Marin Gestalt X10 kolo, krom/modra/črna
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
Kolo Marin Gestalt X10
Aluminijast okvir
Lažji, razmeroma vzdržljiv in tog material, ki je cenovno dostopen. Najbolj razširjen material za izdelavo okvirjev koles.
Mehanske disk zavore
Varnejše in učinkovitejše zaviranje tudi v mokrih in blatnih razmerah. Večja sila na ročici za večjo zavorno moč. Kabel je lahko izpostavljen koroziji. Večja teža.
Fiksne vilice
Cenil boš nizko težo in togost predvsem pri vožnji po cesti ali kolesarski stezi. Minimalen servis.
28" kolesa
Pogosto označena kot 700c. Običajno imajo ožji profil, manjšo težo in visoko togost. Standardna so predvsem za cestna (CX, gravel), treking, mestna in cross kolesa.
| Okvir |
Series 3 Beyond Road, 6061 Aluminum, Tapered Head Tube, Relieved BB, Internal Cable Routing, Mudguard and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 142x12 mm Thru-Axle
|
| Vilica |
Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12 mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets
|
| Zadnji menjalnik |
MicroSHIFT Advent X 10-Speed Wide-Range
|
| Kaseta |
SunRace 10-Speed, 11-51T
|
| Veriga |
KMC X10
|
| Gonilke |
Forged Alloy 1x10, Hollow CrMo Spindle, Narrow Wide 42T
|
| Sprednje zavore |
Tektro MD-C500 Dual Piston Road Mechanical Disc, 160 mm Rotor
|
| Zadnje zavore |
Tektro MD-C500 Dual Piston Road Mechanical Disc, 160 mm Rotor
|
| Zavorne ročice |
MicroSHIFT Advent X
|
| Platišča |
Marin Aluminum Double Wall, 19 mm Inner, 24 mm Tall, Disc Specific
|
| Sprednje pesto |
Kovana aluminijeva zlitina, disk, 32H
|
| Zadnje pesto |
Kovana aluminijeva zlitina, disk, 32H
|
| Konice |
14g Črno nerjaveče jeklo
|
| Pnevmatike |
Schwalbe G-One Performance, 700Cx40 mm, Folding Bead
|
| Sedežna opora |
Marin Alloy, 27.2 mm
|
| Sedež |
Marin Beyond Road Concept
|
| Nosilec krmila |
Marin 3D kovana zlitina
|
| Krmila |
Marin Butted Alloy, Compact 16º Flared Drop
|
| Trak za krmilo |
Marin Shock Absorbing Perforated Tape
|
| Sestava glave |
FSA No 42ACB, 1 1/8" x 1 1/2”
|
| Osrednja kompozicija |
Zunanji zatesnjeni ležaji
|
| Prestavne ročice |
MicroSHIFT Advent X 10-Speed
|
| Spol | Moški, Unisex |
| Leto modela | 2022 |
| Število prestav | 1x10 |
| Komplet | microSHIFT ADVENT X |
| Barva | kromirana, modra, črna |
| Material | aluminij |
| Material kolesa | Aluminij |
| Zavore | Disk mehanski |
| Vilica | Fiksna |
| ID izdelka | 144928 |
MTB
| Velikost | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Višina (cm) | 160 - 167,5 | 167,5 - 177,5 | 177,5 - 188 | 188 - 193 |
| Velikost (cm) | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Višina (cm) | 150 - 160 | 160 - 167,5 | 167,5 - 175 | 175 - 183 | 183 - 188 | 188 - 193 |
Vsa kolesa, ponujena v trgovini MTBIKER, so nova, nevožena, od uradnih distributerjev in vključujejo polno garancijo. Nekatere blagovne znamke ponujajo doživljenjsko garancijo na okvir po registraciji. Vse garancijske storitve so na voljo v prodajalnah MTBIKER, bodisi po osebnem dostopu bodisi po pošiljanju kolesa ali njegovih delov s kurirjem.
- Kolo je od proizvajalca vzeto iz škatle.
