Continental Trinotal 29x2.40" Rapid Trail plašč, TR, kevlar
Kakovosten plašč Continental Trinotal je zasnovan za vožnjo po zahtevnih trailovih, cross-country in down-country terenih. Idealen je za trde in mešane površine v suhih in mokrih razmerah. Zahvaljujoči Rapid-Compound zmesi zagotavlja odlično pospeševanje in hitrost, robustna Trail-Casing konstrukcija pa zagotavlja zanesljivo zaščito pred preboji tudi pri intenzivni uporabi. Plašč je Tubeless Ready in združljiv z električnimi kolesi do 25 km/h. Glavne lastnosti:
- Moderna hitra zmes Rapid-Compound za visoko pospeševanje in hitrost
- Trail-Casing z ojačano zaščito pred preboji v dezenu in bočnici
- Nizka teža samo 695 g
- Tubeless Ready (TR) konstrukcija in kevlar zložljiva peta
- Združljivo z e-kolesi do 25 km/h
- Idealen za trde in mešane površine v suhih in mokrih pogojih
- Velikost 29 x 2,40" (60-622), priporočena širina platišča 21–35 mm
| Barva | črna |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| Določanje pnevmatike | cross-country (XC), trail, e-bike |
| ID izdelka | 342013 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tabela velikosti | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.


































































Zaenkrat 5*, oprijem in kotalni upor, kot sem pričakoval od pnevmatike, bomo videli, koliko časa bo zdržala, nameščena na zadnje kolo. Vizualno je videti ožja od drugih 2,4 pnevmatik, ki sem jih imel.
zatial 5*, grip a valivy odpor ako som od plastna ocakaval, uvidime ako dlho vydzi, nahodeny na zadnom kolese. Vizualne posobi uzsie ako ine 2.4 plaste co som mal
Prikaži prevodSamodejno prevedenoIzpolnil pričakovanja. Zadosten oprijem / nizek kotalni upor.
Splnil očakávanie. Dostatočný grip / malý valivý odpor.
Prikaži prevodSamodejno prevedeno