brez oznake HD mora biti še boljša, skoraj tako hitra na asfaltu kot 32-milimetrske pnevmatike, s katerimi sem se vozil prej.
- zaenkrat še ni bilo predrtja niti pri spustu po ostrem gramozu
- v servisnem centru so rekli, da so jih namestili ročno in da pritisk drži
- vizualni učinek z rjavo stransko steno je odličen
- po 500 km brez znakov obrabe

Plášťom som sa dlhšie vyhýbal aj keď ma veľmi lákali, obával som sa defektov.
Po cca 500km na terénoch asfalt/ gravel/ hlina ich musím hodnotiť veľmi pozitívne.
Jazdím ich ako bezdušové a na ráfiku 25mm majú +- 49mm.
- plášte naozaj letia, verzia bez označenia HD musí byť ešte lepšia, na asfalte takmer také rýchle ako 32mm plášte, ktoré som jazdil predtým.
- zatiaľ bez defektu aj pri zjazde po ostrom štrku
- v servise povedali, že ich nahodili pomocou rúk a tlaky držia
- vizuál s hnedou bočnicou je super
- po 500km bez náznaku opotrebenia

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar

Ocena po enem letu in približno 2000 km tudi v težjih pogojih: pnevmatike brez zračnice, z razumno vožnjo prenesejo vse (seveda je ekstremno blato problem), zaenkrat ena predrtina, za katero sem izvedel šele doma in za katero vem, a jo je po nekaj prepričevanja mleko končno zatesnilo. Upoštevati je treba, da so pnevmatike po montaži dejansko širše za približno 46 mm (to je verjetno pri tuffih pogosto, ker se mi je to zgodilo z 28 mm comture na cesti, v realnosti približno 30 mm). Naslednje pnevmatike bodo spet tuff, ker zadovoljstvo.

Hodnotenie po roku a cca 2000 km aj v drsnejších podmienkach: plášte obuté bezdušovo, poradia si zo všetkým pri rozumnom jazdení (samozrejme extréme blato už je problém), zatiaľ jeden defekt, na ktorý som prišiel až doma a o ktorom viem, ale zalepilo ho po prehováraní nakoniec mlieko. Treba rátať s tým, že plášte sú reálne po nahodení širšie cca 46mm (toto je asi pri tufe bežné, lebo sa mi to dialo aj pri comture 28mm na cesťáku reálne cca 30mm). Ďalšie plášte budú opäť tufo, lebo spokojnosť.

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová

Vrlo dobra guma za vožnju i po makadamu i cesti, dosta je brza u odnosu na slične gravel gume. Malo se teže postavlja na kotač, ali to je za očekivati s obzirom da je tubeless ready.
Oprez sa TPU zračnicama - koristio sam "gravel" zračnicu u gumi koja napuhana mjeri 45 mm i probušila se na nekoliko mjesta. Otkad sam stavio "MTB " zračnicu nisam imao niti jedno bušenje. S tubelessom vjerojatno još bolje funkcionira, međutim nisam se do sada odvažio na konverziju.

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar

Nagyon jól eltalált gravel gumi, főleg annak, aki aszfalton és murván egyaránt sokat használja a kerékpárt. A 44 mm-es méret kényelmes, jól csillapít, laza talajon pedig magabiztos tapadást ad, miközben aszfalton is meglepően könnyen gördül. A HD kivitel masszívabb felépítése hosszabb, rosszabb minőségű útvonalakon is plusz biztonságot ad. Tubeless rendszerrel különösen jól működik. Gyors, kényelmes és sokoldalú gravel gumi, nálam nagyon bevált.

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar

Tufo thundero 44 je brutaaaány, neuveriteľná akcelerácia, odozva, nula lenivosti. Nič lepšie som ešte nemal obuté 10 z 10,
omnoho živelnejšie ako teravail washburn
milujem
Nahodenie na dtčkove rafky bezduše absolutne bezproblémové!
Bežnou rámovou pumpou, rýchle tempo, špička ventilky von, pri 3 baroch zahryzlo na finál na prvú šupu. Bez mlieka, mlieko až potom cez ventil. Tlak neuvoľnujú.
Zaleži však od kolies

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna

Zakúpil som ich kvôli ceste Alpe Adria. Mám bicykel HT Merida Big Nine - nahodenie prebehlo ľahko (bezduše), nafúknutie kompresorom bez sebe menších problémov. S plášťami som maximálne spokojný, bajk išiel ako raketa, či po asfaltových úsekoch alebo poľných, gravelových úsekoch cesty Alpe Adria. Za mňa TOP nákup. Mal som obavy trochu dať takéto plášte na HT, ale určite odporúčam aj na HT.

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová

Szerintem az egyik legjobb mindenes gumi, amit a piacon lehet kapni. A mintája nagyon jó esős időben aszfalton, mert nem leszek annyira vizes, mint mondjuk egy outi gumival. Sárban vannak azért helyzetek, mikor kell korrigálni, de attól még nem vesztem el a kontrollt. Száraz, homoskos talajon, kisebb nyomáson szintén jó.
Csak ajánlani tudom. Jobb mint a Conti terraspeed

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová

Zatiaľ som najazdil málo kilometrov ale po rôznom povrchu - asfaltová cesta ,poľná cesta šotolina a v lese po kamenistom bridlicovom chodníku. Jazda na pohodu. Jazda bola vždy bez problémov a priznám sa myslel som že v teréne mimo cestu to bude horšie. Je dôležité mať správny tlak pre daný povrch .

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar

az egyik legjobb gördülési ellenállású gravel abroncs, ha defekttűrés, vagy nehezebb felhsználás, akkor érdemes a hd, +2watt ellenállás és +40gr ami nem sok. alacsony sebességnél duruzsol, magasabbnál sikít, de nem hangos egyáltalán, szélzaj miatt nem hallani.

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar

Odolné, rýchle. Vzorka je v strede jemnejšia, po kraji ostrejšia, dobre drží v náklonoch. Pri nahadzovaní s dušou som musel ísť na vyšší tlak než je maximálny vyznačený na bočnici, aby plášť správne naskočil na TLR koleso - aby "pukol".

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová

Z njimi sem prevozil 5000 km in so še vedno v brezhibnem stanju. Zamenjal sem jih le, ker se bliža zima. Stare sem obdržal kot rezervne, ker lahko verjetno prevozim še nekaj tisoč km. S temi pnevmatikami sem zelo zadovoljen.

I"ve driven 5000 km with them and they"re still in perfect condition. I only replaced them because winter is coming. I kept the old ones as a spare because I can probably drive another couple thousand km. I"m very happy with these tires

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová

Dobre odvaľujú a bicykel drží pri zemi ako prikovaný. Do dezénu sa síce zachytávajú malé kamienky, ale nestrieľajú. Plášte držia dobre na graveli aj na asfalte, hluk nie je extra výrazný. Oproti iným značkám oceňujem aj fajn cenu.

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová

Rýchle, relatívne odolné (jazdí max. poľné cesty aj to moc nelietam, ale zas mám 90 kg). Horšie sa nazúvajú a vyzúvajú, ale to sa dá prežiť. Veľmi dobrá výdrž, dezén ako keby ani nemizol. Odporúčam každému, kto váha.