- Kolo je sestavljeno, preverjeno in nastavljeno (menjalnik, prestavna ročka, blažilec, vilica, kolesa ...).
- Kolo je skrbno zapakirano nazaj v škatlo in poslano
- Če kolo naročite za osebni prevzem ali dostavo na dom, vas bo kolo čakalo sestavljeno in pregledano.
- Če kolo naročite po kurirju na svoj naslov, morate doma storiti naslednje.:
- Odstranite kolo iz škatle in previdno odstranite zaščitno folijo in material.
- Namesti krmilo v prednji del (1 minuta, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev sprednjega kolesa na vilico (1 minuta, orodje ni potrebno, če je kolo opremljeno s hitrim mehanizmom).
- Opusti vijake na glavi sestavi, poravnaj krmilo s kolesom, zategni zgornji vijak na vilici in nato zategni glavo sestavo (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev pedala na gonilke, pri čemer je treba namazati navoj pedala in previdno namestiti na pravilno stran (1 minuta, potreben je 8 mm imbusni ključ ali 15 mm francoski ključ).
- Namesti sedežno oporo v okvir (10 sekund, orodje ni potrebno, če je okvir opremljen s sponko za hitro sprostitev).
- Napolni pnevmatike ter po potrebi vilice in amortizerje do zahtevanega tlaka (2 minuti, potrebna je tlačilka).
- Preveri zategovanje imbusov in hitrospustov (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 in 5 mm).
- Odpravi se na testno vožnjo! S kolesom ravnajte previdno, dokler se ne navadita drug na drugega. Če je kolo opremljeno s kolutnimi zavorami, bo njihovo delovanje od novega kolesa omejeno - polno moč bodo dosegle po 4-5 sunkovitih zaviranjih pri višjih hitrostih.
•
dobrý deň, prosím vás budete mat aj veľkosť 56 alebo bude sa dať objednať?
•
Dobrý deň,
žiaľ ďalšie veľkosti momentálne nie sú dostupné ani u výrobcu.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.
savings Shimano SPD PD-EH500 enostranski pedali, temno siva
53,99 €
savings
CENA 91,99 €
Novo -10% Castelli DRITTONE LOGO majica, paprika/mango mojito
89,99 €
-10%
CENA 99,99 €
Smo največja kolesarska spletna trgovina, ki ji zaupa na deset tisoče zadovoljnih strank.
Na voljo smo preko e-pošte, klepeta, telefona ali osebno v MTBIKER centru.
S tvojim naročilom podpiramo tudi razvoj kolesarstva.
Postopek plačila je varen in ponujamo ti številne možnosti.
Nagradili te bomo za nakup in tudi za kakovostne prispevke na MTBIKER forumu, v spletni trgovini, na vožnjah in v fotogaleriji.
Obišči nas v trgovini pump-track ob progi ali v zgodovinski stavbi v središču Bratislave
arrow_outward
Velikost sedeža 60 (za 200 cm), vožnja odlična, prestave so dovolj, oziroma za kolesarjenje ni problem zamenjati manjši verižnik, zavore so zadostne, pnevmatike Schwalbe G-One presenetile. Igriva, hitra vožnja. Kolo je bilo čudno sestavljeno, imelo je tisoč vijakov s podložkami, ki niso bili zategnjeni, krmilo sem skril, zato je bilo treba še malo popravljati, nič groznega.
Samodejno prevedenoSlabosti urejanja: Bowdenove pletenice ropotajo v okvirju, menjalnik microshift je dovolj natančen, vendar prestave pri sunkih poskakujejo, na to se je treba navaditi, oprijem na skalah ali jarkih na polju je neprijeten, z blažilnikom ali brez. V delavnici sem imel vprašanje o tem, tehnik je odgovoril, da kaj hočem od tako poceni menjalnika. Čudno.
Popravek 2: Kolo sem po približno 150 km peljal na drug servis, gonilna os je bila tovarniško suho sestavljena, krmilni ležaj pa je bil popolnoma dovoljen tudi po garanciji. To odraža pristop tehnikov MTBikerjev, kjer se na servisnem listu obrnejo le na žig.