Marin Nicasio 2 28 kolo, zelena
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
Marin Nicasio 2 28 kolo
Primerno za navdušene kolesarje, ki radi iz sedla kolesa raziskujejo bližnjo in daljno okolico. Komponente so dovolj vzdržljive in kos redni vožnji ter treningom v lahkem terenu, na urejenih in neurejenih cestah.
| Okvir |
All-New SteezyR Double Butted CrMo, Beyond Road Geometry, Tapered Headtube w/ Integrated Headset, Investment Cast Dropouts, Thru-Axle, Disc Brake, Fender and Rack Mounts and Hidden Kickstand Mount (adapter sold separately)
|
| Vilica |
Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12 mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets
|
| Premikanje |
Shimano GRX, RX400, 2x10-Speed
|
| Menjalnik |
Shimano GRX, RX400, 10-Speed
|
| Menjalnik |
Shimano GRX RX400
|
| Kaseta |
Shimano, HG-5010, 11-36T
|
| Veriga |
KMC X10
|
| Gonilke |
Shimano GRX, FC-RX600, 46/30T
|
| Zavore |
Shimano BR-RX400 Hydraulic Disc, 160 mm/160 mm Rotor
|
| Zavorne ročice |
Shimano w/ Integrated Shifters
|
| Platišča |
Marin Aluminum Double Wall, 19 mm Inner, Disc Specific
|
| Sprednje pesto |
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
|
| Zadnje pesto |
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
|
| Pnevmatike |
Vee Tire Co., QuikStyk, 700x45, Folding Bead, Tubeless Compatible
|
| Sedežna opora |
Marin Alloy, 27.2 mm
|
| Sedež |
Marin Beyond Road Concept
|
| Nosilec krmila |
Marin 3D Forged Alloy
|
| Krmila |
Marin Butted Alloy, Compact 16º Flared Drop
|
| Trak za krmilo |
Marin Comfort Tape
|
| Sestava glave |
FSA No.42/ACB
|
| Osrednja kompozicija |
Shimano
|
| Pedala |
Commute Platform
|
| Spol | Moški, Unisex |
| Leto modela | 2026 |
| Število prestav | 2x10 |
| Komplet | Shimano GRX |
| Barva | zelena |
| Material | jeklo |
| Material kolesa | Aluminij |
| Premer kolesa | 700C (28") |
| Zavore | Disk hidravlični |
| Vilica | Fiksna |
| ID izdelka | 387030 |
| Velikost kolesa | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|
| Višina telesa (cm) | < 168 cm | 168 - 175 cm | 175 - 183 cm | 183 - 188 cm | > 188 cm |
Vsa kolesa, ponujena v trgovini MTBIKER, so nova, nevožena, od uradnih distributerjev in vključujejo polno garancijo. Nekatere blagovne znamke ponujajo doživljenjsko garancijo na okvir po registraciji. Vse garancijske storitve so na voljo v prodajalnah MTBIKER, bodisi po osebnem dostopu bodisi po pošiljanju kolesa ali njegovih delov s kurirjem.
- Kolo je od proizvajalca vzeto iz škatle.
- Kolo je sestavljeno, preverjeno in nastavljeno (menjalnik, prestavna ročka, blažilec, vilica, kolesa ...).
- Kolo je skrbno zapakirano nazaj v škatlo in poslano
- Če kolo naročite za osebni prevzem ali dostavo na dom, vas bo kolo čakalo sestavljeno in pregledano.
- Če kolo naročite po kurirju na svoj naslov, morate doma storiti naslednje.:
- Odstranite kolo iz škatle in previdno odstranite zaščitno folijo in material.
- Namesti krmilo v prednji del (1 minuta, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev sprednjega kolesa na vilico (1 minuta, orodje ni potrebno, če je kolo opremljeno s hitrim mehanizmom).
- Opusti vijake na glavi sestavi, poravnaj krmilo s kolesom, zategni zgornji vijak na vilici in nato zategni glavo sestavo (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev pedala na gonilke, pri čemer je treba namazati navoj pedala in previdno namestiti na pravilno stran (1 minuta, potreben je 8 mm imbusni ključ ali 15 mm francoski ključ).
- Namesti sedežno oporo v okvir (10 sekund, orodje ni potrebno, če je okvir opremljen s sponko za hitro sprostitev).
- Napolni pnevmatike ter po potrebi vilice in amortizerje do zahtevanega tlaka (2 minuti, potrebna je tlačilka).
- Preveri zategovanje imbusov in hitrospustov (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 in 5 mm).
- Odpravi se na testno vožnjo! S kolesom ravnajte previdno, dokler se ne navadita drug na drugega. Če je kolo opremljeno s kolutnimi zavorami, bo njihovo delovanje od novega kolesa omejeno - polno moč bodo dosegle po 4-5 sunkovitih zaviranjih pri višjih hitrostih.
Dobrý den,
sháním ocelák pro manželku. Ocelák proto, že ho mám a nedám na něj dopustit. Jezdíme cykločundry na těžko, tedy potřebujeme nosiče, což v kombinaci s karbonovým rámem je risky. Hliník jako gravel neuznávám.
Měří 176, což je mezi 54 a 56 rámem. Co byste mi prosím doporučili? Je možnost tyto kola vyzkoušet v Brně?
Děkuji za informace.
S pozdravem
Roman Hrabec
Ahoj,
odpoviem z prvej ruky - bicykel mam treti rok. Urcite mozem odporucit, za tu dobu som okrem spotrebaku (plaste, retaz, dosticky) menil len set zapletanych kolies - len kvoli hmotnosti, funkcne bol v poriadku aj zakladny model osadzany Marinom.
Co sa tyka velkosti - zalezi to aj od parametrov danej postavy a preferovaneho posedu. Pre vzpriamenejsi posed (pohodlnejsi, bikepackingovy), prip. ak k danej vyske ma manzelka proporcne kratsie nohy moze sadnut lepsie mensia z velkosti, pre sportovejsiu jazdu a polozenejsi posed uz potom skor ta 56tka - ak by bol posed priliz natiahnuty, tak je moznost prip. vymenit predstavec za kratsi.
Bicykel si vies objednat na osobny odber do Brna - do poznamky k objednavke prosim len vyznac ze je zaujem o vyskusanie bicykla, a kolegovia na predajni ho pre vas nachystaju.
V pripade akychkolvek dalsich otazok nas nevahaj kedykolvek kontaktovat.
Prajeme pekny den.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

A really good product at a very competitive price. After more than 1000 km run I must admit that the bike is really wonderful, very comfortable and unbelievably fast despite large tires. The size is simply perfect and saddle, handlebar and stem fits perfectly too. Shimano GRX 400 with 46/30T chainrings and 11-36T cassette works seamlessly on fast straight roads and on steep uphills. Rides are very comfortable due to large 45 mm tires inflatable at low pressures (~3 bar) and due, of course, at a very good steel frame. Frame itself is painted very well in a pleasant green color with a rugged paint. Mount points are accessible and useful as needed. Tyres roll very fast despite low pressure and wide size and their grip is fantastic even on wet or dirty roads. Not to mention gravel where they give their best. But is on tarmac where they show all of their fast possibilities. Wheels perform very good and looks nice. Their hubs rolls seamlessly over and over. Saddle and handlebar with its tape are very comfortable. You may ride for 100+ km and 1000+ m D+ (as i do usually) on bad roads and return home without numbness, sore or any other kind of discomfort. Handling is very good too being on tarmac or on gravel or on single tracks. Disk brakes are effective and powerful even in case of bikepacking. I really recommend this wonderful product.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik