Continental Cross King 29x2.30" TLR plašč, kevlar

1. Širina pnevmatike me je res presenetila, v velikosti 2.3 se mi zdi kot 2.5 ali 2.6 od Maxxisa.

2 Vzdržljivost, zmes je seveda trša (pričakujem res veliko vzdržljivost, tovarniške zareze na novi pnevmatiki so se na zadnjem kolesu začele odlepljati po morda 150 ali 200 km, na sprednjem kolesu so še vedno tam, tega še nikoli nisem videl, ponavadi jih po prvi, največ drugi vožnji ni več)

3. Profilna plast: kupljena kot zamenjava za masivne enduro pnevmatike (Maxxis Assegai 2.6 in Schwalbe Magic Marry 2.6) in hitro Rekon Race 2.25, ki jo varčujem za suhe maratone. Iskal sem nekaj hitrejšega, a hkrati univerzalnega za vse razmere, za tako normalno vožnjo - v goro, in v službo. Profilna plast je zelo prijetna, dvakrat sem že izgubil sprednje kolo v blatu! Že sem ga pogrešal, ampak pnevmatika se je vedno trudila in še nisem letel. Moram reči, da se odlično drži v suhih ali mokrih razmerah s pravim tlakom (trenutno vozim višji tlak 2 in več BAR - tehtam čez 95 kg in je še vedno kar dober. Običajno spredaj 1.65; zadaj 1.85 BAR).

Izkušnje: Priporočam vožnjo kot s pnevmatiko brez zračnice. Na težjem terenu z zračnico sem dobil predrtje na zadnji pnevmatiki (ostro kamenje in nisem veliko varčeval), vendar nisem našel predrtja ali poškodbe pnevmatike. Pnevmatika je precej toga tudi na bočnici in tam bo zagotovo nekaj zaščite pred predrtjem, tako zlahka je ne boste predrli. Osebno sem zelo zadovoljen. Ne pričakujte, da boste z njo osvojili svetovno prvenstvo v blatnem enduru, če pa želite univerzalno pnevmatiko z dobro vzdržljivostjo, zaradi katere se ne boste mučili kot zver, ne boste razočarani. In govorjenje o tem, da je pnevmatika ukrivljena, stari, verjetno še niste vozil 2.6 od Maxxisa. To ni galuska. PS: Moj prijatelj je namesto tega namestil tudi pnevmatike WTB in jih je zelo hvalil, da se veliko bolje držijo.

1. Skutočne ma prekvapila šírka plášťa, v rozmere 2,3 na mňa pôsobí ako 2,5 či 2,6 od Maxxisu.

2 Výdrž, zmes je samozrejme tvrdšia (očakávam skutočné obrovskú výdrž, výstupky z výroby, čo sú na novom plášti začali zliezať na zadnom kolese až po snáď 150, či 200km, na prednom sú stále, toto som ešte nikdy nevidel, vačšinou sú po prvom, max druhom výjazde preč)

3. Dezén: kupované ako náhrada za masívne enduro plášte (Maxxis Assegai 2,6 a Schwalbe Magic Marry 2,6) a rýchly Rekon Race 2,25, čo šetrím na maratóny za sucha. Hľadal som niečo rýchlejšie, no aj ako univerzál do všetkých podmienok, na také to bežné pojazdenie- do hory, aj do práce. Dezén je veľmi príjemný, predné koleso mi 2x na blate! už ušlo, no plášť sa vždy zakúsol a zatiaľ som neletel. Musím povedať, že za sucha, alebo vlhka s vhodným tlakom drží skvelo (aktuálne jazdím aj vyšší tlak 2 a viac BAR- mám cez 95kg a stále dosť dobré. Bežne predok 1,65; zadok 1,85 BAR).

Skúsenosti: Odporúčam jazdiť ako bezdušu. S dušou som dostal na zadnom v ťažšom teréne už defekt (ostré skalya a moc som to nešetril), no prieraz ani poškodenie som na plášti nenašiel. Plášte je vcelku tuhý aj na bočnici a tá ochrana voči defektom tam nejaká určite bude, toto tak jednoducho neprerazíš. Osobne som veľmi spokojný. Nečakaj, že na tom vyhráš sveťák v endure na blate, no keď chceš univerzálny plášť s dobrou výdržou, na ktorom sa nenatrápiš ako hovädo nebudeš sklamaný. A tie reči o tom, že plášť je krivý, kámo asi si nejazdil 2,6 od Maxxisu. Toto nie je galuska. PS: Aj kamarát obul miesto WTBčiek a veľmi si pochvaľoval, že to drží ovela lepšie.

Nisem preizkusil toliko različnih pnevmatik, da bi jih lahko primerjal z drugimi proizvajalci, ampak s Cross Kingom kot takim (tekalna plast) sem izjemno zadovoljen. Dolgo sem tudi ugibal, kaj naj dam v X-krat preluknjane in že precej obrabljene Schwalbe Rapid Rob, in tudi sam sem izbral kombinacijo Mountain King 2,3" (Black Chilli, sicer) spredaj in Cross King 2,3" zadaj, le z zmesjo PureGrip. Od cenejše zmesi sem si obljubil večjo vzdržljivost in predvsem cenovni kompromis, da mi ne bo mar, kolikokrat bom menjal zadnjo pnevmatiko (upam, da bom dal npr. 2 zadnji za celotno življenjsko dobo 1 sprednje MK Black). Zaenkrat imam na njih približno 1200 km, še vedno vozim na zračnicah, tlak približno 1,8-2,0 bara, kombinacija bolj cesta/XC/gozd in občasno lažji trail. Po zimski montaži sem potreboval morda 200-300 km, da so se ušle, in nisem več imel tako opazne spremembe kotalnega upora v primerjavi z originalnimi pnevmatikami (še posebej na asfaltu in med spreminjanjem hitrosti, kar je morda tudi nenavadna izkušnja za mehke in višje zavoje). Po tej pozitivni izkušnji sem kupil 2 pnevmatiki Cross King 29x2.3 PureGrip za še eno XC kolo v družini in mislim, da bosta ta tekalna plast in zmes manj izkušenim kolesarjem vlila več samozavesti.

