FILT BROM 60, model 2019
Kot registrirani tuji plačnik DDV lahko pri nas kupujete z neobdavčenim DDV. Več informacij
Vilice: Felt Adventure Gravel UHC Advanced monokok konstrukcija iz ogljikovih vlaken, ControlTaper 1,125" - 1,5" aluminijasta krmilna cev, disk s ploščato montažo standardno, 12 x 100 mm skozi os s srednjim nosilcem in nosilci za blatnike
Slušalke: integrirani zatesnjeni ležaj FSA s stožčastimi distančniki s spremenljivo višino iz klobučevine (20 mm PC, 4,5 mm aluminij), zgornji pokrov iz klobučevine in aluminijasti vijak, št. 42, 1,125 - 1,5"
Steblo: Devox VariableAngle, dvig ±8°/±16°, Ø31,8 mm, 47 cm: 80 mm, 51 cm: 90 mm, 54 - 56 cm: 100 mm, 58 cm: 110 mm, 61 cm: 120 mm
Krmilo: Devox adventure bend, doseg 86 mm, padec 130 mm, Ø31,8 mm, 47 - 50 cm: 420/450 mm, 53 - 60 cm: 440/470 mm
Krmilo: Devox gel trak s končnimi čepi Felt Bubble-Tech F-Wing
Prestavljanje: Shimano Claris R2000 8 prestav
Prednji menjalnik: Shimano Claris clamp-on, Ø31,8 mm
Zadnji menjalnik: Shimano Sora ST-R3000 long cage
Gonilke: FSA Tempo Adventure, 46/30T, 47 cm: 165 mm, 51 cm: 170 mm, 54 - 56 cm: 172,5 mm, 58 - 61 cm: 175 mm
Spodnji nosilec: zaprti vložek, navoj BSA, kvadratna stožčasta os
Veriga: KMC 8 prestav
Kaseta: 8 prestav, 12-34T
Zavore: Shimano Claris R2000, Tektro MD-C550 dual piston flat mount disk, 160 mm rotor
Sedlo: SR Essenza Blackstar Gel
Sedežna opora: Devox Lite Road, Ø27,2 mm x 330 mm dolžine
Sedežna opora: enojni vijak iz klobučevine, Ø30,6 mm
Platišča: Devox 2.1 Disc, združljiva brez zračnic, notranja širina 21 mm, globina 23 mm
Sprednje pesto: Devox GR.1 Disc, 12 x 100 mm skozi os, 6 vijakov, 28H
Zadnje pesto: Devox GR.1 Disc, 11 prestav, 12 x 142 mm skozi os, 6 vijakov, 28H
Os: spredaj: Devox brez vzvoda 12 x 100 x 123L, navoj: M12 x 1,5 x 15L; Zadaj: Devox brez vzvoda 12 x 142 x 166L Syntace style, navoj: M12 x 1,0 x 15L
Napere: 2,0 mm ED črna
Gume: Maxxis Refuse s sviloprejko, 700 x 40c
Barva: Mat obsidian (California Sunset)
Teža: 24,0 lb, 10,9 kg
| Leto modela | 2019 |
| Število prestav | 2x8 |
| Komplet | Shimano Sora, Shimano Claris |
| Material | aluminij |
| Zavore | Disk mehanski |
| Vrsta krmiljenja | mehanski |
| ID izdelka | 88453 |
Vsa kolesa, ponujena v trgovini MTBIKER, so nova, nevožena, od uradnih distributerjev in vključujejo polno garancijo. Nekatere blagovne znamke ponujajo doživljenjsko garancijo na okvir po registraciji. Vse garancijske storitve so na voljo v prodajalnah MTBIKER, bodisi po osebnem dostopu bodisi po pošiljanju kolesa ali njegovih delov s kurirjem.
- Kolo je od proizvajalca vzeto iz škatle.
- Kolo je sestavljeno, preverjeno in nastavljeno (menjalnik, prestavna ročka, blažilec, vilica, kolesa ...).
- Kolo je skrbno zapakirano nazaj v škatlo in poslano
- Če kolo naročite za osebni prevzem ali dostavo na dom, vas bo kolo čakalo sestavljeno in pregledano.
- Če kolo naročite po kurirju na svoj naslov, morate doma storiti naslednje.:
- Odstranite kolo iz škatle in previdno odstranite zaščitno folijo in material.
- Namesti krmilo v prednji del (1 minuta, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev sprednjega kolesa na vilico (1 minuta, orodje ni potrebno, če je kolo opremljeno s hitrim mehanizmom).
- Opusti vijake na glavi sestavi, poravnaj krmilo s kolesom, zategni zgornji vijak na vilici in nato zategni glavo sestavo (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 ali 5 mm).
- Namestitev pedala na gonilke, pri čemer je treba namazati navoj pedala in previdno namestiti na pravilno stran (1 minuta, potreben je 8 mm imbusni ključ ali 15 mm francoski ključ).
- Namesti sedežno oporo v okvir (10 sekund, orodje ni potrebno, če je okvir opremljen s sponko za hitro sprostitev).
- Napolni pnevmatike ter po potrebi vilice in amortizerje do zahtevanega tlaka (2 minuti, potrebna je tlačilka).
- Preveri zategovanje imbusov in hitrospustov (2 minuti, potreben je imbusni ključ 4 in 5 mm).
- Odpravi se na testno vožnjo! S kolesom ravnajte previdno, dokler se ne navadita drug na drugega. Če je kolo opremljeno s kolutnimi zavorami, bo njihovo delovanje od novega kolesa omejeno - polno moč bodo dosegle po 4-5 sunkovitih zaviranjih pri višjih hitrostih.
Pozdravujem chcem sa opýtať nieje tento bike vďaka prevodom a plášťom skôr gravel ako cesťák M.
Dobrý deň,
Áno je to gravel, zmenili sme kategóriu.
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Trenutno ni pregledov