Nemám odskúšaných toľko rôznych plášťov, aby som mohol súdiť voči iným výrobcom, ale s Cross Kingom ako takým (dezénom) som maximálne spokojný. Tiež som dlho špekuloval, čo nahodiť za X krát pichnuté, a už aj dosť zjazdené Schwalbe Rapid Rob, a takisto som zvolil kombo Mountain King 2.3" (avšak Black Chilli) vpredu a vzadu Cross King 2.3" ibaže so zmesou PureGrip. Od lacnejšej zmesi som si sľuboval vyššiu výdrž a najmä cenový kompromis, že mi to bude jedno, koľkokrát vymením zadný plášť (nádejam sa, že dám napr. 2 zadné za životnosť 1 predného MK Black). Zatiaľ mám na nich cca 1200km, stále jazdím na dušiach, tlak cca 1.8-2.0bar, kombo skôr cesta/XC/les a sporadicky ľahší trail. Po nahodení v zime mi trvalo možno 200-300 km, kým sa zabehli a prestal som mať takú citeľnú zmenu vo valivom odpore oproti pôvodným plášťom (najmä na asfalte a pri zmenách rýchlosti, čo môže byť aj nezvyk na mäkké a vyššie knoby). Po tejto pozitívnej skúsenosti som kúpil 2ks Cross King 29x2.3 PureGrip aj na ďalší XC bike v rodine, a myslím si, že menej skúseným jazdcom pomôže tento dezén a zmes dodať viac istoty.

Opazno boljši ovinkarjenje kot stari X-king in prejšnji CrossKing zaradi blokov, nameščenih bolj v ramenih (navzven). Skupaj z MK III 2,3" spredaj je to moja najljubša univerzalna celoletna kombinacija. Na koncu jo je tudi Imro izbral nekaj tednov kasneje kot jaz, le z dražjimi zmesmi, zato sem bil prepričan, da nisem dolge dni zaman ugibal
Mimogrede: čez nekaj časa sem pnevmatiko prerezal z 2,5 mm žebljem, jo ​​zakrpal in jo skupaj s sponkami čez noč obesil skozi primež. Žal se je na mestu "obešenja" na primež trajno deformirala in štrli približno 6 mm, glede česar verjetno ne morem nič storiti. Ampak verjetno je moja krivda, zato ne dajem minusa, samo opozarjam druge, naj ne uničijo svojega kosa na enak način ...

Citeľne lepší cornering ako starý X-king a predošlý CrossKing vďaka blokom umiestneným viac v ramenách (smerom von). U mňa spolu s MK III 2.3" vpredu obľúbená univerzálna celoročná kombinácia. Nakoniec, vybral si ju aj Imro pár týždňov nato ako ja, len s drahšími zmesami, tak som sa utvrdil, že som nešpekuloval dlhé dni nadarmo
BTW: po čase som plášť sekol 2,5mm klincom, zaplátal som ho a prevesil spolu so štipcami cez zverák na noc. Žiaľ, v mieste "prevesenia" na zveráku sa trvalo zdeformoval a hádže mi cca 6mm, s čím už zrejme nič nenarobím. Je to ale zrejme moja chyba, takže nedávam mínus, len upozorním ostatných, nech si rovnako nepokazia svoj kus...

Nahodené na prednom kolese. Mal som tento model vpredu ale v rozmere 2.2. Tento 2.3 je presne to čo som potreboval. Celoročný plášť univerzálny na všetky povrchy. Osvedčil sa aj v blate. Na pevnom povrchu krásne odvaľuje.

Vymenil som na prednom kolese za XKING 2,4, ktoré sa už nevyrábajú, a myslím si, že fungujú rovnako a spoľahlivo. Trochu nevoňajú, ale už sa to zlepšuje

Dal som tento plášť na zadné koleso, ľahko sa nahadzoval a pri dofúkaní s bežnou pumpou pekne sadol na ráfik. Nehádže a dobre drží v teréne

Plášť išiel ako náhrada za WTB Ranger. Za mňa pocitovo o triedu lepší. Dobre drží, neprešmykuje.

Dobrá cena, celkom rýchle na presunoch ale prekvapujúco dobre držia aj v horších podmienkach

Po sezoni sem zadovoljen. Pozimi ga malo vozim po snegu in še vedno deluje brezhibno.

Po odjazdenej sezone som spokojny. V zime na snehu kusok spustim a celkom to este ide.

Drzia dobre, mam na nich cca 1500km a takmer ziadne opotrebenie. Za tu cenu super.

Za mňa super, už mám 600km a stále sú na prednom kolese stupliky. Uvidíme po sezóne

Agresívny vzor na predné koleso, dobrý objem. Spravený bezdušovo, bez problémov.

Kiváló gumi előre és hátra is. Mellesleg a súlya 29” képest is elég kevés.

Maximálna spokojnosť, drží veľmi dobre v zákrutách na šotke , aj v lese ..

Zatiaľ najlepší plášť čo som jazdil. Podržal ma aj v blatistom teréne.

plast nahodeny na zadne koleso... zatial max spokojnost.

Drzi dobre, rychlo sa ale derie. Mozno to je len pocit

Dobrý plášť za dobru cenu, dobre sa nahadzoval

niet co dodat maximalna spokojnost

Spokojnosť, dobrý pomer cena/výkon